Vlastní diagnostika (čtení) a reset chyb SRS, ABS Honda CR-V RD1 European — Honda CR-V (RD1/RD2), 2 l, 1999 | elektronika | JÍZDA2

Ahoj všichni!
Včera jsem slíbil, že napíšu o autodiagnóze, tak tady to máte)
Informací je na internetu spousta a je jich celkem dost, ale je potřeba je hledat po kouscích. A rozhodl jsem se spojit vše na jednom místě. V předchozím příspěvku jsem uvedl, že SRS lampa nefungovala, důvod byl triviální – nebyl zasunut konektor v palubní desce. Konektor byl zapojen a kontrolka se rozsvítila. co dělat? Je přirozené číst chybu. A dělá se to takto:
— vypněte zapalování;
— najděte konektor pro vlastní diagnostiku;
– do tohoto konektoru vložte propojku;
— zapněte zapalování;
— počítáme blikání žárovek.
Dlouhá mrknutí jsou desítky, krátká mrknutí jsou jedničky. Chybové kódy můžete dešifrovat v chytré knize nebo na webu www.ardio.ru/honda.php

Pojďme trochu odbočit. Na našich autech (ale ne na všech) je pro případ, že by někdo nevěděl, k dispozici systém nouzového vypínání paliva. těch. V případě nehody se spustí inerciální ochrana a vypne se palivové čerpadlo. Chcete-li resetovat ochranu, musíte stisknout tlačítko. Pokud tedy náhle po dobré díře nebo nárazu zhasne motor, zkontrolujte toto tlačítko. Možná to fungovalo. Pokračujme.

Zavřel jsem to podomácku vyrobeným jumperem a přečetl chyby. SRS ukázal kód 11 (chyba airbagu řidiče), nejspíše následky dočasného odstranění airbagu při demontáži volantu. Ale to, co jsem nečekal, byla spousta chyb ABS! Rozhodl jsem se natočit video. To usnadňuje zapamatování kódů.

Pak to začalo znovu vykazovat chyby a tak dále v kruhu (a SRS ukázal chybu pouze jednou a poté se prostě rozsvítil a nezhasl) A je zajímavé, že když jsi zapnul zapalování před diagnostikou , kontrolka ABS se rozsvítila a pak zhasla, jako by bylo vše v pořádku. A už tam byly 4 chyby.

Chcete-li resetovat chyby ABS, musíte provést následující:
1) Při vypnutém zapalování zavřete dvoukolíkový konektor autodiagnostiky. Musí zůstat uzavřený po celou dobu resetování chyby;
2) Sešlápněte brzdový pedál;
3) Bez uvolnění brzdového pedálu otočte klíčkem do polohy zapalování. Kontrolka ABS by měla po 2 sekundách zhasnout;
4) Po zhasnutí kontrolky ABS uvolněte brzdový pedál. Kontrolka ABS by se měla znovu rozsvítit po 4 sekundách;
5) Po opětovném rozsvícení kontrolky ABS znovu sešlápněte brzdový pedál. Držte jej stisknuté po dobu 4 sekund, dokud kontrolka ABS nezhasne;
6) Když kontrolka ABS zhasne, uvolněte brzdový pedál;
7) Po 4 sekundách by měla kontrolka ABS 2x krátce zablikat, což znamená, že všechny chyby z paměti byly vymazány;
8) Vypněte zapalování;
9) Odstraňte propojku ze servisního konektoru.
Hotovo!
Ale s resetováním chyby SRS je vše mnohem zábavnější. Faktem je, že potřebujeme konektor MES, který je umístěn v pojistkové skříňce pod volantem. A dostat se k němu je extrémně problematické. Zřejmě pokud jste si koupili Hondu s levostranným řízením, tak musíte trpět!

Před resetováním chyb SRS odstraňte propojku z diagnostického konektoru. Algoritmus resetování chyby je následující:
1) Při vypnutém zapalování zasuňte 2 vodiče do konektoru MES (žlutý). Uzavřeme je;
2) Zapněte zapalování;
3) Jakmile kontrolka SRS zhasne, rozpojte vodiče na 4 sekundy;
4) Lampa by se měla znovu rozsvítit, v tuto chvíli opět uzavřeme vodiče;
5) Lampa zhasne, odpojíme vodiče, svítilna 2x zabliká a úplně zhasne;
6) Vypněte zapalování.
Hotovo!
Po těchto operacích se již chyba SRS neobjevila, což jistě velmi těší!

Doufám, že moje zpráva bude pro někoho užitečná.
Děkuji všem za pozornost a přeji hodně štěstí!
UPD: Našel jsem skvělé vysvětlení chyb motoru (kontrola) s doporučeními hondavodam.ru/tabliza-oshibok-obd.html

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 240
Registrace: 26.9.2015
Město: Kaliningrad
Auto: Automatická převodovka Honda CR-V (III) 2.4
Pohlaví: Muž
Poděkování: 42krát

(ashpareniy @ 27.7.2016, 8:22)

	Ahoj všichni! Kluci, mám dotaz ohledně standardního audio systému (bez navigace) CR-V 2008 2.4 British! Nemohu přijít na to, jak vypálit disk MP3, stále to říká, že disk je poškozený! Běžná CD, která jsem nahrál, se čtou perfektně, ale s MP3 je problém! Možná se někdo podělí o nějaké informace, jak je správně zapsat! Udělal jsem to takto: vložil jsem čistý disk a hodil do něj složky s písničkami a vypálil přes NERO! Foto rádia!

