Tipy

Problém s centrálním zámkem a klíčenkou standardního klíče – Mazda 6 (1G) GG, 2 l, 2007 | rozpad | JÍZDA2

Nejprve jsem si všiml, že auto ne vždy reaguje na standardní klíčenku.
jeden den to nejde – jeden den to jde (závislost na teplotě jsem ještě nevysledoval).

Nalezeno Algoritmus klíče pro ovládání centrálního zamykání:
1: Otevřete dveře řidiče (DD) a nechte je otevřené;

2: Zavřete a otevřete VD pomocí tlačítka Lock (umístěného na samotných dveřích);

3: Vložte klíč do spínací skříňky;

4: Otočte klíčkem do polohy ON (nezaměňujte s ACC), poté jej vraťte do původní polohy – OFF. Toto musí být provedeno 3x v čase nepřesahujícím 10 sekund. Na konci tohoto kroku by měl klíč zůstat v zapalování;

5: Otevřete a zavřete VD třikrát. Ano, ano, stačí 3x otevřít a zavřít dveře. Na konci kroku by měl VD zůstat otevřený.
(Stačí 3x stisknout tlačítko na stanovišti řidiče, aby nedošlo ke zbytečnému vylomení zámků);

6: Alarm by měl reagovat zamknutím a odemknutím dveří. Tito. pokud vše proběhne správně, uslyšíte/uvidíte, jak se samotné dveře zamykají a otevírají;

7: Stiskněte JAKÉKOLI tlačítko na klíčence. Alarm opět zareaguje otevřením a zavřením všech dveří. Pokud se tak stalo, pak vám blahopřejeme. V opačném případě není klíčenka naprogramována;

8: Pokud je k dispozici několik klíčenek, musíte stisknout libovolné tlačítko na klíčence č. 2 atd.;

9: Vytáhněte klíč ze spínací skříňky. V důsledku toho bude alarm reagovat sérií zamknutí/odemknutí všech dveří.

Měl jsem tuto operaci. Auto reagovalo správně, ale nyní moje auto nezamyká všechny dveře synchronně zevnitř. To znamená, že pokud nastoupíte do auta a dáte spoušť do polohy „zavřeno“ nebo „otevřeno“, ostatní dveře nereagují. Jako by se ztratilo spojení s centrálním řídícím střediskem. Klíčenka nefunguje pokaždé, ačkoliv auto zmáčklo všechny 6 spouště a při otevírání/zavírání klíčem přes cylindrickou vložku vše funguje spolehlivě a synchronně, čili kabeláž a pojistky musí být neporušené.

Tento algoritmus jsem již několikrát vyzkoušel. Odezva přívěsku na klíče je krátkodobá, neexistuje žádná synchronizace ze spouště =(
(zdá se, že resetování baterie „+“ pomáhá oživit klíčenku)

Našel jsem další příspěvek na mazda6.ru:
„UDĚLALA JSEM TO! UDĚLALA JSEM TO JINAK! ZAČÍNÁME OD ZAČÁTKU – RÁNO JSEM ODEŠEL MA6KU BLÍZKO KANCELÁŘE, VRÁTIL JSEM VEČER, OTEVŘEL S KLÍČENKOU, PŘIŠEL DO PRODEJNY, NEZAVÍRÁ ZKUŠEL JSEM S JINOU KLÍČENKOU, ZMĚNIL, ZMĚNIL TOBOTY! EK VŠECHNO PROSLO, ŘEKLI MI ZMĚNIT STANDARDNÍ ALARM ZA JINÝ,
DNES JSEM SI ZKOUŠEL ZAVÁZAT KLÍČENKU A OH, WOW, MĚL JSEM RADOST JAKO DÍTĚ, O TO SE NESMÍ MLUVIT, FUNGOVALO TO.

