Minirypadla mají skvělé schopnosti

Malý, ale odvážný – toto přísloví dokonale charakterizuje minirypadla. Mají mnohem větší výhody a možnosti, než se na první pohled zdá. Především je to kvůli vysoké produktivitě zařízení, dobré ovladatelnosti a pečlivé práci. Podívejme se na některá kritéria pro výběr technologie:

1. Užitečný výstup

Bagr poskytuje maximální užitečný výkon při práci v „ideálních podmínkách“, například při kopání jámy na otevřeném prostranství s hloubkou nepřesahující dvě třetiny deklarovaného maxima pro toto zařízení. Ale již při kopání příkopu s hloubkou ne větší než dvě třetiny deklarovaného maxima se užitečný výkon výrazně snižuje. Stojí za zmínku: největší hloubky kopání příkopů se dosáhne, když je zařízení umístěno na dobré pevné plošině, aby se zabránilo pádu do jámy. Pokud budete kopat do maximálních možností deklarovaných výrobcem, pak se samozřejmě užitečný výkon minizařízení výrazně sníží. Při výběru minibagru musíte mít na paměti tyto nuance. Řekněme, že pracujete hlavně v telekomunikačním průmyslu, takže většinu času musíte kopat metr hluboké příkopy – pozornost byste měli věnovat kompaktnímu minibagru Yanmar SV08, který váží něco málo přes tunu. Takový stroj, pracující v „ideálních podmínkách“, dokáže vykopat až 4 m3 zeminy za hodinu; a za osm hodin provozu – cca 30 m3. Při vytváření výkopu hlubokého 30 metr a šířky 8 cm je minibagr schopen za 75hodinový pracovní den vykopat výkop dlouhý XNUMX m.

Nebo, řekněme, vaše společnost se zabývá instalací a instalací kanalizačních systémů nebo jiných komunikací v mírném kontinentálním klimatu. Z velké části tedy musíte kopat zákopy hluboké jeden a půl metru. Zde již potřebujete vybavení se schopností kopat do hloubky minimálně 2.25 m a k tomu budete potřebovat minirypadla řady SV 17 nebo VIO 17 a vyšší. Za osmihodinový den dokážou tyto stroje vykopat až padesát metrů krychlových zeminy nebo vytvořit padesátimetrový příkop hluboký jeden a půl metru a široký 0.4 metru.

Užitný výkon minirypadel závisí na mnoha podmínkách, především na kvalifikaci obsluhy a specifikách půdy.

2. Dobrá stabilita na zemi

Velmi důležitou vlastností při výběru bagru je jeho stabilita na zemi. Není žádným tajemstvím, že čím větší zařízení, tím širší jsou jeho housenkové dráhy a díky tomu je stroj stabilnější na zemi. Existují další parametry, které ovlivňují tuto charakteristiku. Moderní minirypadla jsou konstruována s těžištěm posunutým dolů, takže relativně malá zařízení mají výbornou stabilitu.

3. Načítání práce

Dalším důležitým bodem je schopnost minibagrů provádět nakládací práce. Z provozních prospektů a technických parametrů zařízení lze jen teoreticky pochopit, jaké schopnosti daný stroj má. Pojďme k praxi:

• Minirypadla Yanmar SV08 nebo VIO 10 o hmotnosti 1 tuny mohou nakládat sklápěče Yanmar C12 nebo C30, stavební vozíky, karoserie například jako Gazela.>

• Minirypadla o hmotnosti od 1.6 do 2.2 tuny (např. Yanmar SV 15, SV 17 EX, VIO 20 atd.) snadno naloží stavební vozíky, malé sklápěče (do tří tun), kvalifikovaná obsluha zvládne i naložení takové skládky nákladní automobily, jako je ZIL nebo KAMAZ, ale k tomu musíte postavit vyvýšení ze země, ze kterého bude provádět nakládací práce. Užitečný výkon v těchto podmínkách je 2x nižší než v „ideálním prostředí“.

