Chyba ABS | Fórum oficiálního klubu Mercedes-Benz v Rusku – Mercedes-Benz Classic Club Russia

Ahoj přátelé. Asi k tématu. Pneu na přední nápravě jsem přezul ze standardních 195/50 R15 na zadní 195/60 R15 a nechal stejné, po chvíli se rozsvítilo BAS/ESP a ABS a rychloměr se po restartu úplně vypnul, vše; resetuje a po 5-10 minutách se znovu objeví. Řekněte mi, možná je to způsobeno různými úhlovými rychlostmi os nebo jsou důvody jednoduše jednoduché. Dotkli jsme se abs senzoru na zavěšení při výměně pneumatik nebo nedávno opravili vážku a kontakt na senzoru řízení zmizel nebo se něco dotklo při výměně rozvodového řetězu. To se ale shodovalo s výměnou pneumatik.

Victor tel/viber/telegram +375 33 657 09 17, tel +375 44 7546577

evafim Zprávy: 22 Registrovaný: 11.12.2014 21: 01 Kde: Běloruská republika, Gomel Město: Gomel Auto: W 168, 1,9 b 1999 Jméno: Vítěz

Pokud to začalo po výměně kol a nikdy předtím se to nestalo, je to kvůli různým rozměrům pneumatik.

Sidney Zprávy: 1793 Registrovaný: 11.07.2012 10: 41 Město: severně od Běloruské republiky Auto: W168 CDI
Souhlasím se Sydney

Leopard Zprávy: 626 Registrovaný: 14.07.2012 10: 49 Kde: M-Kurgan, Rostovská oblast. Město: Rostov-on-Don Auto: B-180 2014 Jméno: WDD2462421N081899

Ahoj všichni!
Narazil jsem na tento problém.
Šel jsem s Ashkou do servisu a udělal krátký test.
Mimo jiné je tam chyba ESP. Aktuální a uložený.
C1504-009 Systém je vypnutý. Snímač úhlu natočení není inicializován.
Teprve poté jsem si všiml, že kontrolky ABS a ESP se při zapnutí zapalování vůbec nerozsvítily.
Otázka: jak to povolit? Stačí inicializovat senzor a jak na to?

Stále existovalo podezření na předchozí opravy. V zimě mi přestavěli hřeben řízení, mohli zapomenout připojit něco ze systému ESP?
Také jsem reklamoval brzký chod ABS, v servisu řekli, že je něco seřízeno. Brzdění se skutečně stalo pohodlnějším, ale mohlo by seřízení jednoduše spočívat ve vypnutí systému?
Nejdřív jsem šel do toho servisního střediska, ale ta kancelář se zavřela a všichni technici odešli.

Obecně bych byl rád za každou radu, co si můžete sami zkontrolovat před návštěvou různých služeb a sjednáním diagnostiky.

vetz Zprávy: 78 Registrovaný: 29.07.2015 11: 07 Město: Moskva Auto: A160
Potřebujete kompetentního diagnostika, nic jiného vám nikdo neřekne.
Neposkytuji konzultace v PM, všechny dotazy jsou na fóru!

macho Zprávy: 4616 Registrovaný: 09.07.2012 23: 25 Město: Minsk Auto: W168 1.7CDI Jméno: Ashkin Doctor ©

Snímač úhlu natočení volantu se inicializuje otáčením volantu z jedné polohy do druhé za jízdy. V tomto případě by měly svítit kontrolky ESP BAS ABS a po inicializaci by měly zhasnout. To je, pokud bez hvězdy.

Znám situaci, kdy se nerozsvítí vůbec – nevím, jestli je lze pomocí zařízení vypnout, ale je docela možné je fyzicky uhasit (například zapečetěním).
Funguje teď ABS? Při brzdění na podlahu z dobré rychlosti nebo na štěrkové/mokré vozovce dochází k zpětnému rázu na pedál nebo ne?