JAK JSEM TO UDĚLALA:
SEDLA JSEM DO AUTA, ZAVŘELA DVEŘE, SEDĚLA ASI PĚT MINUT, PAK JSEM VLOŽIL KLÍČ, ZAPNOUT 3x (2 KLIKNUTÍ)
OKAMŽITĚ JSEM 4KRÁT RYCHLE OTEVŘEL A ZAVŘEL DVEŘE, POČEKAL 5 VTEŘIN, VYJMAL KLÍČ ZE ZAPALOVÁNÍ A STISKAL 2KRÁT TLAČÍTKO OTEVŘÍT. VŠE

KLUCI, NIKOMU NEVĚŘTE, MÁME NEJLEPŠÍ STROJ A VŠE FUNGUJE, JENOM MUSÍTE NAJÍT SPRÁVNÝ PŘÍSTUP!
A MIMOchodem NEPAMATUJU SI, ŽE LED BLIKALA PŘED VÝMĚNOU LEPŠÍHO V KLÍČENCE,
ZANECHTE PROSÍM ODPOVĚĎ, KOMU TATO METODA POMŮŽE! MÁM AUTO 2008 1.8″

Majitel je spokojený)
Ale ještě jsem to nekontroloval.

Přečtěte si více
Vzduchové pérování - výhody a nevýhody, kalibrace

Ráno zase nic nefungovalo.
Do práce (40 minut dopravní zácpy). Celou cestu vytápěl interiér.
Zkontroloval jsem to znovu na parkovišti – nic nereagovalo.

Resetoval jsem baterii „+“ a ejhle: klíčenka funguje bez problémů. I 100 metrů od auta (viditelné přes okno).
Bohužel v poledne opět přestal fungovat
=(
a večer klíčenka opět začala fungovat (podrobněji níže – nahoru.2)

Ale zamykání a odemykání všech dveří z prostoru pro cestující se stále neprobudilo =(

Navíc: pokud po klíčence otočíte spoušť do polohy „otevřeno“, dveře se neotevřou. Přestože se spoušť pohybuje tam a zpět, když jsou vydány příkazy z dálkového ovladače.

Mimochodem, večer ovladač zase funguje bez stížností a i po přizpůsobení stahovačů oken se vše zavře z ovladače. To znamená, že recepce je sebevědomá)
i když zpočátku nefungovalo zavírání okna z klíčenky. Šel jsem domů naštvaný, ale vzpomněl jsem si, že jsem resetoval baterii: vrátil jsem se, přizpůsobil se, zkontroloval, zavřou se =)
*I 3 hodiny po zaparkování funguje klíčenka z okna 7. patra.
A ráno vše funguje i z klíčenek =)

Nezbývá než odstranit nefunkčnost zámku dveří zevnitř.

a našel „trik“: pokud nastoupíte do auta, zavřete auto, pak ho otevřete a zase zavřete (to znamená neotvírejte dveře před posledním zavřením), pak když otočíte klíčkem do zapalování, všechny zámky se odemknou do „otevřeného“.

****
Aktualizace 3
Nevím, co se stalo, ale když jsem šel demontovat dveře, abych zjistil důvody nefunkčnosti vnitřního zamykání/odemykání, vše fungovalo =)

Nyní je vůz plně funkční. Stále reaguje na klíčenku, takže hlavní je resetovat baterii

******
aktualizace 4 – 20.06.2015
Při výměně použité klíčenky je nutné auto znovu proškolit

******
Aktualizace 5 (!)
Aby fungovaly dva ovladače, musíte během tréninku kliknout na oba ovladače :)

Po téměř roce se už ani jeden dálkový ovladač nepokazil.
Pravda, jednou jsem se tím sám ráno „ve spánku“ neřídil…
Nechal otevřené dveře kufru a odjel s kolegou na pracoviště.

za půl dne nic nezmizelo =)

www.drive2.ru/l/2285547/
Drobná oprava komfortní jednotky a popis umístění u spojkového pedálu

*******
aktualizace 8 – 18.09.2019
Není nutné 3x zabouchnout dveře.
Stačí jen prstem stisknout tlačítko na stanovišti řidiče.
Nebude bít do uší a nebude zbytečně rozbíjet zámky.

To jsem celý já Zjistil jsem, když se objevil nový problém:

Po nastartování motoru auto zapomene všechny klíčky. a když je potřeba auto odzbrojit, musíte auto s klíči přeškolit výše popsaným postupem.

aktualizace 9
Už si ani nepamatuji, jak byl vyřešen předchozí problém =)

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button