Překonávání kopců a příkopů | Lyže pro začátečníky

Ovládání rychlosti při lyžování je jednou z klíčových dovedností, které musí každý lyžař ovládat. Když jste na svahu, efektivní zpomalení se stává nezbytným pro bezpečnost a kontrolu.

Jízda na hranách

Takže můžete ovládat svou rychlost při lyžování pomocí:

• brzdění;
• trajektorie pohybu.

Podívejme se blíže na každou z těchto možností.

Ovládání rychlosti při lyžování s brzděním

Technika pluhu

Toto je první lyžařská technika, kterou odborníci doporučují každému začínajícímu mistrovi lyžařů v článku o tom, jak se naučit lyžovat. Zahrnuje umístění špiček lyží k sobě (5-8 cm od sebe) a držení zadní části lyží od sebe. Tato poloha lyží přesně připomíná tvar plátku pizzy, trojúhelníku nebo klínu, a proto dostala tyto další názvy (kromě výše zmíněného „pluhu“).

Protože se tření mezi vašimi lyžemi a sněhem sníží, začnete brzdit. Pokud chcete zase zrychlit, musíte dát lyže paralelně k sobě.

Technika „back drop“.

Tato technika je vhodná, pokud se za jízdy rozhodnete, že potřebujete zpomalit. Otočením ramen napříč pohybem a přesouváním váhy těla dopředu vám lyže sklouznou a zastaví se napříč pohybem, což způsobí brzdění.

Použití lemovek

Hrany jsou hrany vašich lyží, které vám umožňují ovládat vaši trajektorii a rychlost. Nakloňte lyže na hranách, abyste zvýšili odolnost a sněhové tření. To vám pomůže snížit rychlost a získat větší kontrolu nad pohybem.

Řízení rychlosti při lyžování s trajektorií pohybu

Skvělý nástroj pro kontrolu rychlosti při zatáčení, protože pokud jsou lyže namířené proti svahu místo podél něj, zpomalíte.

Plynulé zatáčky s delším obloukem vám umožní jet pomaleji, zatímco krátké zatáčky mohou vést ke zvýšení rychlosti. Procvičte si různé poloměry otáčení, od dlouhých oblouků po krátké, ostřejší zatáčky, v závislosti na terénu a požadované rychlosti.

Při zatáčení, zejména širších, dbejte na to, abyste nikomu nepřekáželi a svým jednáním neohrožovali své zdraví ani zdraví ostatních účastníků silničního provozu.

Technika klouzavého obratu nebo otáčení v pluhu

Při zatáčení umístíte špičky lyží blíže k zadní části lyží, čímž vytvoříte tvar písmene V a zatáčku provedete rozložením své váhy, která by se měla přenést na lyži na vnější stranu oblouku. Dále nakloňte tělo stejným směrem a otočte se. Poté můžete okamžitě přidat druhou otočku přenesením váhy těla na druhou nohu a otočením trupu opačným směrem.

Otáčení pluhu se skládá z několika fází:

• fáze zahájení obratu (zde začneme narovnávat nohy a plynule přenášet váhu na nohu, která je mimo zatáčku);
• hlavní fáze (pokračujeme v přenášení váhy na nohu mimo obrat);
• olověná fáze (při zatáčení postupně pokrčte nohy a kontrolujte rychlost).

Dávejte pozor! Každá fáze má své vlastní charakteristiky, se kterými je třeba se seznámit před provedením techniky.

Doporučuje se začít používat techniku ​​soustružení pluhu, pouze pokud se cítíte jistí v technice „pluhu“. Zatáčka pluhu je trochu náročnější a využívají ji zkušení lyžaři.

Ještě pár tipů

• Nechytejte se stromů, značek nebo jiných předmětů na svahu.zpomalit. To povede ke zraněním (jako jsou zlomeniny rukou nebo špatný pád).
• Nepoužívejte techniky brzdění a řízení rychlosti, které nejsou naučené nebo zvládnuté.. To může zvýšit riziko zranění nebo ztráty kontroly nad lyžemi.
• Udržujte správnou polohu těla a techniku ​​jízdypro zajištění maximální kontroly a stability na svahu. To zahrnuje držení těžiště nad lyžemi, ohýbání kolen a aktivní používání svalů jádra k udržení rovnováhy.
• Vyberte si svahy, které vyhovují vaší úrovni dovedností a které vám umožňují ovládat rychlost. Vyhýbejte se strmým nebo nerovným oblastem, pokud si nejste jisti svými schopnostmi.
• Nespoléhejte pouze na přirozené zpomalení. Naučte se techniky brzdění, abyste mohli ovládat svou rychlost na různých částech svahu.
• Během sestupu neuvolňujte svaly těla.. Aktivní používání svalů jádra vám pomůže udržet stabilitu a kontrolu nad lyžemi a rychlostí.
• V případě neočekávaných situací na svahu nepropadejte panice ani jednejte spontánně.. Zůstaňte v klidu, zhodnoťte situaci a použijte své dovednosti a znalosti k ovládání své rychlosti a bezpečnému dokončení sestupu.
• Absolvujte lekce od certifikovaných instruktorůnaučit se správnou techniku ​​a získat personalizovanou zpětnou vazbu ke zlepšení svých dovedností.
• Vyberte si lyže, které odpovídají vaší úrovni dovedností. Například autoři výše uvedeného článku půjčují skialpinistické lyže začátečníkům i profesionálům. Se správně vybranými lyžemi je snazší a příjemnější naučit se lyžařské techniky a zlepšit své dovednosti. Lyže, které správně nesedí, se stávají překážkou postupu a mohou také vést ke zranění.

