Proč parkovací senzor nefunguje – jak opravit poruchy sami | 12V

Parkovací zařízení, neboli parkovací senzor, je užitečná věc v každém autě. Toto zařízení výrazně zjednodušuje řidiči proces parkování, což je důležité zejména v městském prostředí, kdy auta parkují co nejblíže k sobě. Hlavními prvky parkovacích senzorů jsou senzor, zvukový signál, obrazovka a řídicí jednotka parkovacího senzoru. Elektronická jednotka je hlavním zařízením, protože je zodpovědná za správný chod celého systému. Právě EB nejčastěji signalizuje existující problémy odesláním signálu řidiči na palubní desku.

Funkce parkovacího zařízení je založena na dvou základních principech:

1. Generování přímého signálu a zpracování parametrů zvukového signálu odraženého od blízkého povrchu. Jedná se o druh sonaru, který vysílá zvukový signál, který se zase odráží od povrchů a přenáší informace do ECU.
2. Získávání video snímků pomocí malých videokamer. Řidič v tomto případě dostává obraz v reálném čase, což mu umožňuje nejen pomocí zařízení, ale také okem určit vzdálenost k překážce.

Bez ohledu na zkušenosti z řízení potřebují začínající automobiloví nadšenci i profesionálové přesné audiovizuální informace o tom, co se děje vedle nárazníku vozu při jízdě vzad nebo vpřed. Porucha parkovacích senzorů tak může řidiči výrazně zkomplikovat život.

Příznaky poruchy parkovacího senzoru

Mnoho motoristů se alespoň jednou v životě setkalo s takovým problémem, když nefungují parkovací senzory. Podívejme se na několik „příznaků“, že je zařízení rozbité a vyžaduje diagnostiku:

• Radar nesprávně určuje vzdálenost – to je poměrně nebezpečný problém, protože kvůli tomu nemusí řidič jednoduše vypočítat vzdálenost a narazit do zaparkovaného auta, obrubníku, plotu a tak dále;
• Zařízení začne pípat bez jakékoli překážky;
• Nesprávný provoz zařízení;
• Parkovací senzory na jedné straně nefungují správně – nevidí překážky nebo špatně určují vzdálenost;
• Parkovací systém nefunguje vůbec (zpravidla se automaticky aktivuje při zařazení zpátečky).

Proč nefungují parkovací senzory?

Pokud přestanou fungovat parkovací senzory, je důležité zjistit příčinu poruchy, protože na tom závisí složitost a cena oprav. Podívejme se na některé z nejčastějších příčin poruch parkovacího systému.

1. Vyskytl se problém s nastavením. Někdy se stává, že kvůli poruše začnou bezdrátové systémy fungovat nesprávně. Například citlivost zařízení může být značně nadhodnocena, a proto neustále pípá i ve velké vzdálenosti od překážek. V takových případech stačí systém správně nakonfigurovat nebo resetovat jeho parametry do továrního nastavení stisknutím příslušného tlačítka na zařízení.
2. Modul je vystaven prachu, vlhkosti nebo nečistotám. V takovém případě může stačit zařízení rozebrat a modul pečlivě vyčistit.
3. Přerušená nebo spálená kabeláž. Kvůli oxidaci kabeláže, zkratu nebo jednoduše přerušenému napájecímu kabelu nemusí celý systém fungovat. V případě takové poruchy je lepší vyhledat pomoc od dobře placeného autoelektrikáře.
4. Mechanické zkreslení sonaru nebo prověšení těla. Díky tomu dokáže systém přečíst každý hrbol na silnici a spletl si ho s překážkou.
5. Porucha elektronické jednotky. Pokud selže elektrické zařízení, je nepravděpodobné, že budete schopni něco udělat sami. Pokud je parkovací zařízení v záruce, lze jej v rámci záruky zdarma opravit. Pokud ne, opravy mohou být poměrně drahé.
6. Výrobní vada snímače nebo nízká kvalita.

Pokud se objeví nějaké poruchy parkovacích senzorů, nespěchejte a okamžitě přejděte ke specialistům. Důvody nesprávné operace jsou často nejbanálnější. Ve většině případů začne zařízení po vyčištění nebo resetování normálně fungovat. Pokud to nepomůže, budete muset diagnostikovat parkovací senzory a opravit systém.

diagnostika

Existuje několik způsobů, jak diagnostikovat parkovací senzory. Nejprve je nutné provést vizuální kontrolu řídicí jednotky a ujistit se, že zde nejsou žádné spálené prvky. Musíte se také vyzbrojit ohmmetrem a zkontrolovat kabeláž na zkrat. Sondy zařízení musí být připojeny ke svorkám řídicí jednotky. Pokud systém funguje normálně, ohmmetr ukáže nějakou hodnotu. Pokud dojde ke zkratu a řídicí jednotka „umře“, ručička přístroje se nepohne.

Selhání senzorů je jednou z nejčastějších poruch. Existuje však snadný způsob, jak je diagnostikovat sami. Chcete-li to provést, stačí nastartovat motor na volnoběh a poté musíte postupně přiložit prst na každý ze senzorů. Když je senzor v provozu, bude mírně vibrovat nebo praskat. Pokud se tak nestane a čištění od nečistot, prachu a vlhkosti nic nedalo, znamená to, že senzor vyhořel. V tomto případě je nutné jej vyměnit. Bez problémů to zvládnete sami. K jeho výměně je ale potřeba zakoupit snímač se stejnými parametry a charakteristikami.

Poruchu lze tedy často najít a opravit svépomocí. A odborné opravy nebo instalace nových parkovacích senzorů nemusí být vždy nutné.

Co dělat, aby nedošlo k poruchám?

Existuje několik jednoduchých pravidel, která pomohou minimalizovat riziko poruchy parkovacího zařízení:

• Pravidelně čistěte řídicí jednotku od prachu a nečistot, ale toto by mělo být prováděno velmi opatrně;
• Očistěte snímače od ulpívajících nečistot a vlhkosti;
• Pokud se používá elektromagnetické zařízení, musíte pásku pravidelně odstraňovat a kontrolovat, zda není poškozená;
• Začněte jednat, jakmile se objeví první podezření na poruchu.

Pamatujte, že parkovací senzory jsou na silnici nepostradatelným pomocníkem a pravděpodobnost poškození vozu na nich do značné míry závisí.