Zpravy
Kia Sportage 3 (2010-2016) pojistky: schéma, umístění bloků
Světlomety nebo zapalovač cigaret, které náhle přestanou fungovat, jsou důvodem k otevření montážního bloku (MB) a kontrole stavu pojistky nebo ovládacího relé. Tento článek vám řekne, kde jsou umístěny pojistky v generaci Kia Sportage III (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), jejich označení a schémata umístění.
V Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé instalovány ve 2 MB umístěném pod kapotou a na levé straně přístrojové desky. Svépomocná výměna spálené pojistkové vložky je snadná a pohodlná díky snadno otevíratelnému víku a plastové pinzetě.
Bloky s pojistkami a relé v motorovém prostoru
V Kia Sportage 3 lze v závislosti na typu nainstalovaného motoru nainstalovat 2 MB: hlavní (benzín) a přídavný (naftový). Hlavní blok má 2 dílčí bloky: s výkonovými pojistkami (FL1-FL9) a EMS (F22-FL30). Přídavná instalační krabice obsahuje relé a pojistky, které zajišťují chod zařízení vznětového motoru. Schéma pojistky
Hlavní jednotka s relé a pojistkami
Pojistky
| Číslo na diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|---|
| FL1 | 80 | eur |
| FL2 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
| FL3 | 40 | ESP a ABS ECU |
| FL4 | 40 | EMS box |
| FL5 | 40 | ESP a ABS ECU |
| FL6 | 40 | Siréna |
| FL7 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
| FL8 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
| FL9 | 40 | Elektrický chladicí ventilátor |
| FL10 | 40 | Vyhřívané sklo zadních dveří |
| FL11 | 30 | Ostřikovač světlometů |
| FL12 | 40 | Spínač zapalování (zámek) |
| FL13 | 40 | Startovací relé, spínač zapalování |
| F14 | 15 | Bezpečnostní poplašná siréna |
| F15 | 15 | Vyhřívané čelní sklo |
| F16 | 10 | Signál zastavení |
| F17 | 20 | Řízený systém pohonu všech kol |
| F18 | 20 | Zapalovací cívky, kondenzátor |
| F19 | 7.5 | Snímač polohy páky automatické převodovky, snímač hmotnostního průtoku vzduchu, multifunkční spínač |
| F20 | 7.5 | ESP, ABS a ICM ECU, Víceúčelový spínač, Relé žhavicí svíčky, Čidlo vody palivového filtru, Relé topení palivového filtru |
| F21 | 7.5 | Přepínač automatické převodovky |
Relé
| Číslo na diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|
| R4 | Varovný systém nouzového brzdění |
| R5 | Stěrač čelního skla (režim déšť) |
| R6 | Stěrač čelního skla (pomalý režim) |
| R7 | Levý blinkr |
| R8 | Pravý blinkr |
| R9 | Vysokorychlostní chladicí ventilátor |
| R10 | Vyhřívané čelní sklo |
| R11 | Relé ovládání motoru |
| R12 | Elektrický ventilátor klimatizace |
| R13 | Zvukový signál |
| R14 | Nízkorychlostní chladicí ventilátor |
| R15 | Startér |
| R16 | Poplašná siréna |
| R17 | Inteligentní spínací jednotka |
Jednotka EMS (pojistková skříňka v motorovém prostoru)
Je zodpovědný za provoz napájecích a zapalovacích systémů a je umístěn uvnitř hlavní jednotky. Obsahuje relé a pojistky označené ve schématu jako R1-R3 a F22-FL30.
