Známky a příznaky ucpaného katalyzátoru – GlushakoFF na DRIVE2

Katalyzátor výfukového systému – vysvětlení. Tato součást systému tlumiče výfuku hraje poměrně důležitou roli, protože není pouze druhem filtru výfukových plynů a spaluje škodlivé nečistoty CO2, ale je také přímo odpovědná za spotřebu paliva a dynamické vlastnosti motoru. Poměrně častá otázka se mezi majiteli aut objevuje v souvislosti s provozuschopností katalyzátoru a časem, který zabere jeho oprava či výměna. Začněme tím, jak bez pomoci speciálního diagnostického zařízení co nejpřesněji a správně určit, zda je katalyzátor ucpaný a jaké jsou jeho příznaky.

Příznaky zničeného katalyzátoru

1) První známkou ucpaného nebo roztaveného nebo zničeného katalyzátoru je stupeň (tlak) výfukových plynů opouštějících zadní část tlumiče výfuku. Zde můžete pochopit, zda je váš katalyzátor ucpaný nebo zničený, protože pokud je katalyzátor zničen, zápach výfuku bude štiplavý a namodralý, a pokud je ucpaný, výfuk bude sotva vycházet z potrubí.

2) Druhým a častějším příznakem je neodůvodněné, náhlé zvýšení spotřeby paliva (s přihlédnutím k fungujícímu motoru a kvalitnímu palivu). To vše je vysvětleno velmi jednoduše, vadný katalyzátor neudržuje optimální teplotu dodatečného spalování výfukových plynů (běžná teplota katalyzátoru EURO-4 je od 350 do 750 stupňů Celsia) a vstřikovacího systému sledováním lambda sondy sonda), automaticky zvýší dodávku paliva pro zvýšení teploty, ale benzín letí do potrubí a teplota se nezvýší.

3) Dalším, také častým znakem ucpaného katalyzátoru je výskyt kovového zvuku ve výfukovém systému při akceleraci nebo prudkém škrcení. Toto neuvěřitelně nepříjemné zvonění pochází buď z rozdělovacího katalyzátoru, nebo ze sekundárního (v závislosti na jejich přítomnosti ve voze) a toto chrastění a zvonění usnadňuje polorozpadlý katalyzátor nebo zcela ucpaný blok katalyzátoru, který se posunul ze svého sedla .

Ucpaný katalyzátor – příznaky

• O poklesu dynamiky zrychlení a poklesu charakteristiky tahu v tématu ucpaného katalyzátoru nebudeme hovořit, protože důvodů ovlivňujících tyto faktory je mnoho a mohou být typickou řetězovou reakcí např. na vstřikovač, který nebyl delší dobu čištěn nebo vadné zapalovací svíčky a cívky zapalování Určitě můžeme říci, že pokud auto ztratilo tah na nízké úrovni, neměli byste okamžitě obviňovat katalyzátor, stačí provést diagnostiku a zjistit důvod.

• Nyní vám řekneme, jak pomocí diagnostického zařízení zjistit, zda je katalyzátor ucpaný nebo zničený. Zde je vše trochu jednodušší (pokud máte přirozeně definovaná zařízení, diagnostický kabel OBD a program) a srozumitelnější. Pomocí diagnostiky můžete okamžitě určit poruchu katalyzátoru na základě dostupných CHYBY. Také každý vůz vybavený autodiagnostickým systémem má tzv. CHECK ENGINE, výstražnou kontrolku, která signalizuje případné poruchy rozsvícením a nezhasnutím při běžícím motoru.

Zde jsou hlavní a typické znaky vadného katalyzátoru ve výfukovém systému, pomocí kterého můžete diagnostikovat, zda se to vyplatí vyměňte katalyzátor na nový nebo univerzální, nebo jej zcela vyjměte a na jeho místo vložte pojistku plamene.

Děkuji za pozornost, hodně štěstí na silnicích.
____________________________________________________

Kontaktujte nás telefonicky. v Petrohradě: 988-77-91
Čtěte dál BLOG
Navštivte naše webové stránky: GlushakoFF
Připojte se k naší skupině VK: GlushakoFF