Sidney Zprávy: 1793 Registrovaný: 11.07.2012 10: 41 Město: severně od Běloruské republiky Auto: W168 CDI

mužský:
Předem bych rád věděl, který z diagnostiků bude kompetentní))

Sydney:
Nyní se aktivuje ABS, dochází k sešlápnutí pedálu. Proto jsem si byl jistý, že mi tehdy upravili ABS.
A tlačítko ASR funguje, pokud je vůbec připojeno.
Kontrolky ESP/BAS/ASP se ale po zapnutí vozu nerozsvítí.

Ale pokud je tam také chybový kód, znamená to, že je skutečně deaktivován, a ne pouze žárovky?
Existují nějaké konektory/pojistky, které mohu zkontrolovat sám?

vetz Zprávy: 78 Registrovaný: 29.07.2015 11: 07 Město: Moskva Auto: A160

S největší pravděpodobností při práci na hřebeni řízení podělali snímač úhlu natočení volantu a aby se nenechali nachytat při koupi, buď ho zaplombovali, nebo vyndali žárovky ABS BAS/ESP. Mimochodem, měl jsem problém s tím, že nebyl inicializován snímač úhlu natočení volantu, důvodem bylo to, že jsem jednoho dne po vylétnutí z vozovky zachytil pahýl na pomocném rámu, kvůli tomu hřídel řízení dohromady s volantem se zvedl o 2,5 mm, to Ukázalo se, že stačí, aby přestal fungovat snímač úhlu natočení (skládá se z optočlenů podél prstence a závěsy je blokují, což umožňuje určit, pod jakým úhlem je volant je Jen jsem to opravil, dal pod senzor 2,5mm tlusté podložky a senzor začal fungovat, ale úředníci mě napálili, abych si koupil nový senzor, ale ten stojí 400 babek.

Leopard Zprávy: 626 Registrovaný: 14.07.2012 10: 49 Kde: M-Kurgan, Rostovská oblast. Město: Rostov-on-Don Auto: B-180 2014 Jméno: WDD2462421N081899

Leopard:
Tito. Kontrolky by se měly rozsvítit jakýmkoliv způsobem, i když je systém vypnutý, rozumím tomu správně?
A měli bychom začít kontrolovat z přístrojové desky?

vetz Zprávy: 78 Registrovaný: 29.07.2015 11: 07 Město: Moskva Auto: A160

Na 168 Ashkas je NEMOŽNÉ deaktivovat systém ESP. Vlezte do štítu, zkontrolujte, zda tam ještě není zlatíčko. Když je zapnuté zapalování, když je zapnuto testování všech kontrolek, musí svítit kontrolka ABS i kontrolka BAS/ESP
Faktem je, že systém ESP byl na Ashku nainstalován po neúspěchu „losího testu“, Ashka ležela na boku, aby se zvýšila bezpečnost jízdy tohoto modelu a udržela se prodejnost vozu, Ashka byla vybavena systém kontroly stability a tento systém byl instalován bez možnosti jej vypnout. Pokud má vůz automatickou převodovku, pak auto, pokud z nějakého důvodu zhasne systém ESP, okamžitě přejde do režimu „nouzová jízda do servisu“, rychlost není vyšší než 50 km/h, i když stisknete patro pantoflem, rychleji to nejde. Vím to jistě, dvakrát do 100 km vzdáleného Rostova jsem s autem v tomto režimu jel.

Leopard Zprávy: 626 Registrovaný: 14.07.2012 10: 49 Kde: M-Kurgan, Rostovská oblast. Město: Rostov-on-Don Auto: B-180 2014 Jméno: WDD2462421N081899

Bars napsal: NENÍ MOŽNÉ deaktivovat systém ESP.