Pojistky
| Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný servisní okruh | |
|---|---|---|---|
| F22 | 15 | Palivové čerpadlo | |
| F23 | 15 | benzín | Senzor koncentrace kyslíku, chladicí ventilátor |
| Diesel, 1,7l | Ventil regulátoru tlaku paliva | ||
| Diesel, 2,0l | Blokovací modul motoru, snímač polohy vačkového hřídele, palivové čerpadlo, regulační ventil tlaku paliva, hlavní regulační ventil tlaku | ||
| F24 | 10 | benzín | Klimatizace, trysky |
| Diesel, 1,7l | Brzdové světlo, senzor koncentrace kyslíku, klimatizace, ventilátor chlazení | ||
| Diesel, 2,0l | Snímače polohy klikového hřídele, koncentrace kyslíku, klimatizace | ||
| F25 | 10 | Spínač brzdových světel (diesel, 2.0 l) | |
| F26 | 15 | benzín | RSM |
| Diesel, 2.0l | TCM | ||
| F27 | 10 | Klimatizace | |
| F28 | 10 | benzín | Modul imobilizéru motoru, elektromagnetický ventil ovládání vstřikování, snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele, ventil řízení oleje, solenoidový ventil pro čištění nádobky |
| Diesel, 1.7l | Elektromagnetický obtokový ventil EGR (systém recirkulace výfukových plynů), VGT (systém časování ventilů) elektrický startér, modul zastavení motoru, snímač polohy vačkového hřídele, sestava relé žhavicí svíčky, snímač hladiny oleje | ||
| Diesel, 2.0l | Elektromagnetický obtokový ventil EGR (recirkulace výfukových plynů), elektrický startér VGT (systém časování ventilů), snímač hladiny oleje, elektrický ventilátor chlazení motoru | ||
| F29 | 20 | benzín | Zapalovací cívky |
| Дизель | ECM | ||
| FL30 | 30 | Relé ovládání motoru | |
Relé
| Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|
| R1 | Palivové čerpadlo |
| R2 | Klimatizace |
| R3 | Řízení motoru |
Přídavná pojistková skříň pro dieselové motory
Pojistky
| Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|---|
| F1 | 50 | Topení PTC č. 1 |
| F2 | 50 | Topení PTC č. 2 |
| F3 | 50 | Topení PTC č. 3 |
| F4 | 30 | Ohřev palivového filtru |
| F5 | 80 | Žhavicí svíčky |
Relé
| Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|
| R1 | Topení PTC č. 1 |
| R2 | Topení PTC č. 2 |
| R3 | Topení PTC č. 3 |
| R4 | Ohřev palivového filtru |
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
V interiéru Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé umístěny ve spodní části přístrojové desky, vlevo od volantu. Jejich dekódování je uvedeno v tabulce.
Pojistky (přední část)
| Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|---|
| F1 | 20 | Audio/video a navigace, ISG převodník, audio systém |
| F2 | 7.5 | RF přijímač |
| F3 | 20 | Řídicí jednotka pro stahování oken na straně řidiče |
| F4 | 20 | Rezervovat |
| F5 | 10 | Víceúčelový testovací konektor, řídicí jednotka sirény alarmu, konektor datového spoje, parkovací bzučák se zpětnou kamerou, vypínač vnějšího zrcátka, naklápěcí jednotka |
| F6 | 15 | Spínač ovládání střešního okna |
| F7 | 25 | Posilovač řízení |
| F8 | 7.5 | Volicí páka, automatická převodovka |
| F9 | 10 | Otočné lampy |
| F10 | 15 | Rezervovat |
| F11 | 25 | Okna pravých dveří |
| F12 | 25 | Okna levých dveří |
| F13 | 10 | Vnitřní osvětlení lamp a osvětlení vypínačů |
| F14 | 10 | Řídicí jednotka dveřních zámků a zapalování, držák klíčenky, tlačítko start a stop |
| F15 | 15 | Zámek zadních dveří |
| F16 | 15 | Poplach |