• minirypadla Yanmar VIO 30; VIO 35 (od tří do čtyř tun) umí naložit na staré typy sklápěčů (například Kamaz) z povrchu země a pomocí přídavné plošiny naložit jakékoli sklápěče

• minirypadla Yanmar VIO 45; VIO 50U a vyšší (více než 4.5 tuny) naloží všechny sklápěče.

4. “Schopnost každého terénu”

Minirypadla mají vynikající manévrovatelnost díky pásům a výkonnému hydraulickému systému. V provozní brožuře naleznete ukazatel měrného tlaku vyvíjeného na půdu. Z praxe – pokud se člověk pohybující se po zemi ponoří do půdy maximálně po koleno, pak zařízení obvykle projde. Pokud se minibagr zasekne, dostane se ven díky své schopnosti získat další opěrný bod (díky výložníku a lopatě). Není to axiom, ale funguje to. Největší manévrovatelnosti dosahují zařízení s krátkou protizávažím a také ta s dobrou světlou výškou, například minirypadla třídy VIO.

5. Co je praktičtější: vybavení s přístřeškem nebo kabinou?

Otázka výběru vybavení s kabinou nebo bez kabiny závisí na podmínkách, ve kterých musíte pracovat. Obě možnosti mají svá pro a proti.

Výhody vybavení s kabinou:

• V chladném počasí je při práci v kabině tepleji.

• Věci a nástroje můžete nechat zamčené, aniž byste se báli, že je někdo vezme.

• Na páky se jen tak někdo nedotkne.

• Kabina chrání před náhodnými pády stavebních materiálů.

• U mini modelů do 3 tuny je cena kabiny v celkových nákladech na zařízení poměrně vysoká.

• Kabiny v minirypadlech jsou malé, což může být pro obsluhu při práci značně omezující.

• Pokud navíc není kabina, nedojde k jejímu poškození – a to znamená rozbití skla, škrábance a promáčkliny na kabině při práci ve ztížených podmínkách.

• Ideální pro komplexní práci v úzkých prostorách.

• Přístřešek lze snadno sejmout, což umožňuje tomuto stroji pracovat v uzavřených prostorách, pod stromy nebo potrubím.

• Minirypadla s přístřeškem mají nižší těžiště, a proto je poloha na zemi mnohem stabilnější.

• Máte-li zařízení, které má přístřešek a vzhledem k určitým okolnostem stále potřebujete kabinu, lze ji vždy nainstalovat za přijatelnou cenu a dokonce ji vytápět.

• Některá minirypadla jsou vybavena speciální markýzou, která chrání před nepřízní počasí.

6. Výběr schématu rozvržení

Dalším důležitým bodem při výběru minibagru je jeho uspořádání – s klasickým protizávažím nebo kompaktním. Klasická konstrukce znamená, že při pohybu točny přesahuje protizávaží s motorovým prostorem za kolejiště. Díky kompaktnímu uspořádání nevyčnívá protizávaží za základnu kolejnice při jakémkoli pohybu točny. Toto technologické vylepšení Yanmaru se stalo novým slovem ve výrobě stavebních strojů. Dnes se ve Spojených státech a Japonsku tímto systémem vyrábí asi osmdesát procent všech rypadel (v evropské části je to přibližně padesát procent minizařízení). Minibagr tohoto typu znamená, že máte:

⁃ užitečný výkon se zvyšuje, pokud pracujete ve stísněném prostředí

⁃ je sníženo riziko zranění ostatních

⁃ technologie s vynikající manévrovatelností

⁃ zařízení s vysokou manévrovatelností

⁃ spolehlivost zařízení, garantovaná japonskou kvalitou

Další malý příklad: nastala situace, kdy minibagr začal uvíznout v zemi. V tomto případě, protože se plošina může snadno otáčet kolem své vlastní osy, se zařízení může dostat ven bez cizí pomoci. Stroj s klasickým rozložením ale tuto šanci rychle ztrácí díky tomu, že protizávaží spočívá na zemi. V této situaci včasné zastavení práce zachrání rypadlo před poruchou, protože ventilační otvory v motorovém prostoru se naplní nečistotami, což vede k přehřátí motoru.