Uzavřeli jste relaci po nahrávání?
poděkoval:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 10
Registrace: 22.7.2016
Město: Barnaul
Auto: Automatická převodovka Honda CR-V (III) 2.4
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

(sel @ 28.7.2016, 0:53)

	Uzavřeli jste relaci po nahrávání?

Zavřel jsem relaci! Zkoušel jsem jaro bez složek, hodil jsem to na disk ((( nejde! našel jsem disk od starého majitele s MP3, vše čte v pořádku) ((((neumím přijít na to, co mám dělat)) už jsem hodil tři disky do koše! Možná mi někdo pošle screenshoty záznamu! Budu vděčný! Měnič na 6 disků na velkou vzdálenost mi nestačí, ale na to mi nestačí!

Přejít na uživatelská alba

Vadim. Čestné koště.

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 3268
Registrace: 12.1.2011
Město: Moskva
Auto: Automatická převodovka Honda CR-V (III) 2.4
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2319krát

Rádio rozumí složkám. Možná je problém se samotnými mp3? Odkud je máš, konvertoval jsi je sám? O proměnlivém bitrate nevím jistě, jestli to rádio umí přečíst. Konstantní až 320 přečtení normálně.

Existují tři způsoby, jak se dostat z deprese: Vnukovo, Domodědovo a Šeremetěvo.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 10
Registrace: 22.7.2016
Město: Barnaul
Auto: Automatická převodovka Honda CR-V (III) 2.4
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

(ashpareniy @ 29.7.2016, 13:04)

	Zavřel jsem relaci! Zkoušel jsem jaro bez složek, hodil jsem to na disk ((( nejde! našel jsem disk od starého majitele s MP3, vše čte v pořádku) ((((neumím přijít na to, co mám dělat)) už jsem hodil tři disky do koše! Možná mi někdo pošle screenshoty záznamu! Budu vděčný! Měnič na 6 disků na velkou vzdálenost mi nestačí, ale na to mi nestačí!

Děkuji vám všem za vaši odezvu! problém vyřešil! Prostě jsem NERO nepoužil, ale nahrál jsem to přes standardní WMP a všechno funguje skvěle!

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 162
Registrace: 2.6.2015
Město: Irkutsk
Auto: Honda CR-V (I)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2krát

Ahoj všichni. Koupil jsem si nějaké příčníky do nosiče zavazadel. Číňané. Nainstaloval jsem to a narazil jsem na problém. Od 60 km bylo slyšet vítr. jak vyje. A když otevřete poklop. pak už to vypadá jako letadlo.

Jak se všichni vypořádali s aerodynamikou?

(Ďábel @ 18.8.2016, 13:35)

	Ahoj všichni. Koupil jsem si nějaké příčníky do nosiče zavazadel. Číňané. Nainstaloval jsem to a narazil jsem na problém. Od 60 km bylo slyšet vítr. jak vyje. A když otevřete poklop. pak už to vypadá jako letadlo.

Foto napříč do studia!
Obecně odstraňte všechny otvory v tyčích.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 162
Registrace: 2.6.2015
Město: Irkutsk
Auto: Honda CR-V (I)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2krát

(Strig @ 18.8.2016, 20:45)

	Foto napříč do studia! Obecně odstraňte všechny otvory v tyčích.

Tady jsou fotky. Zezadu mi klacek vůbec nevadí. Neslyším ji. a tady zepředu. vítr ooooo.

Nahoře je pogumovaná vložka. Ve spodní části je mezera, kterou se upevňovací prvky pohybují.

Miniatury přiložených obrázků

S největší pravděpodobností je příčinou hučení tato mezera.
Volitelně – pokud je to možné, posuňte přední příčku směrem dozadu v klidovém režimu.
Nebo zkuste najít gumové těsnění, které mezeru uzavře.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 162
Registrace: 2.6.2015
Město: Irkutsk
Auto: Honda CR-V (I)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 2krát

Přesouvat to zpět je oříšek. Jsou tam složité upevňovací prvky k utažení. Pak se podívám po gumičce.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 243
Registrace: 13.1.2013
Město: Rostov-on-Don
Auto: Automatická převodovka Honda CR-V (III) 2.4
Pohlaví: Muž
Poděkování: 57krát

Krásný den všem členům mého klubu!

Navrhněte prosím možná východiska z této „situace“.
Problém je v tom, že po zaparkování (stačí několik hodin), ale ne pokaždé se při rozjezdu ozve z přední části auta nějaké hučení.
Nevím přesně odkud, protože Ze salonu to nepoznáte. Hučí asi 1-2 sekundy, někdy i dvakrát nebo třikrát za sebou, pak ustane.
Nezáleží na natočení volantu, hučí jen při rozjezdu.

Možná někdo ví/může mi říct, kde hledat a co zkontrolovat? Možná něco v podvozku? protože na volnoběh to nehučí.

Bylo by hezké poslouchat zvenčí, ale zaprvé obvykle řídím sám.
A za druhé, nevíte, kdy to bude hučet a kdy ne!