Výkon

Cvičit, cvičit, cvičit.

Jako každá dovednost, i zvládnutí ovládání rychlosti na lyžích vyžaduje cvik a trpělivost. Začněte s mírnými svahy a postupně přejděte k náročnějším úsekům, až získáte sebevědomí a dovednosti.

Překonávání nerovností a příkopů je možná jedním z nejobtížnějších prvků techniky horského lyžování.

Každý, kdo při klesání střední rychlostí snadno projede příkopem a pahorkem, se bez potíží naučí zatáčky. Zvládnutí techniky otáčení je vrcholem alpského lyžování.

Vraťme se k prvkům, které jsme již probrali – klesání v základním postoji s podřepem a vzpřímením. Těžiště tělesa se může pohybovat ve svislé rovině pouze tehdy, když leží v podpěrné oblasti. Kontrolujete tak správnou polohu svého těla. Těžiště lyžaře musí být vždy na svislé čáře vedené od středu ložné plošiny, to znamená, že poloha sportovce by se neměla měnit vzhledem k lyžím. Přesněji řečeno, pro udržení stabilní polohy jsou přípustné oscilace kolem této svislice za předpokladu, že největší odchylka nepřesáhne hranice podpěrné oblasti. Čím strmější svah, tím strmější lyže jedou – těžiště se posune dopředu (obr. 27). Dřep je nutný i pro regulaci tlaku lyží na sníh při sjezdu. Jak to regulovat? Netlačí na svahu síla váhy a váha vybavení? Tlačí, když stojíte na rovné zemi. Když sjíždíte ze svahu, lyže nesou jen část této hmotnosti. Čím strmější je svah, tím větší váha je přeměněna na sílu směřující dolů a tím menší tlak je vyvíjen na vaše nohy. Přilnavost sněhu je snížena.

Lyžař začátečník na mírném svahu dosáhne na skialpových lyžích rychlosti až 40 km za hodinu; Při sjezdu dosahuje rychlost 100 km/h. Na speciálních sjezdech, kde jsou rekordy, dosahuje rychlost 175 km za hodinu.

A jaká je maximální rychlost? Na tuto otázku není těžké odpovědět – je to rychlost volného pádu ve vzduchu. Parašutista letící s neotevřeným padákem vyvine volným pádem rychlost něco málo přes 200 km za hodinu. Toto je limit.

Zpočátku je pro lyžaře i 40 km za hodinu kosmická rychlost.
— Ale co s tím má společného změna tlaku na sníh? — ptáš se.

Je známo, že hlavním nepřítelem lyžaře při sjezdu jsou síly setrvačnosti. Někdy si na člověka zahrají ty nejneočekávanější a velmi nepříjemné vtipy. Tyto síly se objevují při změně rychlosti nebo směru pohybu.

Rýže. 33. Překonání nerovnosti:
a) pasivní odpisy; b) aktivní odpisy; c) aktivní odpisy se zálohou; d) vedoucí skok.

Dokud jedete na rovném, hladkém svahu, všechno jde dobře. Stačí jen trochu posunout tělo dopředu, protože rychlost se stále zvyšuje a je nutné tlumit pomalu rostoucí sílu setrvačnosti. Ale na silnici je hrbol. Zamávejte rukama a. přistání na zádech. Co se stalo? Trajektorie těžiště vašeho těla se dramaticky změnila a vaše nohy byly zasaženy úderem dozadu a nahoru. Spojené síly mají tendenci hodit lyžaře na záda. To znamená, že náraz by měl být ztlumen prudkým podřepem na hromádku a posunem těla dopředu ohnutím kolen. Úder vzad-nahoru je tlumen pohybem dopředu-dolů. V tomto případě se při průjezdu nerovností méně změní trajektorie těžiště a v okamžiku prudkého podřepu poklesne tlak lyží na sníh a zmírní se dopad na nohy.

Tento typ dřepu se nazývá odpružení. Učí se pohybem po plochém svahu, postupným dřepem a vzpřímením na obou nohách. Poté můžete přejít k překonávání malých jednotlivých nerovností.

