Sezónní výměna pneumatik automobilů. Kdy vyměnit pneumatiky. Pokuty za nedodržení zákona

Polovina podzimu je obdobím, kdy majitelé aut začínají přemýšlet o výměně pneumatik na sezónu. Standardní doporučení je vyměnit pneumatiky, když průměrná denní teplota vzduchu klesne na +5°C. Moderní auta na to řidiče upozorňují blikajícími světly na palubní desce.

Zjistíme, kdy potřebujete vyměnit pneumatiky v různých regionech, jaké informace o výměně jsou v zákonech.

Přezouvání na zimní pneumatiky

V ulicích města, pokud nejsou výjezdy do horských a kopcovitých oblastí, můžete jezdit na letních pneumatikách, dokud nezapadnou mrazy. „Můžeš“ neznamená, že je to dobré a bezpečné. Pokud je to ale nutné opatření, například čekáte ve frontě na pneuservis, můžete s „přezouváním“ chvíli počkat.

Pokud je terén nerovný a dlouhé sjezdy a stoupání, neměli byste na podzim jezdit na letních pneumatikách rychlostí 90 km/h.

Je lepší nečekat na změny teplot, ale zajít s předstihem do pneuservisu. Získáte tak možnost zvyknout si na zimní pneumatiky. Navíc vás nezaskočí „nečekané“ mrazy na silnici.

Kdy je potřeba vyměnit pneumatiky podle technických předpisů?

Technický předpis CU 018/2011 obsahuje tato pravidla:

1. Od června do srpna je jízda na pneumatikách s hroty zakázána.
2. Od prosince do února je zakázáno jezdit ve vozidlech, která nemají zimní pneumatiky.

Místní úřady mají právo zákaz používání letních pneumatik v chladném období prodloužit, nikoli však zkrátit. Regionální média naznačují, zda je možné na nich dále jezdit, nebo je čas na výměnu kol. Tabulka obsahuje předpisy platné v celní unii.

Léto (bez označení M&S)

od března do listopadu

S hroty (bez označení M&S)

od září do května

Bez cvočků (M&S) do chladného počasí

Zkušení automobiloví nadšenci doporučují nešetřit na pneumatikách a nepoužívat stejnou gumu po celý rok. Zimní pneumatiky totiž v horkém počasí hůře drží dráhu, prodlužuje se brzdná dráha a běhoun se rychle opotřebovává.

Letní pneumatiky v chladném počasí ztuhnou. Vůz se může stát zcela neovladatelným, což je nebezpečné pro všechny účastníky silničního provozu.

Pokuty

Na pneumatikách s hroty můžete podle zákona jezdit až do 1. června. Pokud řidič pneumatiky nevymění včas, hrozí mu pokuta podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech (část 1). Jeho velikost v roce 2023 je 500 rublů. Pokud se vám to zdá jako malý trest, stojí za zvážení, že pokuty mohou být udělovány denně, nebo dokonce několikrát denně.

Kdy kola koupit

Optimální dobou pro přípravu na chladné počasí je období od srpna do září. Sezóna nákupu pneumatik na teplé dny právě končí a sklady se doplňují o zásoby kol s hroty. Předsezónní slevy vám umožní ušetřit až 10 %.

Letní pneumatiky je lepší kupovat až po sezóně. Maximální ceny za ně bývají v dubnu a květnu.

Přezouvání na letní pneumatiky

Doporučení jsou zrcadlena předchozími. Když teplota vzduchu během dne překročí 5 stupňů Celsia, můžete si naplánovat návštěvu pneuservisu. Je důležité, aby v této době nebyly noční mrazíky.

Teplé počasí umožňuje tvrdé směsi dosáhnout svého plného potenciálu. Letní pneumatiky vám pomohou ušetřit palivo. Pokud budete pokračovat v jízdě na zimních pneumatikách během horkého počasí, rychle se opotřebují.

Jaké pneumatiky jsou potřeba na zimu

Značení zimních pneumatik se podle předpisů UK skládá ze vzorku v podobě horských štítů a písmenného označení M, S. Dezén kol je hlubší. Oka jsou dobře vyvinutá a pro přilnavost na ledu je zajištěno velké množství lamel.

Podle zákona nesmí dovolené opotřebení přesáhnout 4 mm. Počet hrotů na běžný metr není větší než 60.

Vyměňte kola úplně nebo pneumatiky samostatně

Při sezónní výměně pneumatik mnoho řidičů neví, co dělat: měnit je úplně každou sezónu nebo jen pneumatiky. Pokud je pro vás ukládání nejvyšší prioritou, je lepší zvolit druhou možnost.