| F17 | 10 | Zadní mlhová světla |
| F18 | 25 | Zámky bočních dveří a spínač zapalování (zámek) |
| F19 | 10 | Startér |
| F20 | 10 | Brzdové světlo, elektrický posilovač řízení, podsvícení voliče automatické převodovky, parkovací asistent, řídicí jednotka pohonu všech kol, ovládání sklonu světlometů, IPS |
| F21 | 20 | MB motorový prostor |
| F22 | 10 | Výstražná kontrolka airbagu |
| F23 | 10 | Zámky dveří a spínač zapalování (zámek) |
| F24 | 25 | Stěrač předního skla |
| F25 | 15 | Pravá přední zásuvka |
| F26 | 10 | Řídící jednotka pro dveřní zámky a spínač zapalování (zámek), Navy |
| F27 | 10 | ISG převodník, audio systém, zesilovač, elektricky ovládaná zrcátka, ovládání střešního okna, audio/video a navigační jednotka |
| F28 | 10 | Sdružený přístroj, generátor, jednotka klimatizace, audio/video a navigační jednotka, spínač parkovacího asistenta, spínač vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce, IUD, modul monitorování tlaku v pneumatikách, kontrolka RAV a SBR |
| F29 | 10 | Řídicí jednotka pro dveřní zámky a zapalování, řídicí jednotka pro IPS, VMS, stěrač světlometů |
| F30 | 15 | Stěrač okna zadních dveří |
| F31 | 10 | Klimatizace, ionizátor, dešťový senzor, ovládání střešního okna, elektrická zpětná zrcátka, diesel agregát, motorový prostor MB (relé 1 – relé ventilátoru) |
| F32 | 20 | Levá přední zásuvka, zadní zásuvka, levý přední zapalovač cigaret |
| F33 | 15 | Řídicí jednotka zádržného systému (SRS). |
| F34 | 15 | Spínač vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce |
| F35 | 15 | Spínač vyhřívání levého/pravého zadního sedadla |
| F36 | 7.5 | ECU klimatizace |
| F37 | 7.5 | Elektrické zpětné zrcátko, klimatizace ECU, PCM |
Relé (reverzní část)
| Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
|---|---|
| R1 | Relé víka kufru |
| R2 | relé alarmu proti vloupání |
| R3 | Relé zamykání/odemykání dveří |
| R4 | Relé elektrického ovládání oken |
Proces výměny pojistek a demontáž montážního bloku
Pro výměnu používá Kia Sportage 3 pojistky typu Micro.
Pokud je nemáte po ruce, můžete dočasně použít náhradní typ Mini. Proces výměny v obou blocích se neliší:
- Vypněte zapalování, vyjměte pinzetu z krytu motorového prostoru. Je pohodlnější s ním vytahovat pojistky než ručně.
- Otevřete kryt instalační krabice.
- Pinzetou vytáhněte spálenou propojku.
- Vložte nový díl.
K výměně pojistek FL1-FL9 v motorovém prostoru potřebujete:
- Odšroubujte matici v levé spodní části montážní krabice pomocí 10mm klíče.
- Pomocí šroubováku zavěste pojistkovou lištu šroubovákem a vytáhněte ji.
K demontáži bloků budete potřebovat:
- vidlicový klíč: 10 mm;
- plochý šroubovák.
Pod kapotou
V motorovém prostoru je k MB připojeno mnoho jednotlivých vodičů a pro běžného automobilového nadšence se v nich může velmi snadno zmást.
Chcete-li jej vyměnit, kontaktujte autoelektrikáře nebo autorizovaný servis.
V kabině
Postup je následující:
- Zatáhněte auto za ruční brzdu, vypněte zapalování.
- Odstraňte svorku z pólu „–“ baterie uvolněním svorky klíčem „10“.
- Demontujte levou spodní přístrojovou desku:
- Vytáhněte pryžové těsnění na levém konci panelu dovnitř.
- Odstraňte obložení na levé straně vypáčením pomocí šroubováku.
- Odšroubujte 4 šrouby šroubovákem: 2 na konci, 1 v levém a pravém dolním rohu obložení na straně sedadla řidiče.