Obvykle jsou minirypadla klasického uspořádání o něco levnější s podobnými parametry jako kompaktní uspořádání. Ale druhé uspořádání má mnohem více výhod než první. Vybavení Yanmar-mini vybírají profesionálové.

Minibagr se obvykle nazývá jednolopatové hydraulické rypadlo o hmotnosti od 500 kg do 6-8 tun. Nejtěžší modely, jako je Volvo ECR, mohou dosáhnout 12 tun. Jejich hlavní odlišností od běžných pásových rypadel je jejich kompaktní velikost, která jim dává možnost pracovat na těžko dostupných místech a omezeném prostoru, nižší produktivita a relativně nízká cena. Rychlost minibagrů málokdy překročí 2–5 km/h a hloubí průměrně do hloubky 1,5 až 4,5 metru. V rámci své třídy se minirypadla nedělí na podskupiny.

Konstrukci takového stroje tvoří pásový podvozek (často s pryžovými pásy) s otočnou plošinou, na které je vybaveno sedadlo pro obsluhu (otevřené nebo kabinové), dieselový motor o výkonu 5 až 50 koní. S. a pracovní zařízení – to může být přímý pevný výložník nebo hydraulicky poháněný kloubový výložník, který nese pracovní prvek. Stabilitu bagru zajišťuje malá radlice osazená v přední části podvozku. Minirypadla bývají vybavena lžící, je však možné lžíci nahradit hydraulickým kladivem, hydraulickým rotátorem, rozrývačem a dalšími typy nástavců.

Hlavní předností minirypadel je jejich skladnost, manévrovatelnost a snadná obsluha. Právě tyto stroje budou schopny pracovat tam, kde z důvodu stísněných podmínek nebo špatné dostupnosti není možné zajistit dodávku jiných typů zařízení, nebo v místech, kde jsou omezení hmotnosti stroje, pro zvládnutí malých objemů práce, kde by bylo nerentabilní používat velký bagr, přičemž jsou mnohem produktivnější ruční prací.

Výložník mininakladače spolu s otočnou plošinou se může otáčet o 360°, takže při práci se takové stroje nemusí přesouvat z místa na místo a pásový podvozek poskytuje stabilitu, dobrou manévrovatelnost a menší poškození povrch objektu.

Výhodou tohoto typu speciálního zařízení je také jeho relativně nízká cena, účinnost a snadná údržba.

Existují také některé nevýhody, mezi které patří například nízká rychlost a nedostatek mobility kvůli přítomnosti pásového podvozku, takže minirypadla nejsou vhodná pro úkoly, které vyžadují rychlý přesun na velké vzdálenosti.

Také kvůli nízké rychlosti není možné na minirypadlech používat takové typy příslušenství, jako je rýhovač nebo nakládací lžíce.

Minirypadla díky svým kompaktním rozměrům nedokážou poskytnout větší hloubku kopání a výraznou tažnou sílu, v těchto parametrech ve srovnání s těžšími stroji ztrácejí. Spektrum úkolů, kterým čelí vybavení rypadel, je však široké a rozmanité a „děti“ právem zaujímají své vlastní speciální místo na trhu zemních prací.

Evoluce minibagrů.

Rodištěm minibagru je Japonsko – první minibagr Yanmar se tam objevil v roce 1968 a v roce 1971 se již začaly sériově vyrábět. V roce 1974 začala společnost Kubota, která je nyní jedním z lídrů na světovém trhu mini-zařízení, vyrábět své minirypadlo. Obě tyto společnosti jsou v současnosti předními výrobci tohoto typu speciálního zařízení. Později začaly minirypadla vyrábět i další podniky vyrábějící zemní stroje.

Hledáte vybavení? Naši specialisté vám vždy pomohou s výběrem.