Na druhou stranu se hodí, když už jsou kola na ráfcích a čekají na svou sezónu.

V praxi je často pohodlnější a výhodnější navštívit pneuservis. Její specialisté vám nejen rychle namontují pneumatiky podle ročního období, ale nabídnou i vyvážení, uskladnění pneumatik a další související služby.

Montáž pneumatik si můžete domluvit ve vhodnou dobu v některém z pneucenter Kolesa Darom. Vyberte si servisní středisko ve vašem okolí a zanechte požadavek na webu. Specialisty můžete kontaktovat také telefonicky nebo přes messenger.

Výměna kol podle stáří

Neexistuje jediná odpověď na to, jak dlouho může konkrétní pneumatika vydržet. Vše závisí na klimatu, stylu jízdy, konstrukčních prvcích a kvalitě pneumatiky. Provoz je také ovlivněn vlastnostmi vozovky, skladování a údržby.

Co je důležité zvážit:

1. Správná péče pomůže prodloužit životnost. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, sledujte opotřebení běhounu a provádějte vyvážení a seřízení kola.
2. Nové pneumatiky se kupují zpravidla po 5 letech používání. Pokud tak neučiníte, musíte si nechat každý rok zkontrolovat stav pneumatik v servisu.
3. Maximální životnost je 10 let od data výroby. I když po takové době pneumatiky vypadají dobře a indikátor opotřebení na běhounu se ještě neobjevil, chemické a fyzikální vlastnosti pryžové směsi se mění. To platí pro všechna kola včetně rezervy.

Datum výroby produktu je umístěno na bočnici pneumatiky ve formě označení DOT.

K předčasnému opotřebení pneumatik často dochází v důsledku špatných silnic, kdy řidič „chytne“ obrubníky, výmoly, ale i klimatické jevy, jako jsou změny teplot a srážky. Ovlivňuje gumu a silniční chemikálie.

Agresivní styl jízdy také snižuje životnost pneumatik. Bavíme se o jízdě v terénu, rychlých rozjezdech a prudkém brzdění, jízdě maximální rychlostí.

„Příznaky“, které vám řeknou, že je čas jít do obchodu s pneumatikami:

• na běhounu se objevila značka opotřebení;
• boční stěna je poškozená;
• objevila se punkce o průměru 6 mm nebo více;
• zaznamenali deformaci boku.

Při jízdě jsou problémy pociťovány vibracemi a nerovnoměrnou jízdou. Pokud se vyskytnou nějaké závady, vyplatí se pneumatiky okamžitě vyměnit.

Nešetřete na pneumatikách, neohrožujte sebe ani ostatní účastníky silničního provozu. Navíc můžete pneumatiky výhodně nakoupit v řetězci „Wheels for Free“.

Ať je u nás zima jakkoli dlouhá, dříve či později skončí a přijde toužebně očekávané oteplení. A pro každého automobilového nadšence to znamená jediné – je čas přezout pneumatiky za letní. Ale kdy přesně se to musí ze zákona udělat? Co se stane, když letní pneumatiky vyměníte pozdě nebo vůbec? Jaký je rozdíl mezi letním a zimním běhounem?

Níže se pokusíme zodpovědět všechny otázky týkající se výměny pneumatik.

Proč měnit pneumatiky každou sezónu?

Za prvé, zimní pneumatiky velmi rychle ztratí všechny své přednosti, když venkovní teplota stoupne nad 10 stupňů. V horkém počasí vaše pneumatiky ztratí hřeby a rychle se opotřebují.

Za druhé, bezpečnost. Pneumatiky pro různá roční období se liší nejen přítomností nebo nepřítomností hřebů a symbolem sněhové vločky na bočnici. Za prvé, vzorek běhounu letních a zimních pneumatik není stejný. Zimní pneumatiky mají většinou hlubší dezén, více přilnavých hran, lamely a samozřejmě hřeby (i když modely bez nich, tzv. „suché zipy“, jsou také velmi běžné). To vše pomáhá běhounu přilnout k kluzkému zimnímu povrchu – udusanému sněhu, ledu, rozbředlému sněhu atd. – aby mohl dobře brzdit, zrychlovat a zatáčet. Letní pneumatika není vybavena dalšími prvky, její běhoun není tak „lepkavý“, ale nepotřebuje to, protože jejím hlavním úkolem je udržet auto na mokré vozovce a bojovat proti efektu aquaplaningu. Toho je dosaženo odvodňovacím systémem, který odvádí vlhkost z kontaktní plochy a vysušuje běhoun.

