Ištění katalyzátoru. Jak správně čistit katalyzátor?

Katalyzátor se časem zanese a začne mít negativní dopad na samotný motor. Jeho odstraněním se pouze zvýší poškození motoru. A nový katalyzátor je drahý. Je dobře, že existují způsoby, jak tomu vdechnout druhý život.

Roma Nazarov
Diskutujte o tématu
antonio filigno — Pexels

Jak zjistit, zda je katalyzátor ucpaný, proč byste se ucpaným katalyzátorem neměli jezdit a proč je jeho odstranění nebezpečné, se dozvíte na konci tohoto článku po kliknutí na potřebné odkazy – Techinsider se těmto problémům již dříve věnoval.

Naštěstí existuje několik metod DIY čištění.
V některých případech bude muset být odstraněn katalyzátor, v jiných se čištění provádí bez demontáže.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Bohužel nemohu zhodnotit jejich účinnost: pojďme se s nimi nejprve seznámit a pak si můžete na internetu sami pátrat a dozvědět se více podrobností.

Aditivace paliva je nejjednodušší způsob

Mezi širokou škálou přísad jsou ty, které jsou určeny k čištění katalyzátoru od ucpání. Způsob použití je uveden na obalu konkrétního výrobku, i když podstatu lze vysvětlit takto: nalít aditivum do palivové nádrže v požadovaném množství a nechat motor s přípravkem najet určitý počet kilometrů.

AutoZone.com
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Recenze na tržištích ukazují, že tyto produkty jsou docela účinné – pokud se rozhodnete správně.

Pokud aditivum nepomůže, můžete zkusit jiné způsoby čištění. Jsou sice pracnější, ale s ohledem na cenu výměny katalyzátoru, proč to nezkusit?

Močovina AdBlue

U druhého způsobu budete muset zespodu vlézt pod auto a najít kyslíkovou sondu (lambda sondu), radí web Liqui Moly. Budete potřebovat:

• malé množství močoviny nafty (AdBlue),
• stříkačka,
• Nástroj pro demontáž lambda sondy.

1. Vyjměte lambda sondu (je instalována před neutralizátorem výfukových plynů).
2. Do otvoru nalijte asi 20 ml močoviny.
3. Umístěte sondu zpět na místo.
4. Nastartujte motor. Z výfukového potrubí bude vycházet velké množství lehkého kouře – znamení, že čištění probíhá, jak má.
5. Když se výfuk znovu vyčistí, proces čištění je dokončen.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Hojný lehký kouř je známkou toho, že úklid probíhá dobře.
Liqui Moly

Abrazivní čištění

Tato metoda je doporučena webem Kat-Project. Funguje dobře, pokud blokády nepronikly hluboko do pórů katalyzátoru, ale zůstávají na povrchu. Provádí se pomocí jemný brusný papír и kompresoru.

1. Chcete-li vyčistit katalyzátor, bude nutné jej vyjmout.
2. Dále je povrch pečlivě broušen bez lisování: je důležité, aby nedošlo k poškození voštinové struktury.
3. Po vyčištění se katalyzátor profoukne stlačeným vzduchem z kompresoru.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Proplachování s odstraněním

Několik míst doporučuje vyjmout katalyzátor a namočit jej do čisticího roztoku pro odolnější ucpání. Lze použít různé látky:

• prostředek na mytí nádobí,
• prací prášek,
• ethanol,
• Kapalina na čištění karburátoru.

Artem Podrez — Pexels
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Bude nutné demontovat katalyzátor. Připravte si předem následující věci:

• čistící složení,
• plastová nádoba, do které se vejde celý katalyzátor,
• hadry, do kterých to zabalit,
• čistou vodu na oplachování.

Michael Pereckas – Wikipedie

Pokyny krok za krokem:

1. Demontujte katalyzátor z vozu.
2. Nastříkejte ho vydatně čisticím prostředkem.
3. Zabalte do hadrů a vložte do nádoby.
4. Nechte působit 20-30 minut.
5. Důkladně opláchněte horkou vodou.
6. Vysušte a vyfoukejte stlačeným vzduchem.
7. Opakujte stejný postup ještě několikrát.

INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE

Poté lze katalyzátor nainstalovat na vůz.

Jak nečistit katalyzátor

Mezi lidové prostředky patří toto: prorazit několik průchozích otvorů v katalyzátoru tak, aby jimi procházely výfukové plyny a obcházely ucpání.

Nepřednášejme na téma toxických emisí výfukových plynů, ruští řidiči jsou k otázkám životního prostředí obvykle hluboce lhostejní.

Myslete na něco jiného: pokud auto jezdí s netěsným katalyzátorem nebo s odstraněným katalyzátorem, motor pracuje ve špatném režimu a zvyšuje se jeho opotřebení, takže úspory jsou falešné. Pro více informací klikněte na jeden z následujících odkazů.

Katalytický konvertor: Nejzajímavější a nejužitečnější články

Online publikace TechInsider
Zakladatel Fashion Press LLC: 119435, Moskva, Bolshoy Savvinsky per., 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Adresa redakce: 119435, Moskva, Bolshoi Savvinsky lane, 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Šéfredaktor: Nikita Aleksandrovich Vasilenok
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84123 ze dne 09. listopadu 2022.

© 2007 — 2025 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.