Nezapomínejte na ruce – nikdy by neměly být zvednuté, posunuté dozadu nebo do strany. Jinak můžete změnit správnou polohu těžiště a vytvořit klopný moment. Paže jsou ohnuté v loktech a drží hole v rukou, které jsou na úrovni kyčlí. Při dřepu se ruce pohybují směrem ke kolenům. Čím rychlejší klesání, čím hlubší dřep, tím vyšší kopec.

Pasivní odpisy při nárazu do hrbolu charakterizuje pohyb lyžaře, při kterém rychlost ve dřepu nestačí absorbovat vertikální sílu vznikající při dopadu. Trajektorie těžiště lyžaře se mění, stoupá nad bouli, což má za následek nevyhnutelný let. Špičky lyží jsou zvednuté nahoru a tělo má tendenci se naklánět dozadu. Aby se tomu zabránilo, je tělo posunuto dopředu, nohy nejsou narovnány za pahorkem, paže jsou spuštěny ke kolenům, čímž se tělo drží ve skupině.

Aktivní odpružení se vyznačuje tím, že rychlost dřepu lyžaře je taková, že nedochází k nárazu při přejíždění a lyže se neodlepují od sněhu. To je umožněno rychlým pokrčením kolen a energickým tlačením trupu dopředu.

Aktivní tlumení s předstihem dosaženo velmi rychlým ohnutím kolen, před nárazem do hrbolu a prudkým vytažením zadní části lyží nahoru a dopředu. V tomto případě se lyže odlepují od sněhu ještě před nárazem. Když po projetí nerovností přistanou na sněhu, hladce zapadnou do svahu a dokonce poskytnou určité zvýšení rychlosti, protože po nárazu se k obvyklé hnací síle přidává setrvačná složka díky snížení nohou. Chcete-li udržet vertikální polohu těla, musíte rychle posunout trup dopředu a současně vytáhnout kolena nahoru.

Zkušení lyžaři jdou přes bouli ve skoku, dělají tzv vedoucí skok. Lyže v tomto případě nejsou spojeny se svahem a nezáleží na tom, zda je pod nohama kopec nebo příkop, pokud je dráha letu správná.

Výuka předního skoku začíná cvičením pohybu po plochém svahu a skokem. Musíte nejen vyskočit, ale snažit se zvedat pouze paty lyží nahoru a dopředu ze sněhu. Tento pohyb je kombinován s energickým ohýbáním kolen.

Překonání šachty, tedy kopec vysoký více než metr, vyžaduje, aby měl lyžař přesnou kontrolu nad rychlostí. Rychlost úderu do hřídele musí být taková, abyste ji stihli „zpracovat“, jinak budete převráceni na záda a shozeni hlavou dolů na rovnou plochu.

Rýže. 34. Překonání šachty

Rampu nejlépe projedete aktivním skokem, odražením na úpatí svahu v okamžiku, kdy se začne zvyšovat tlak na lyže. Skok je proveden ostře s využitím pružnosti lyží, které se v tuto chvíli špičkami a patami dotýkají sněhu a jejich střed „funguje“ jako pružina.

Tlak poskytuje intenzivní rotaci těla dopředu, téměř salto. Let nad shaftem se provádí ve skupinové poloze, s koleny vytaženými co nejvýše.

Pokud je rychlost letu dostatečně vysoká, okamžitě na opačném svahu hřídele jsou nohy prudce spuštěny, aby se zabránilo přistání na rovném povrchu.

Učí se, jak projet hřídelem při postupném zvyšování rychlosti zrychlení. Poprvé se snaží překonat šachtu, aniž by zvedli lyže ze sněhu.

Průjezd příkopem nebo dírou. Nejlépe uděláte, když to přeskočíte. Pokud je příkop široký, pak se před jeho okrajem prudce podřepnou – sníží těžiště. V samotném příkopu prudce spustili nohy dolů, narovnali se a okamžitě je znovu prudce vytáhli nahoru – zmírnili dopad na protější hranu.

Rýže. 35. Přejezd Příkopu

Dráha těžiště je co nejpřímější a náraz na nohy je absorbován.

Příkopy začněte překonávat poté, co se naučíte dobře přejíždět nerovnosti. Pro začátek se zvolí příkop, který je širší, mělčí a má mírné okraje. Při učení tohoto cviku nevyvíjejte vysokou rychlost.

Lyžování pro začátečníky

• První lyžaři na Zemi
• Lyže a lyžařské doplňky
• Jak si vybrat lyže?
• Lyžařská vázání
• Obuv
• Údržba vybavení a voskování lyží
• Oblečení a vybavení
• Vosky na lyže
• První kroky
• Lyžování dolů po horách
• Sestupy
• Obraty
• Výuka dětí
• Lyže jsou kamarádi
• Pro mladého lyžaře