Směs pryže se ještě více liší. Jde zde právě o technologii výroby, protože letní pneumatiky neodpovídají zimním pneumatikám počínaje složením směsi, tedy od úplných základů. Zimní pneumatiky jsou mnohem elastičtější, jsou navrženy tak, aby neztvrdly v největších mrazech a zachovaly si přilnavost i po noci strávené venku. Naopak s rostoucí teplotou kompozice měkne, což negativně ovlivňuje provoz a spotřebu paliva. Letní pneumatiky nejsou přizpůsobeny nízkým teplotám, jsou však mnohem tvrdší než zimní pneumatiky, což vozu umožňuje dobrou přilnavost na asfaltu, polních cestách, písku, kamenitém terénu atd. Nejlepší pneumatiky jsou obvykle schopny zvládnout suché i deštivé podmínky. V chladném počasí takové pneumatiky velmi ztvrdnou a jejich přilnavost se ve srovnání se zimními výrazně zhorší. Používání pneumatik, jejichž sezónnost neodpovídá počasí venku, je velmi nebezpečné, ale o tom níže.

Suma sumárum, pouhým okem je jasné, že ten rozdíl je kolosální. Zimní pneumatiky je bezpodmínečně nutné přezout na letní, protože gumy, které nejsou přizpůsobeny na další sezónu, se chová úplně jinak, než by měla: hůře brzdí, hůře se ovládá, klouže a více se opotřebovává. Letní pneumatiky jsou navíc lehčí než zimní a spotřebují o něco méně paliva.

Kdy vyměnit pneumatiky za letní?

Oficiální požadavek na přezutí zimních pneumatik na letní je právně zakotven v Technických předpisech celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel. V příloze č. 8 odst. 5.5 je uvedeno, že provoz vozidel s pneumatikami s hroty je zakázán v letním období – červen, červenec, srpen. Dále stanoví, že zimní pneumatiky (označené sněhovou vločkou na horském pozadí nebo znakem M+S) jsou povinné pro zimní období – prosinec, leden, únor. Všimněte si, že formulace je velmi přesná – v létě nemůžete jezdit na pneumatikách s hroty a v zimě na pneumatikách, které nemají označení „zima“.

Nejčasnější datum výměny pneumatik za letní v Rusku je 1. března 2021. Ti, kteří se v únoru rozhodnou vyměnit pneumatiky, budou čelit potížím na první služebně dopravní policie. Termín výměny pneumatik je však 1. června 2021, kdy již nebude legální mít na autě pneumatiky s hroty. Zákon má však malou výhradu, že dává krajským úřadům právo určovat, kdy mají místní řidiči přezout pneumatiky, a toto pravidlo platí pouze směrem nahoru. V některých regionech může období začít v dubnu nebo dokonce v březnu. O tom, kdy váš region oficiálně požaduje výměnu pneumatik, se obvykle dozvíte v místním tisku nebo na webových stránkách silničních služeb ve vašem městě. V Moskvě je oficiální datum 1. března, ale odborníci radí počkat do 10. dubna.

A co pneumatiky bez hrotů? A v zákoně o nich není ani slovo! To znamená, že pokud vezmete, co je napsáno do písmene, pak podle ruských zákonů je zcela povoleno jezdit v létě na zimních pneumatikách, pokud nemají na povrchu jediný hřeb. To platí i pro pneumatiky s hroty, kde časem všechny hroty vypadly. Pokud nejsou žádné špičky, pak nejsou žádné problémy – říká zákon.

Má pak smysl spěchat s výměnou pneumatik za letní? Zde jde o uvědomělost řidiče – chce vystavit nebezpečí sebe i ostatní tím, že nepřezouvá zimní pneumatiky na letní?

Majitelé aut, kterým záleží na pneumatikách, které jejich auto používá na silnicích, by měli zamířit do pneuservisu, když teplota stoupne na 5-7 °C, na silnicích není sníh, tím méně led a takové teplo vydrží minimálně týden. V teplejších oblastech si můžete domluvit schůzku v pneucentru již brzy na jaře; Obyvatelům oblastí, kde je výrazně chladněji, je lepší počkat do dubna, ale musí to stihnout do konce května.

Celkem máte na výměnu zimních pneumatik tři měsíce, ale spěchat do této záležitosti by bylo zbytečné. Brzká výměna zimních pneumatik za letní, když je venku ještě chladno, není dobrý nápad kvůli vlastnostem směsi letních pneumatik – příliš tvrdne a křehne již při teplotě 0 °C, což vede ke zhoršení přilnavosti vozu na kluzkém povrchu a vzniku prasklin v běhounu.