Bary, na to je dokonce tlačítko. Zároveň neustále svítí žlutý trojúhelník na uklizeném.
A nemusíte nikam chodit – vyjměte svorky z baterie a po 10 sekundách ji vložte zpět. Po nastartování by se mělo rozsvítit BAS ESP. Pokud ne, tak buď nejsou žárovky, nebo byly zaplombovány popř. Obecně systém nefunguje, ale. ABS funguje správně, což znamená, že žárovky mohly právě vyhořet))

Frunchik Zprávy: 2153 Registrovaný: 11.07.2012 15: 17 Kde: Kolpino Město: Kolpino, Petrohrad Auto: V 180 Jméno: Alexander

Po odstranění svorek, pokud nesvítily, se nerozsvítí.
Žárovky vyhořely – to je možnost, ale jsou tam LED, teoreticky vydrží navždy
Funkční ABS v celém tomto příběhu je také velmi matoucí

Sidney Zprávy: 1793 Registrovaný: 11.07.2012 10: 41 Město: severně od Běloruské republiky Auto: W168 CDI

Otevřel jsem štít. Moje podezření se potvrdilo – žárovky byly zapečetěny a se zvláštním cynismem) Neřekl bych však, že práce vypadá čerstvě, možná jsem se mýlil při poslední opravě, ale byly zapečetěny před prodejem vozu a možná ani do mě. Ani si nejsem jistý, jestli jsem je někdy viděl zapnuté.

Když je zapnuté zapalování, kontrolky se rozsvítí, ale když auto běží a když jede, nesvítí. Udělal jsem „osmičky“ – indikátory jsou také tiché.
Ale nyní je otázkou: je možné nyní bez Star zajistit, aby chyba C1504 zmizela a ESP funguje správně? Neopakujte „losí test“)

vetz Zprávy: 78 Registrovaný: 29.07.2015 11: 07 Město: Moskva Auto: A160

Se zvláštním cynismem je to tady

Jestliže
1) absolutně funguje, tzn. záda pedálu buší
2) světla se rozsvítí po zapnutí zapalování a po nastartování zhasnou
3) po rozjezdu ze zastávky rychlostí až 40 (nebo 60 – nepamatuji si) – tlačítko ASR off se rozsvítí a zhasne oranžový trojúhelník na palubní desce
4) když prudce nastartujete a roztočíte kola (je lepší to zkusit na štěrku nebo mokré vozovce), na panelu bliká oranžový trojúhelník

pak s velmi vysokou mírou pravděpodobnosti pro vás vše funguje správně. Není jasné, kdy a kdo to všechno za vás opravil – je nepravděpodobné, že by se to opravilo samo

Pro zábavu můžete vyjmout a připojit póly baterie – po spuštění by se měla rozsvítit kontrolka esp bas abs a zůstat svítit. Otočte volantem ze zámku do zámku s běžícím autem, vypněte jej, znovu nastartujte – nic by nemělo hořet. Pokud ano, tak vše funguje

Sidney Zprávy: 1793 Registrovaný: 11.07.2012 10: 41 Město: severně od Běloruské republiky Auto: W168 CDI

Sydney:
Také jsem si říkal, proč mi ten šek hned nezapečetili). pak bych nepoznal žádnou hořkost)

Dvakrát za rok mi auto přešlo do nouzového režimu. Ošetřilo se to ale na místě restartem a přepnutím boxu do W režimu Proto zde hřeším spíše na jedničku.

Nyní se naplňují všechny tři body.
Teoreticky bych mohl chybu inicializace opravit sám otočením volantu, jak je doporučeno v tomto vlákně. Ale chci se ujistit a nejlépe ne za tisíc rublů.
Mohou Torque nebo podobné programy pro ELM v principu číst chyby ESP? Nyní ukazují, že tam nejsou vůbec žádné chyby.

vetz Zprávy: 78 Registrovaný: 29.07.2015 11: 07 Město: Moskva Auto: A160
Najdete ji v Moskevské hvězdě.
Neposkytuji konzultace v PM, všechny dotazy jsou na fóru!

macho Zprávy: 4616 Registrovaný: 09.07.2012 23: 25 Město: Minsk Auto: W168 1.7CDI Jméno: Ashkin Doctor ©

vetz napsal: Umí Torque nebo podobné programy pro ELM principiálně číst chyby ESP? Nyní ukazují, že tam nejsou vůbec žádné chyby.