Charakteristickým znakem prvních modelů minibagrů byla masivní otočná plošina a kovové pásy. V tomto provedení nebyly stavebními firmami příliš žádané z důvodu značných nepříjemností v provozu. Pro prosazení minirypadel na světovém trhu byly zapotřebí technologické inovace: v roce 1979 byly kovové pásy nahrazeny pryžovými, následně zdokonaleny v roce 1984 a v roce 1994 vznikly stroje se zadní částí pracovní plošiny s nulovým dosahem. To umožnilo provádět práce přímo v blízkosti budov a různých překážek, protože při otočení plošiny rypadlo nevyčnívá za rozměry podvozku, což se ukázalo jako velmi výhodné. Úspěch se dostavil. Po minirypadlech se objevily další typy minizařízení – mininakladače a minibuldozery.

Americké a evropské společnosti se k výrobě dětských bagrů přidaly mnohem později, v devadesátých letech, ale dokázaly na tomto trhu dosáhnout velkého úspěchu a dokonce vytlačit zakladatele tohoto odvětví – Japonce.

V naší zemi se práce na vytvoření malých speciálních zařízení započaly již v 1980. letech 112. století, ale první domácí minirypadlo EO-2014 vyrobil závod ChTZ-Uraltrak až v roce XNUMX. V současnosti Chelyabinsk LLC Pride Production Company vyrábí minibagry značky GeoGid.

Oblasti použití pro minirypadla.

S přihlédnutím k uvedeným charakteristikám můžeme konstatovat, že minirypadla se používají pro jednoduché a drobné práce na těžko dostupných místech a ve stísněných podmínkách nebo tam, kde jsou omezení hmotnosti stroje (např. podzemní inženýrské sítě). Co je to za práci?

Rozměry umožňují minirypadlům provádět práce na dálnicích bez zastavení provozu – to využívají silniční služby, které instalují dopravní značky a ploty, služby zásobování plynem a vodou, vedení potrubí, pracovníci komunikací a energetici, kteří pokládají kabely. Tato technika je také široce používána staviteli pro pokládání základů malých budov, rekonstrukčními pracovníky – pro demontáž stěn na mezipodlažních stropech, zahradními architekty a zahradníky – pro výsadbu stromů a terénní úpravy, archeology – pro vykopávky. V případě potřeby se na něj mohou obrátit záchranné složky a lze pak využít i rádiem řízené modely minibagrů.

Povaha nadcházející práce závisí na tom, zda je minibagr vybaven jedním nebo jiným typem příslušenství, což výrazně rozšiřuje jeho možnosti. Většina zařízení vyžaduje, aby byl stroj vybaven hydraulickým pohonem. Například lžíce vhodné šířky se používá k hloubení výkopů pro pokládku potrubí a kabelů a po zasypání výkopu je ideální hydraulický vibrační pěch pro zhutnění zeminy. Při stavebních a rekonstrukčních pracích se jistě bude hodit hydraulické kladivo, záchranáři a archeologové mohou potřebovat drapáky a multiprocesory. Při provádění terénních úprav, stejně jako při instalaci plotů a dopravních značek se neobejdete bez hydraulického rotátoru.

Všechny moderní minirypadla mohou pracovat s uvedenými typy příslušenství, ale pro jejich správný výběr a instalaci budete potřebovat pomoc specialistů.

Při výběru modelu minibagru je důležité vzít v úvahu podmínky, ve kterých je určeno k použití a jaké objemy práce bude třeba v tuto chvíli a s ohledem na budoucnost provést – na základě toho, pochopíte, zda je potřeba drahý, ale ultramoderní a univerzální stroj nebo stroj s omezenou funkčností, ale s vyšší ziskovostí a návratností díky nižší ceně.

Z univerzálních kritérií má praktický význam nulový poloměr otáčení plošiny a minimální poloměr otáčení při pohybu vpřed a vzad, což poskytuje nepochybnou výhodu při práci ve stísněných prostorách a také snadnou přepravu stroje z jednoho místa. namítat proti jinému.

Speciální výbavu lze navíc vybavit např. pohodlnou vyhřívanou kabinou nebo přístřeškem, která poskytuje široký přehled a v případě potřeby ji lze snadno sejmout, pryžovými nebo ocelovými lištami, přídavnými světly do kabiny, rychloupínačem, což usnadňuje výměnu a instalaci nástavců, rychloupínacích spojů pro energetické okruhy, které zajišťují spolehlivé a těsné spojení hydraulického systému.

