Co znamená kód p1338?

Ahoj všichni. Mám Peugeot 407 2.0 136 hp automatickou převodovku, konec roku 2004. Najeto 160tis km. Začalo ranní třesení:

Startuje okamžitě na 1200 ot./min a po 3-4 sekundách provozu začne vynechávat.
Zhruba po 20 sekundách to začne jet drsně, takže někdy to musíte zrychlit, někdy se to zastaví.

Když je vůz plně zahřátý, problém téměř zmizí a zanechá sotva znatelné vibrace na volnoběh.
Odšrouboval jsem zapalovací svíčky – všechny byly pokryty jednotným černým povlakem.
Šel jsem a spočítal chyby – našel 3 p1338 – vynechání jiskry na 2. válci, další kód jsem si nezapsal, ale na 4. je to samé
Chyba p0410 – řekli, že jde o chybu čištění výfuku.

Přečetl jsem celé téma a stále nechápu, co mám dělat. Nejprve chci vypnout ventil EGR (pokud ho mám na motoru, stále tomu nerozumím), pokud ne, pak mi řekněte, co vypnout a obecně, jaké jsou vaše myšlenky?

zkontrolujte kompresi (neměla by být menší než 13 a za studena ne více než 14.5), hydraulické zvedáky, vyměňte zapalovací svíčky, lambda sondy, vyměňte vzduchový filtr, vyčistěte škrticí klapku. Neměli byste vypínat ventil (pokud existuje), nebo nastanou problémy. Pokud dojde k chybě proplachování, zkontrolujte ventil a kanály.

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 25
Registrace: 19.1.2013
Od: MO Shchyolkovo
Uživatelské číslo: 8 546

Zapalovací svíčky jsou nové, údaje lambda jsou správné, vzduchový filtr je nový.

Vyčistím plyn; můj motor má v tomto směru nějaké nuance. (Umyji s odstraněním)
Taky propláchnu EGR.
Došlo k chybě proplachování, kde je umístěn odvzdušňovací ventil? Pokud tomu rozumím, kanály jsou ty v hlavě válců?

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 55
Registrace: 25.9.2009
Od: Chimki, Moskevská oblast
Uživatelské číslo: 253

Cívku jsem hloupě měnil taky, ale nebylo to k ničemu, ráno se to pořád tak třáslo.

Skupina: Klub veteránů
Příspěvky: 4 400
Registrace: 17.3.2011
Od: Moskva. SZAO
Uživatelské číslo: 3 116

obj. kód: MZ 100139 EX

na 308 s 1,6 říkají, že to pomáhá.

Příspěvek byl upraven Ko-toff® — 28.6.2013. 11. 52, XNUMX:XNUMX

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 124
Registrace: 13.6.2010
Od: Nalchik znovu)))
Uživatelské číslo: 1 336

Tento postup jsem provedl na Mitsubishi, pomáhá. Motor běží hladší. A olej se přestal spotřebovávat, kroužky se zřejmě uvolnily. Bezprostředně po této operaci je nutné vyměnit olej.

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 30
Registrace: 28.5.2013
Od: Gelendzhik
Uživatelské číslo: 9 570

Dobrý den, chci sestavit sadu náhradních dílů na velkou údržbu 160, včetně výměny hydraulických kompenzátorů, můj okamžitý dotaz je, zda je nutné pro jejich výměnu sundat hlavu a má někdo číslo, kdo to dělal, jsou 2 typy, je potřeba instalovat nové Nezpůsobují problém s třepáním?

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 40
Registrace: 11.5.2012
Od: Moskevská oblast
Uživatelské číslo: 6 668

Rozuměl jsem správně, že při ranním třesu a silném kouření se čistí kanály uvedené na fotografii ve zprávě #197?

Skupina: Klub veteránů
Příspěvky: 13 530
Registrace: 9.9.2011
Uživatelské číslo: 4 634

Myslím, že je to celé nesmysl. Můj měl tyto díry ucpané. Otvor je 6mm a byl ucpaný tak, že zbyly jen 3 KM 257, první repase. Nikdy nebyly žádné otřesy.

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 30
Registrace: 28.5.2013
Od: Gelendzhik
Uživatelské číslo: 9 570

To je problém u 2litrových motorů 136 koní, můj se také třese po dokončení proplachování za studena, myslím, že to jsou hydraulickými zvedáky, a taky chci vyměnit škrtící klapku, možná je to to samé.

Skupina: Klub veteránů
Příspěvky: 3 014
Registrace: 23.5.2010
Od: Krasnodarský kraj
Uživatelské číslo: 1 239

Citace (407s, 7.10.2013. 0. 01, XNUMX:XNUMX)

Myslím, že je to celé nesmysl. Můj měl tyto díry ucpané. Otvor je 6mm a byl ucpaný tak, že zbyly jen 3 KM 257, první repase. Nikdy nebyly žádné otřesy.

Vyzkoušel jsem vše, jakmile jsem vyčistil dírky, veškeré chvění zmizelo.

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 30
Registrace: 28.5.2013
Od: Gelendzhik
Uživatelské číslo: 9 570

Jen díry? Měnil jsi současně hydraulické zvedáky?

Skupina: Klub veteránů
Příspěvky: 3 014
Registrace: 23.5.2010
Od: Krasnodarský kraj
Uživatelské číslo: 1 239

Citace (bal @ 7.10.2013. 16. 03, XNUMX:XNUMX)
Jen díry? Měnil jsi současně hydraulické zvedáky?

