VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PŘI VYCHÁZENÍ Z JÍZDNÍHO PRUHU (s posilovačem řízení)

Technické tipy Pokud je rychlost odchylky (rychlost bočního pohybu) nízká, může být po překročení dělicí čáry vydáno varování.

Technické tipy Pokud je rychlost odchylky (rychlost bočního pohybu) nízká, může být po překročení dělicí čáry vydáno varování.

1. Pokud systém určí, že vozidlo pravděpodobně vyjede ze svého aktuálního jízdního pruhu, systém podpory řízení poskytne podporu řízení, aby zabránil vyjetí vozidla ze svého jízdního pruhu.

1. Varování se zobrazí, když je splněna některá z následujících podmínek:
   • Vozidlo opakovaně vybočuje ze svého jízdního pruhu.
   • Auto se pohybuje ve svém jízdním pruhu, když řidič nedává pozor.
   • Po snížení počtu ovládacích prvků na volantu nepozorným řidičem se volant prudce otočí.

• Rozpozná dělicí čáry a objekty na silnici před vozem pomocí obrazu získaného monokulární kamerou a generuje informace o vozovce
• Odesílá signál požadavku na podporu řízení do ECU posilovače řízení (sestava posilovače řízení s hřebenem a pastorkem)
• Odesílá signály požadavků do sdruženého přístroje, aby se zobrazily varovné indikátory a zprávy o opuštění jízdního pruhu, a také aktivuje bzučák sdruženého přístroje
• Ukládá informace o konfigurovatelných parametrech

• Zobrazuje zprávy na multiinformačním displeji a zapíná varovné indikátory opuštění jízdního pruhu na základě signálů požadavků z přední kamery pro rozpoznávání objektů
• Aktivuje bzučák sdruženého přístroje na základě signálů požadavku z přední kamery pro rozpoznávání objektů
• Odesílá signály tolerance a řídicí signály přepínače směrových světel do přední kamery pro rozpoznávání objektů
• Odesílá informace o konfigurovatelných parametrech do přední kamery pro rozpoznání objektů

• Ovládá motor posilovače řízení a generuje sílu posilovače řízení na základě signálů přijatých z přední kamery pro rozpoznávání objektů
• Přenáší signály točivého momentu řízení ze snímače točivého momentu do přední kamery pro rozpoznávání objektů
• Deaktivuje asistent řízení, když je přijat signál požadavku na abnormální točivý moment z přední kamery pro rozpoznávání objektů

1. Systém varování při opuštění jízdního pruhu nemusí fungovat za žádné z následujících podmínek:
   • Jízda v oblastech bez dělících čar, například přes mýtnice.
   • Když jsou dělicí čáry špatně viditelné nebo nerozeznatelné kvůli podsvícení, špatnému počasí nebo kalužím.
   • Jízda v oblastech, kde se prudce mění úroveň světla, například při vjezdu nebo výjezdu z tunelu.
   • Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak v pneumatikách nedostatečný.
   • Při použití nestandardních pneumatik (špatný rozměr pneumatiky nebo nesprávný výrobce pneumatik).
   • Při použití zimních pneumatik nebo rezervního kola.
   • Když je nainstalováno nestandardní zavěšení.
   • Když je silnice částečně pokrytá sněhem.
   • Když jsou na silnici stíny rovnoběžné s dělicími čarami.
   • Dělicí čáry jsou barevné retroreflektory „botts-dots“ (čáry v podobě vyvýšeného krytu), lemované kamínky atd.
   • Při použití značení na vozovce z důvodu opravy vozovky atp.
   • Při průjezdu zónou výstavby silnice.
   • Při jízdě v ostré zatáčce.
   • Při jízdě po rozvětvení nebo sloučení silnic.
   • Když je jízdní pruh extrémně úzký nebo extrémně široký.
   • Jízda na zvláště světlém povrchu vozovky, jako je beton.
   • Jízda po silnici, jejíž povrch je světlý v důsledku odrazu slunečního světla nebo světlometů od protijedoucích vozidel.
   • Při jízdě po silnici, jejíž povrch je mokrý od deště, stojaté vody atd.
   • Při jízdě po klikaté nebo nerovné silnici.
   • Když je vzdálenost mezi vozidlem a vozidlem vpředu extrémně krátká.
   • Když se vozidlo pohybuje s velkou amplitudou ve svislém směru, například přes šev na povrchu vozovky nebo na extrémně nerovné vozovce.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 735
Registrace: 2.10.2011
Město: Ukrajina, Melitopol
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 119krát