Pro výrobu minibagrů lze použít motory od známých výrobců jako Kubota, Yanmar, Isuzu, Mitsubishi. Při výběru vhodného modelu zařízení musíte vzít v úvahu značku motoru a jeho vlastnosti, jako je udržovatelnost, dostupnost náhradních dílů a účinnost.

Zde je několik příkladů konfigurace oblíbených modelů minibagrů.

Nejpočetněji jsou v Rusku zastoupeny modely Hitachi a Bobcat, o něco méně pak modely Kubota a Takeuchi, následované minirypadly od jiných výrobců.

Hitachi nabízí spotřebitelům širokou škálu modelů, zejména ZX25 s motorem Isuzu, ZX27U-2, ZX30, ZX35 a ZX40 s motory Kubota, ostatní modely jsou vybaveny motory Yanmar. Výkon motoru uvedených modelů je od 18,4 do 36 litrů. str., maximální hloubka kopání je od 2,8 do 3,7 m, přičemž volitelně lze stroje vybavit prodlouženou rukojetí a poté se hloubka kopání zvýší. Hydraulický rozvaděč má možnost připojit další hydraulická vedení pro hydraulická příslušenství. Je tam radlice buldozeru.

Společnost Bobket má nejširší řadu minibagrů. Modely jako Bobcat 325; 328; 331; 334; 337; 430; 435 je vybavena motory Kubota, těžší modely 442 a 444 jsou vybaveny motory Deutz. Stroje 430 a 435 mají nulový poloměr otáčení plošiny, modely 430 a 435 v úpravě Fast Track mají navíc oproti 430 a 435 v běžné konfiguraci zvýšenou rychlost pohybu. Všechny modely výrobce mají hydrostatickou převodovku a pogumované pásy. Modely Bobcat 331, 430 a 435 mohou být vybaveny prodlouženou násadou.

Řadu minirypadel Kubota tvoří několik generací modelů o hmotnosti od 950 do 5500 kg a výše s motory vlastní výroby, některé modely s nulovým zadním dosahem. Základní konfigurace obsahuje jednoproudový hydraulický systém pro připojení hydraulického kladiva a „plovoucí“ radlice, vhodný pro vyrovnávání terénu. Nová generace minibagrů má prostornější kabinu se širokým nástupem, inteligentním řídicím systémem a systémem automatického řazení, který umožňuje šetřit palivo při práci. Jako další volitelné vybavení je k dispozici klimatizace a teleskopický výložník. Minirypadla Kubota mají vysokou rypnou sílu.

Takeuchi používá motory Yanmar k výrobě svých minirypadel. Mezi modely od 2 do 5 tun patří TB125, TB135 a TB145, které jsou vybaveny axiálním pístovým hydraulickým čerpadlem, které se automaticky přizpůsobuje změnám zatížení. Řada Takeuchi zahrnuje také modely se zkrácenou platformou Zero Swing: TB23R, TB28FR a TB138FR. Základní konfigurace strojů obsahuje jednoproudový hydraulický systém pro instalaci přídavných zařízení a také pryžové nebo pryžokovové pásy, které snižují vibrace při pohybu. Všechny modely mohou být vybaveny prodlouženou a teleskopickou rukojetí.

Mikrorypadla JCB mod. Modely 8008 a 8010 CTS váží 950 a 1110 kg a mají výkon motoru 9,0 a 13,8 kW, čímž mezi svými spolužáky znatelně vynikají touto kvalitou. Jsou vybaveny pásovým podvozkem s nastavitelnou šířkou rozchodu, mají rozšiřovací radlici a dodávají se s dvouproudým hydraulickým systémem pro přídavná zařízení. Jako doplňkovou možnost lze nabídnout prodlouženou rukojeť.