Pouze díry, vrtákem a dlouhým, žádné chemikálie nemohou odstranit tento uhlíkový nános, a proto se broušení ventilů nedotklo hydraulických zvedáků, 1.8 116.

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 30
Registrace: 28.5.2013
Od: Gelendzhik
Uživatelské číslo: 9 570

Dvoulitrové se podle fór ošetřují pouze výměnou hydraulických zvedáků ((i když jsem někde četl, že hydraulické zvedáky mají nové i staré typy. Zajímalo by mě, z jakého auta se ty nové montují. (myslím sériové číslo))

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 40
Registrace: 11.5.2012
Od: Moskevská oblast
Uživatelské číslo: 6 668

+1 k tomu, že třesení lze vyléčit pouze čištěním kanálů a výměnou hydraulických zvedáků (osobně ověřeno)

Skupina: Parní vedení
Příspěvky: 1 084
Registrace: 26.8.2012
Od: Murmansk
Uživatelské číslo: 7 448

Rozhodl jsem se prodat svoji 407, umyl auto, motor, nastartoval – začalo vynechávat, zapojil jsem PP2000 = chyba P1338 a P0302. Co se vám na autě nelíbí?

Skupina: Klub veteránů
Příspěvky: 1 425
Registrace: 11.3.2013
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 8 933

Citace(wk07 @ 22.4.2014, 20:48)

Rozhodl jsem se prodat svoji 407, umyl auto, motor, nastartoval – začalo vynechávat, zapojil jsem PP2000 = chyba P1338 a P0302. Co se vám na autě nelíbí?

Nejvyšší generál císařské armády

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 28 854
Registrace: 23.3.2009
Od: Galaxie, planeta Tatooine
Uživatelské číslo: 39

Citace(wk07 @ 22.4.2014, 20:48)

Rozhodl jsem se prodat svoji 407, umyl auto, motor, nastartoval – začalo vynechávat, zapojil jsem PP2000 = chyba P1338 a P0302. Co se vám na autě nelíbí?

Zkontrolujte „Možné příčiny“ uvedené výše. Vizuálně zkontrolujte příslušný kabelový svazek a konektory. Zkontrolujte, zda nejsou poškozené součásti a zda nejsou zlomené, ohnuté, vytlačené nebo zkorodované kolíky konektoru.

Volkswagen P1338 Možné příznaky

Poruchy, které mohou být spojeny s tímto kódem

Chcete-li zjistit, jaké poruchy mohou být spojeny s tímto kódem OBD a přečíst si o nich podrobnější informace, vyberte palivový systém vozidla:

Řadová vstřikovací čerpadla Bosch

In-line vstřikovací čerpadlo Bosch s mechanickým regulátorem

Řadové vstřikovací čerpadlo Bosch s elektronickým regulátorem

Distribuční vstřikovací čerpadla Bosch

Distribuční vstřikovací čerpadlo Bosch VE-EDС VP15, VP34, VP36, VP37

Distribuční vstřikovací čerpadlo Bosch VP44

Distribuční vstřikovací čerpadlo Bosch VE

Distribuční vstřikovací čerpadlo Bosch VP30

Common Rail Bosch

Vstřikovací čerpadlo Bosch Common Rail CP1

Vstřikovací čerpadlo Bosch Common Rail CP1H

Vstřikovací čerpadlo Bosch Common Rail CP2

Vstřikovací čerpadlo Bosch Common Rail CP3

Vstřikovací čerpadlo Bosch Common Rail CP4

Jednotlivé vstřikovací systémy Bosch

Jednotkové vstřikovače PDE/UIS Bosch

Čerpací sekce PLD/UPS Bosch

Continental AG (Siemens)

Continental (Siemens) palivové čerpadlo Common Rail

Delphi (Lucas)
Delphi Common Rail

Delphi Common Rail palivové čerpadlo DFP1

Delphi Common Rail palivové čerpadlo DFP3

Delphi Common Rail palivové čerpadlo DFP4

Delphi Common Rail palivové čerpadlo DFP6

Individuální vstřikovací systémy Delphi

Jednotkové vstřikovače Delphi A-Series EUI

Čerpadlo-vstřikovače Delphi E1 EUI

Distribuční vstřikovací čerpadla Delphi

Vstřikovací čerpadlo pro distribuci paliva Delphi (Lucas) DPC

Vstřikovací čerpadlo pro distribuci paliva Delphi (Lucas) EPIC

Denso Common Rail

Palivové čerpadlo Denso Common Rail HP0

Palivové čerpadlo Denso Common Rail HP2

Palivové čerpadlo Denso Common Rail HP3

Palivové čerpadlo Denso Common Rail HP4

Distribuční palivová čerpadla Denso

Rozdělovací palivové vstřikovací čerpadlo Denso VE (Bosch VE)

Řadové palivové vstřikovací čerpadlo Denso s mechanickým regulátorem

Doporučujeme zobrazit informace o chybě P1338 pro ostatní značky automobilů:

Vážený návštěvníku! My Fyzicky nemůžeme odpovědět na každý komentář..
Abyste mohli problémy s naftou řešit sami (nebo s pomocí blízkého autoservisu), vyvinuli jsme Online diagnostiku. Jedná se o interaktivního průvodce, který obsahuje všechny známé příčiny poruch vznětového motoru a ukazuje, jak dosáhnout správného chodu konkrétního motoru.

Zveme vás k použití Online diagnostiky právě teď!
Pro ty, kteří chtějí získat osobní rady od Vladimíra Nikolajeviče