Konstrukce výfukového systému vozidla obsahuje katalyzátor, jehož účelem je neutralizace plynů vypouštěných ze spalovacího motoru. Životnost součástky je přibližně 150 tisíc km, její výměna je poměrně nákladná, jelikož se jedná o drahý díl. Nabízí se otázka, zda je možné čistit katalyzátor pro prodloužení jeho životnosti. Odpověď: čištění je povoleno, ale nikdo nezaručí, že výsledek bude uspokojivý.

obsah

Dobrý čas na úklid

Externě je katalyzátor podobný nádrži rezonátoru a je vyroben ve formě nádoby s párem připojených trubek. Uvnitř jsou keramické plástve, jejichž povrch je pokryt katalytickou vrstvou na bázi ušlechtilých kovů. Plyny uvolňované v důsledku chodu spalovacího motoru kontaminují články uhlíkem a sazemi, takže součástka se stává neprůchodnou. Čištění nebo proplachování poskytuje pozitivní výsledek a pomáhá zvýšit zdroj v několika případech:

• Při provádění postupu jako preventivního opatření dlouho předtím, než dojde k problému;
• Pokud jsou plástve jednoduše ucpané sazemi, ale nejsou poškozené;
• Při absenci tavení keramických plástů.

V ostatních případech je nutné součást vyměnit za novou nebo instalovat levnější pojistku plamene v kombinaci s emulátorem běžného provozu lambda sondy.

Existuje několik příznaků, které naznačují, že je katalyzátor ucpaný:

• Motor ztrácí výkon, akcelerace je pomalejší;
• Spotřeba paliva se zvyšuje;
• Motor se obtížně startuje;
• Motor může bez důvodu přestat běžet na volnoběh.

Pokud je vůz vybaven dvojicí lambda sond, pak lze blížící se problém pochopit podle signálu z kontrolky Check Engine na palubní desce před řidičem. Elektronika dostává signál o poklesu výkonu neutralizátoru, takže generuje chybu.

Aby bylo čištění katalyzátoru úspěšné, je potřeba vystihnout okamžik, kdy se keramická náplň ještě nestala zcela nepoužitelnou. Proto se doporučuje součást předem propláchnout, ještě předtím, než se všechny tyto signály objeví. Postup bude vyžadovat minimální finanční náklady a úsilí od majitele vozu.

Použité metody čištění a přípravky

Mechanici čerpacích stanic a automobiloví nadšenci praktikují tři způsoby čištění usazenin sazí a oleje:

• Preventivní čištění pomocí čisticích prostředků při najetých 70–100 tisíc km bez vyjmutí součásti z vozu;
• Vícenásobné spláchnutí;
• Mechanické čištění.

Poslední dva způsoby vyžadují demontáž a částečnou demontáž součásti.

Pro preventivní údržbu katalyzátoru existují speciální kapaliny. Produkt lze jednoduše nalít z láhve do palivové nádrže a poté lze vůz normálně používat. Saze odstraněné z jednotky jednoduše vyjdou výfukem.

Na mechanické čištění budete určitě potřebovat kompresor a jemný brusný papír. Je obtížné nazvat tuto metodu produktivní, protože jsou odstraněny pouze vnější nečistoty, zatímco uhlíkové usazeniny zůstávají ve struktuře voštin.

Často používanou specializovanou chemikálií pro čištění součásti v demontovaném stavu je aerosolová kapalina jako ABRO, která se používá k proplachování karburátorů. Kapalina není schopna poškodit drahý katalytický povlak. V některých případech majitelé automobilů používají etanol, petrolej a další chemikálie, ale takové lidové prostředky se nedoporučují. Neexistují žádné přesné informace o tom, jak ovlivňují drahou jednotku.

Služby

Pro preventivní čištění katalyzátoru kapalinou Hi-Gear a podobnými přípravky je potřeba před tankováním do auta nalít obsah láhve přímo do plynové nádrže. Řidič nebude muset podniknout žádné další kroky. Během jízdy se keramické plástve samy vyčistí a špína bude odcházet ze systému výfukovým traktem.

Chcete-li propláchnout nebo vyčistit silně zanesený katalyzátor, musíte jej odstranit. S vozem musíte najet na inspekční příkop, odpojit lambda sondu a odšroubovat svorky, které drží jednotku na výfukovém potrubí nebo sběrném potrubí. Další akce se provádějí podle jednoduchého algoritmu:

• Vyfoukněte katalyzátor z obou stran pomocí kompresoru a zvyšte tlak na 7-9 barů;
• Keramické voštiny jsou vyplněny ABRO pěnou pro čištění motoru;
• Neutralizátor je třeba zabalit do hadru a poté počkat 20 minut;
• Vnitřek prvku se důkladně vymyje horkou vodou pod tlakem a poté se vyfouká kompresorem;
• Operaci je třeba zopakovat ještě jednou, důkladně vysušit katalyzátor a ujistit se, že plásty jsou skrz na skrz viditelné.

Jednotka je namontována na místě.

Pokud čištění aerosolovou pěnou nepřinese výsledky, můžete katalyzátor namočit do motorové nafty nebo petroleje a nechat působit 12-24 hodin. Po XNUMX hodinách můžete vyčistit aerosolovým čističem, jak je popsáno výše.

Pro mechanické čištění se používá jemný brusný papír s periodickým ofukováním kompresorem. Vnější síťky je třeba pečlivě vyčistit, mírně přitlačit, aby nedošlo k poškození keramiky. Tato metoda není vhodná pro odstraňování karbonových usazenin z vnitřních dutin.

Někdy motoristé katalyzátor neumyjí, ale prorazí kontaminované články kovovým předmětem. Taková extrémní opatření lze použít pouze tehdy, když žádná z metod proplachování nepřinesla výsledky.

Je důležité si uvědomit, že jízda s rozbitým katalyzátorem poškozuje životní prostředí a zvyšuje spotřebu paliva, protože lambda sonda vysílá signály o nouzovém provozním režimu součásti. Bude nutné nainstalovat maketu lambda sondy, což je spojeno s vícenáklady.

Recenze o nás na zdrojích třetích stran