XCMG vyrábí širokou škálu mini pásových rypadel o hmotnosti od 1795 do 7730 kg. Existují modely s nulovým přesahem, jako je XE35U. XCMG používá na svých modelech minibagrů motory japonských korporací Yanmar a Kubota – to je pro ruské uživatele výhodné v tom, že náhradní díly na tyto motory lze u nás snadno zakoupit. Vozidla jsou vybavena kovovými pásy s pryžovým obložením. Komfortní kabina díky velké prosklené ploše umožňuje široký výhled a je vybavena klimatizací. Před nastartováním se motor automaticky zahřeje, což je důležité pro ruské provozní podmínky. Stroje mohou být vybaveny přídavným hydraulickým vedením pro přídavná zařízení.

Řada pásových minirypadel Caterpillar obsahuje dieselové motory, nastavitelnou šířku podvozku a skládací radlice, které lze snadno vysunout. Volitelně je k dispozici prodloužená rukojeť, ocelové pásy s pryžovým obložením, sada telemetrického vybavení se systémem Product Link a zadní kamery. Zejména nový model Cat 300.9 má následující vlastnosti: hmotnost 985 kg, nulový zadní převis, celková šířka 990 mm, ve vysunuté poloze pásů – 1300 mm. Součástí standardní výbavy je přídavný dvouproudový hydraulický systém a výkonné hydraulické kladivo.

Situace na trhu minibagrů.

Po vstupu na světový trh v roce 1971 minirypadla sebevědomě obsadila své místo. Zpočátku byly prodeje takového zařízení nevýznamné, zvláště pokud mluvíme o Evropě a USA, ale situace se změnila v roce 1994 s příchodem modelů s nulovým poloměrem otáčení platformy – měly své fanoušky po celém světě.

Období od roku 1999 do roku 2005 v USA a Evropě se vyznačoval explozivním růstem počtu prodejů minirypadel, jak dokládá následující graf:

Více než 30 % z celkového množství stavebních strojů prodaných v Evropě v roce 2005 tvořily minirypadla, čímž čtyřikrát překonaly prodeje rýpadlo-nakladačů. V absolutním vyjádření to bylo 52086 XNUMX vozidel.

Úspěch prodeje minirypadel vedl k tomu, že mnoho podniků v Evropě, Jižní Koreji a Číně začalo vyrábět podobná zařízení. Lídrem evropských výrobců v tomto směru se stal JCB a v Číně – Yuchai a Sunward.

Vzhledem k rostoucím nákladům na ruční práci a zkrácení doby stavebních projektů obliba tak všestranných strojů s rychlou návratností, jako jsou minirypadla, stále roste: například v roce 2019, třetím roce v řadě s rekordy v objemu prodeje, cca Po celém světě se prodalo 290 tisíc minirypadel.-bagry.

Ruský trh minirypadel se rozvíjí pomaleji kvůli dostupnosti levné ruční práce, stejné funkce navíc úspěšně plní rypadla na bázi MTZ, které jsou běžné mezi domácími uživateli. Dnes je však obliba kompaktních rypadel již výrazně vyšší než před 10 lety: například v prvním čtvrtletí roku 2020 bylo do Ruské federace dovezeno 400 minirypadel, což je o 40 % více než stejné ukazatele v roce 2019. z hlediska množství a 44 % v peněžním vyjádření.

Údaje za 4. čtvrtletí 2021: Na ruském trhu bylo prodáno 903 minirypadel o hmotnosti do 10 tun za celkovou částku více než 12 milionů rublů. To je o 17 % v kvantitativním vyjádření a o 67 % v peněžním vyjádření oproti stejnému období v roce 2020. Komatsu je lídrem v dodávkách svého zařízení – 18 % trhu, ale jeho podíl se oproti předchozímu roku snížil o 8 %. Kubota je na druhém místě s 16 % trhu a rekordním růstem zásilek o 21 %. Yanmar, který zaujímá 12 % trhu, přesto vykázal pokles o 24 %.

V Rusku v současné době vyrábí minirypadla značky GeoGid společnost Chelyabinsk LLC Pride Production Company, ale nabídka modelů nabízených na trhu speciální techniky je stále malá.

• Základní hmotnost vozidla, t 4-9
• Průměr pracovního nástroje, mm 68