Jak můžete být potrestáni za jízdu na zimních pneumatikách v létě?

V žádném případě. V době vydání tohoto článku neexistuje žádná legislativa, která by majiteli auta za zimní pneumatiky ukládala pokutu, natož závažnější sankce. Ve správním řádu rovněž chybí odkazy na ustanovení dopravního řádu nebo technických předpisů. Iniciativa udělovat pokuty za zimní pneumatiky v létě je v současné době v počáteční fázi zvažování, ale do konce roku 2021 se neočekávají žádné změny silniční legislativy.

Podle Čl. 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace může inspektor dopravní policie uložit pokutu 500 rublů. nebo upozornění pouze na pneumatiky nesplňující normy „Seznamu závad a podmínek, za kterých je provoz vozidla zakázán“, mezi které patří extrémně opotřebené (zbytková hloubka dezénu pod 1,6 mm), poškozený běhoun, nebo pokud pneumatiky svými vlastnostmi neodpovídají vozidlu – neodpovídají rozměru, rychlostnímu indexu a zatížení. Pokutu budete muset zaplatit také v případě, že se majitel vozu rozhodne nasadit letní pneumatiky na jednu nápravu a zimní na druhou, nebo pokud ho napadne nasadit na tři kola pneumatiky s hroty a na zbývající třecí pneumatiky. A naopak v různých obměnách. To je zakázáno článkem 5.7.4 Technických předpisů a výše uvedeným seznamem a bude postižitelné podle článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace – 500 rublů nebo varování.

Co se stane, když zimní pneumatiky nevyměníte vůbec?

Pokud je váš vůz vybaven třecími pneumatikami, nebudete ani varováni orgány činnými v trestním řízení. Oficiálně se mají používat pouze v zimě (prosinec, leden, únor) a zbytek času na nich můžete jezdit podle vlastního uvážení.

Je tu ale vážnější trest – zhoršení stavu samotných pneumatik. Faktem je, že za tři letní měsíce s největší pravděpodobností téměř úplně opotřebujete měkké zimní pneumatiky, protože nejsou určeny k provozu v letních podmínkách, měly by být dokonce skladovány v chladné místnosti. Při aktivním používání v letních měsících se běhoun dostane do kritického stavu. Za to můžete zaplatit nejen penězi (za provoz s řeznými ranami, propíchnutím a odlupováním běhounu budete určitě potrestáni dopravní policií), ale také problémy s provozem. Jakmile teploměr stoupne na +20 o C, začnou kola auta „plavat“ již při rychlosti 100 km/h a bude velmi obtížné brzdit a řídit. Všechno může nakonec skončit smutně.

Závěr

Nyní si udělejme několik základních závěrů o tom, kdy vyměnit pneumatiky na léto:

• Letní pneumatiky jsou mnohem tvrdší než zimní pneumatiky a poskytují přesnější ovládání a kratší brzdnou dráhu. Jsou speciálně navrženy pro jízdu v horkém počasí, ale v chladném počasí ztrácejí všechny své blahodárné vlastnosti. V souladu s tím se zimní pneumatiky ve své sezóně cítí lépe, ale v létě začínají mít vážné problémy s ovladatelností, brzděním a opotřebením.
• Zimní pneumatiky můžete podle zákona přezout na letní od 1. března do 31. května 2021. Nové pneumatiky nazujte na auto při teplotě 5-7 °C, kdy jste si naprosto jisti, že sníh a led roztál a už se nevrátí.
• V létě je povoleno používání celoročních a zimních třecích pneumatik, ale jízda na pneumatikách s hroty bude nezákonná. Za to však nejsou žádné pokuty.
• Aby se předešlo jakýmkoli dotazům inspektora dopravní policie, musí být hloubka běhounu minimálně 1,6 mm a na jeho povrchu nesmí být žádné poškození, proražení nebo odlupování.

V prvních dvou týdnech po přezutí na letní pneumatiky se držte klidného jízdního režimu a nepřekračujte povolenou rychlost – po zimě se vám pneumatiky mohou zdát příliš ostré a ovladatelné. Dejte si čas zvyknout si na nové možnosti.

Vyberte si letní pneumatiky z katalogu BlackTyres. Lze je filtrovat podle výrobce, značky auta, velikosti a dalších parametrů, takže najít ten správný model nebude těžké.