Myslím, že ano.
Nemohou provádět živá data, ale zdá se, že zobrazují uložené/aktuální chyby bez dešifrování

Taky je problém s autem, na panelu ABS se rozsvítila chyba, program píše poruchu pravého zadního ložiska a poruchu pravého zadního snímače, jen jak zkontrolovat tento snímač, lze to zkontrolovat testerem, aby se neměnilo vše za sebou, a zkontrolujte ložisko, tento kroužek. Mercedes 164 2005 5000. Byl bych moc vděčný za vaše odpovědi.

RAIN5297

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 4.412 1.158 Reakce XNUMX XNUMX Auto Insignia

Taky je problém s autem, na panelu ABS se rozsvítila chyba, program píše poruchu pravého zadního ložiska a poruchu pravého zadního snímače, jen jak zkontrolovat tento snímač, lze to zkontrolovat testerem, aby se neměnilo vše za sebou, a zkontrolujte ložisko, tento kroužek. Mercedes 164 2005 5000. Byl bych moc vděčný za vaše odpovědi.

No, pokud je to normální program, pak by měl mít test, který pomůže identifikovat senzor nebo ložisko. Senzor můžete hodit z druhé strany, pokud sedí.

Sergei21

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 347 Reakce 32 Auto W204 City Auto service https://vk.com/mb_lab

Nejjednodušší způsob je vyměnit zadní senzory! A podívejte se na chyby!
Zkuste to znovu, vyjměte nefunkční snímač a jeho otvorem pomocí wd40 a stlačeného vzduchu smyjte nečistoty z magnetického kroužku ložiska!

Obecně platí, že diagnostika ve starém usnadní nalezení a odstranění problému! Hodně štěstí

Autoservis Mercedes Benz v Petrohradě

DŮVOD

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 717 Reakce 19

Taky je problém s autem, na panelu ABS se rozsvítila chyba, program píše poruchu pravého zadního ložiska a poruchu pravého zadního snímače, jen jak zkontrolovat tento snímač, lze to zkontrolovat testerem, aby se neměnilo vše za sebou, a zkontrolujte ložisko, tento kroužek. Mercedes 164 2005 5000. Byl bych moc vděčný za vaše odpovědi.

1. Senzor nemusí být napájen. 2. Kroužek, ze kterého snímač snímá rychlost otáčení, se může zašpinit. 3. Samotný senzor je mrtvý – to je nejčastější.
Pokud jde o ložisko, nechápu, jak to program může vidět? Uvidí také vypálený tlumič?))) Nebo mi něco uniká?

RAIN5297

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 4.412 1.158 Reakce XNUMX XNUMX Auto Insignia

1. Senzor nemusí být napájen. 2. Kroužek, ze kterého snímač snímá rychlost otáčení, se může zašpinit. 3. Samotný senzor je mrtvý – to je nejčastější.
Pokud jde o ložisko, nechápu, jak to program může vidět? Uvidí také vypálený tlumič?))) Nebo mi něco uniká?

Má test: zvedněte kolo a otočte jím rukou, abyste zjistili, zda je chyba v senzoru nebo v magnetickém kroužku. Ale přesto je nejpřesnější způsob, jak hodit další senzor

Poslední úprava: 10. března 2017

DŮVOD

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 717 Reakce 19

Má test: zvedněte kolo a otočte jím rukou, abyste zjistili, zda je chyba v senzoru nebo v magnetickém kroužku. Ale přesto je nejpřesnější způsob, jak hodit další senzor

Proč to zvedat, když to můžete zkontrolovat na cestách vložením skeneru?)

