Důvody, proč systém start-stop nefunguje
Cílem tohoto mechanismu je snížení spotřeby paliva, dosažení úspory až 10 % průměrné spotřeby a také snížení emisí znečišťujících plynů do ovzduší – z těchto důvodů je na trhu dobře akceptován.
Jak funguje start-stop?
Kromě výše uvedeného provozního režimu poskytuje systém start-stop vyšší bezpečnost a komfort pro cestující i řidiče, protože vozidlo má tišší provoz. Snížení hluku motoru má totiž za následek delší životnost součástí.
Technologie stále neovlivňuje elektrický systém vozidla. Rádio, zámky a elektricky ovládaná okna zůstávají v plně funkčním stavu. Pouze u některých modelů automobilů může klimatizace tolerovat rušení start-stop: zařízení začne větrat a po vypnutí vozu již nezamrzá.
Důležitou informací je, že u většiny modelů aut lze start-stop systém kdykoliv vypnout. Pokud řidič nevidí potřebu jej používat, může jej deaktivovat kontrolou potřebných postupů a informací prostřednictvím uživatelské příručky.
Systém start-stop přestal fungovat: důvody
Přestože je velmi účinný, určité povětrnostní podmínky a používání vozidla mohou způsobit každodenní selhání mechanismu, což řidiči způsobuje úzkost. Ale nebojte se! Přestal fungovat systém start-stop? Zde je několik důvodů, proč k tomu může dojít:
Teplota motoru
Nadměrné teplo v okolí může způsobit přehřátí mechanického systému vozidla. Z tohoto důvodu technologie start-stop udržuje motor v chodu při teplotách nad 30 C, aby se zabránilo poškození motoru.
Systém navíc také nefunguje okamžitě, když se řidič pokusí vůz opustit, tzn. se studeným motorem. Je to proto, že zapínání a vypínání vozu s motorem, který nedosáhl ideální provozní teploty, má za následek vyšší spotřebu paliva, což maří účel systému.
baterie
Aby systém start-stop fungoval, musí být baterie v dobrém provozním stavu a nabitá na více než 50 %. Pokud má poruchu nebo dosáhne konce své životnosti, funkce start-stop vozu je deaktivována, protože k zapnutí a vypnutí vozu je potřeba velké množství této součásti.
Je důležité si uvědomit, že je rozdíl mezi klasickými bateriemi a bateriemi určenými pro vozy se systémem stop-start. Baterie Absorbent Glass Mat (AGM) neboli absorpční sklolaminátová rohož v portugalštině jsou určeny pro vysoce výkonná vozidla.
Jeho hlavním rysem je integrální absorpce elektrolytů (roztoků kyselin) v jeho separátorech, což zabraňuje degradaci a rozlití kapaliny – jako u běžných baterií.
Existují také rozšířené zaplavené baterie (EFB) nebo rozšířené běžné baterie v portugalštině. Jsou evolucí konvenčních baterií (SLI) a používají se ve vozech, které vyžadují rychlé nabíjení kvůli nutnosti opakovaného startování po celou dobu jízdy.
Chcete-li se dozvědět více o typech baterií Start Stop, podívejte se na náš příspěvek na toto téma. Další důležitý tip: Chcete-li zjistit, která baterie je ideální pro každý model vozu, a také jak ji udržovat a vyměňovat, nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozu.
Použití bezpečnostního pásu
Systém start-stop je integrován se snímačem přítomnosti vozidla. Pokud tedy řidič není připoután bezpečnostním pásem a snaží se auto nastartovat, auto nenastartuje.
To je jeden ze způsobů, jak značky automobilů nutí řidiče dodržovat dopravní a bezpečnostní pravidla. V takových situacích si jednoduše zapněte bezpečnostní pás, aby systém fungoval.