Starty a zastavení – Strana 5 – Fórum Renault Duster Club – Klub Renault Duster

Urman, Měl jsem podobné příznaky kvůli závadám s alarmem. Vše začalo tím, že jednoho dne auto po vypnutí zapalování odmítlo nastartovat. Po zapnutí zapalování se panel nerozsvítí. Opakovalo se to nepravidelně. Několikrát zatáhněte za zapalování (on-off) a nastartuje se. Pak jsem vyšel na dálnici koupit vodu – a bylo to, byl jsem ohromen. Naštěstí jsem viděl, kde je nainstalována jednotka alarmu (vyměněna pojistka). Panel jsem rozházel při pohybu (klíček jsem nechal v zapalování v zapnuté poloze) – bam, panel se rozsvítil, stěrače fungovaly (omylem jsem chytil páčku). Pak se tato situace začala opakovat každý den, šel jsem k prodejci, diagnostika – shořela jednotka. Vlastně jsem později na internetu zjistil, že se jedná o nemoc konkrétního modelu, napájecí kabel připojený k jednotce alarmu je příliš malého průřezu, časem vyhoří kontakty v bloku – a začínají výpadky ve startování. podle toho, když jsem přemístil jednotku alarmu (a byl utažen do „kokonu“ elektrickou páskou), kontakt se obnovil, ale po vypnutí zapalování a ochlazení zase zmizel. Ve zkušených firmách to udělali jednoduše – přímo do alarmu zapájeli standardní konektorový blok a připájeli vodiče požadovaného průřezu a ten pak připojili a připájeli ke kabelovému svazku alarmu.

Je tedy velmi pravděpodobné, že máte prostě kombinaci různých faktorů, jak se často stává, a problém není v zamrzlých podložkách, ale v elektronických závadách.

souhlasím s tebou starco, samozřejmě jen náhoda.
Problém zatím není vyřešen, auto „nepřišlo k rozumu“, vše je stále při starém.
Vyndal jsem negativ z baterií asi na 40 minut (doufal jsem, že se vyčistí mozek), zkusil jsem jak radil kulatý chlapík, zkontroloval pojistky. vše netknuté. Čekám na pondělí, budu kontaktovat prodejce. Problém byl dále prohlouben absencí hlavního standardního přívěsku na klíče a ten programovatelný (Sher-Khan 9). ztracen. Nastavil jsem budík a nastartoval ho druhými klíči, i když jsem musel čip přesunout zpod palubní desky do těla klíčku startéru. I toto bude potřeba obnovit.

Řidič Duster je velmi vážený
Online čas:
1 měsíců 3 dny 21 hodin 53 minut 1 sec.
Re: Startuje a zastavuje
starco Řekněte mi prosím, co je to za poplašný systém – Sherkhan 9, pochopil jsem to správně?
Dasterovod – Guru
Online čas:
4 měsíců 1 dny 6 hodin 17 minut 42 sec.
Re: Startuje a zastavuje
Zpráva od Urman

Dobrý den, vážení členové fóra!
Řeknu vám o svém problému v pořádku. Pro úplnou srozumitelnost nejprve řeknu příběh zezadu. Asi před měsícem jsem po projíždění kalužemi ve vlhkém, ošklivém počasí nechal auto přes noc se zataženou ruční brzdou, k ránu teplota klesla na mínus 4, brzdové destičky se přirozeně unavily (to jsem zjistil později a zdá se, že je to vše). Musel jsem jet. auto nastartovalo bez problémů, jako obvykle. Zahřál jsem motor asi 10 minut, uvolnil ruční brzdu a dal se plynule do pohybu. auto zastavilo? Dal jsem trochu plynu, ozvalo se trhnutí s hlasitým cvaknutím a auto se dalo do pohybu. Ujel jsem asi 15 metrů, vše se zdálo být v pořádku, najednou se v kabině spustilo vysoké pípání s prodlužujícím se trváním a motor zhasl. Po chvilce čekání nastartuji znovu, vše OK, motor běží hladce, vše v normě. Po tomto incidentu jsem asi týden jezdil, nic takového se neopakovalo, ale pak se to najednou objevilo znovu a ani jednou, pokaždé je „podpis“ stejný. auto lehce nastartuje, jede 3-4 sekundy, pak notoricky známý zvukový signál s přibývajícím trváním a motor zhasne, na palubní desce svítí jen kontrolka „olejnička“ a „baterie“. Měly by však hořet. Nastartujete znovu, vše je v pořádku, nastartuje, nezastaví se, jedete. Dnes ale tato „normálka“ skončila, opakované pokusy neúspěšné, auto odmítá fungovat. snadno nastartuje – pak pípnutí – pak se zastaví.
Ano, všiml jsem si, že pokud jednoduše necháte klíček zapalování v poloze „zapalování“ (M) a nenastartujete jej, po 4–5 sekundách zapne se stejná zvuková indikace v kabině a motor prostě nenastartuje. Obecně asi budete muset jet, nebo spíše odvézt do servisní stanice oficiálního prodejce, ale přesto jsem chtěl slyšet názor členů fóra.
Zatím jsem nic nedělal a pojistky jsem nezkontroloval.
O voze: Duster 1.6 Expression 1,6 4×4 MT6, najeto 36000 92 km, tankuji pouze 2, XNUMX údržba provedena u oficiálního prodejce.
S pozdravem, Alexander.

standardní imobilizér se takto nechová, máte nějaký přídavný imobilizér s visačkou typu „blackbug“? pokud existuje, rozeberte štítek a vyjměte z něj baterii asi na deset minut.
pokud přidat.immo. ne, pak zatřes alarmem