RAIN5297

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 4.412 1.158 Reakce XNUMX XNUMX Auto Insignia
Proč to zvedat, když to můžete zkontrolovat na cestách vložením skeneru?)
Ano, můžeš si dělat, co chceš)) Říkám, že se dědek ptá, jednou jsem to udělal

Dimulka

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 51 Reakce 2

Moc děkuji za odpovědi, Váš názor uplatním při hledání problému. Určitě napíšu později.

Dimulka

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 51 Reakce 2

Ano, ukázalo se, že je to banální ložisko, vyčistil jsem kroužek na starém, vyfoukl ho, ale chyba se stále objevila. Vyměnil jsem to a nainstaloval nový a hned to zmizelo.

Azimus

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 16 Reakce 0

Ahoj všichni. S tímto problémem jsem se také setkal. Dnes, když jsem jel pomalu, začalo mi fungovat ABS. Nemohl jet rychleji než 5 km/h. Diagnostika ukázala, že jsou tam 2 přední kola a pravé zadní kolo. Senzor/kontrola ložisek. otázka: mohou selhat všechna ložiska najednou? Ujedete takhle asi km a hned to povolí a vše se srovná, ale brzda začne zabírat. Ml 350 2010

Poslední úprava: 29. května 2017

Související témata

Odpovědí 11 Zobrazení 1 tis.
Odpovědí 4 Zobrazení 1 tis.
Odpovědí 0 Zobrazení 1 tis.
Odpovědí 3 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 1 Zobrazení 3 tis.
Odpovědí 5 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 16 Zobrazení 5 tis.
Odpovědí 3 Zobrazení 2 tis.
Odpovědí 14 Zobrazení 3 tis.
Odpovědí 6 Zobrazení 4 tis.
Sdílet:

Tým online

Uživatelé online

Celkem: 760 (uživatelé: 26, hosté: 734)
Největší návštěvnost
Uživatelé: 36 z 22 01 24
Hosté: 7291 od 16 12 24
Nejvíce návštěvníků bylo 7304, z 16 12 24

Statistiky fóra

Témata 60.377 657.806 příspěvků 213.321 1999 uživatelů XNUMX XNUMX Nejnovější uživatel ArkadyXNUMX

Jsme VKontakte

Sdílej tuto stránku

• forum
• SUV Mercedes-Benz
• ML/GL • Třída GLE/GLS
• W164 / X164

O fóru

Mercedes-Benz Classic Club Russia je od roku 2000 jediným oficiálním klubem ruských fanoušků legendární značky. Jsme partnery Mercedes-Benz Classic Car Club International a Mercedes-Benz RUS CJSC

Odpovědnost

Správa nenese odpovědnost za uživatelské publikace. Pokud si myslíte, že fórum obsahuje informace, jejichž distribuce je zakázána, informujte nás prosím e-mailem.

informace

• Novinky na fóru
• Pravidla fóra
• Odpovědnost
• Reklama na fóru
• Vstupte nebo se zaregistrujte

Kontakty

• [email protected]
• Kontaktujte nás

© 2008-2025 MBClub Rusko

Všechna práva vyhrazena. Veškeré materiály fóra, jakékoli textové, grafické nebo video informace, stejně jako struktura stránek a design stránky, jsou chráněny ruským a mezinárodním právem v souladu s dohodou o ochraně autorských práv, souvisejících práv a duševního vlastnictví (čl. 1259 , 1260, kapitola 70 „Autorská práva“ občanského zákoníku Ruské federace ze dne 18.12.2006. prosince 230 č. XNUMX-FZ). Jakékoli kopírování nebo reprodukce textu, včetně částečného a v jakékoli formě, bez písemného souhlasu držitele autorských práv je zakázáno.

Tato stránka používá soubory cookie k přizpůsobení obsahu a k udržení přihlášení, pokud se zaregistrujete.
Pokračováním v používání této stránky souhlasíte s naším používáním souborů cookie.