V návodu se píše, že při intenzivním a častém řízení může dojít k přehřátí EPS a na přístrojové desce se rozsvítí výše uvedený symbol.
Po vychladnutí symbol zhasne a vše je ok Pokud se nepletu, může vyskočit i tento symbol, pokud je problém se zámkem volantu.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 6
Registrace: 9.12.2011
Město: Astrachaň
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

byl! řekli, že v paměti nejsou žádné chyby a dokud sami neuvidí, že někde něco hoří, nic neudělají) zeptal jsem se, protože možná je to normální) jen ne vždy se rozsvítí a po podmínkách, které jsem uvedl výše) prostě nevím)

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 489
Registrace: 3.9.2011
Město: Moje město není na seznamu
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 125krát

(molach @ 24.1.2012, 23:49)

	V návodu se píše, že při intenzivním a častém řízení může dojít k přehřátí EPS a na přístrojové desce se rozsvítí výše uvedený symbol. Po vychladnutí symbol zhasne a vše je ok Pokud se nepletu, může vyskočit i tento symbol, pokud je problém se zámkem volantu.

A nespletl sis to? Například se zásuvným pohonem zadních kol.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 5216
Registrace: 1.9.2010
Město: MO-MO
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 681krát

(Lvcky @ 24.1.2012, 23:49)

	byl! řekli, že v paměti nejsou žádné chyby a dokud sami neuvidí, že někde něco hoří, nic neudělají) zeptal jsem se, protože možná je to normální) jen ne vždy se rozsvítí a po podmínkách, které jsem uvedl výše) prostě nevím)

Jak to tedy bylo ve volantu? nebo k volantu nemáte žádné výtky, točí se jako předtím a dál točí bez stížností? jen bliká kontrolka? Tak?

Jsme jednodušší, jsme z háje :)

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 735
Registrace: 2.10.2011
Město: Ukrajina, Melitopol
Auto: RAV4 (3) levostranné řízení
Pohlaví: Muž
Poděkování: 119krát

(ZhirRAV @ 24.1.2012, 23:55)

	A nespletl sis to? Například se zásuvným pohonem zadních kol.

Lidi, přečtěte si manuál, nejsem blondýna, tak bych si to možná spletl s pohonem všech kol.
Existuje názor, že napětí v palubní síti je nízké, nevím, kdy mi vybila baterie, jen mi řekl, abych zkontroloval 4WD a systémy kontroly stability, signál PS se nerozsvítil ani předtím, ani potom.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 5745
Registrace: 30.6.2010
Město: Moskva
Poděkování: 2083krát

	. Po noci v garáži při teplotě pod 5-10 stupňů ráno se při startování (tlačítko) P/S rozsvítí, ale po pár sekundách zhasne (konkrétně při startování a ne při zapnutí napájení, kde jsou všechny kontrolky na chvíli neměnné). Dále během dne při spuštění již P/S nesvítí, pouze po delší době stání (noc). Při teplotách vyšších než -5 jsem to nepozoroval. Dokud služba nevidí chyby buď na displeji nebo v paměti, nedělá nic. Možná je to normální, jen jsem v RAWech nový! Děkuju!

Myslím, že MrDims správně
Kontrolka P/S znamená „vypnutí elektrického posilovače řízení z důvodu nízkého napětí v palubní síti“.
Zřejmě se přes noc v mrazu vybíjí baterie a elektrický posilovač řízení takto reaguje na nízké napětí baterie při startování.
Během dne se baterie nabíjí za jízdy a zpráva se během dne nezobrazuje.

.
Klubový autoservis pro Toyota RAV4 – odkaz
Nízká cena práce, bezplatná diagnostika, náhradní díly a spotřební materiál skladem

Nyní máme 7(!) poboček klubové služby v Moskvě (poblíž stanic metra):

Stanice metra Yuzhnaya, stanice metra Yugo-Zapadnaya, stanice metra Kuntsevskaya, stanice metra Tushinskaya, stanice metra Dmitrovskaya, stanice metra VDNH, stanice metra Aviamotornaya.

Volání! Jediný telefon: 8 499 553 07 32