Co potřebujete vědět o servisu elektromobilů – fakta a mylné představy

„Elektromobil nepotřebuje pravidelnou technickou kontrolu“ je běžná mylná představa mezi majiteli elektromobilů. Provoz každého vozu vede k opotřebení a aby vnitřní náplň fungovala jako hodinky, je třeba ji v určitých intervalech kontrolovat.

• Hlavní rozdíly mezi elektromobily:
• Hlavní rozdíly služeb
• 1. Chladicí systém
• 2. Výměna oleje v převodovce
• 3. Baterie a elektřina
• 4. Klimatizační systém
• 5. Podvozek a brzdový systém

V tomto článku vám prozradíme, na které body byste si měli dát pozor.
Tipy pro používání elektromobilů a nabíjecích stanic

Elektromobil je konstrukčně jednodušší než auto se spalovacím motorem. Má méně pohyblivých a třecích částí, které vyžadují neustálou údržbu. Elektrovozík díky svým konstrukčním vlastnostem nekouří, nevydává hluk a produkuje minimální vibrace. Navzdory tomu, že téměř všechny moderní elektromobily jsou postaveny na platformě konvenčních vozů se spalovacími motory, má další konfigurace svá specifika.

Hlavní rozdíly mezi elektromobily:

• Absence masivního motoru a mnoha prvků, které k němu přiléhají, které je třeba mazat;
• Žádná převodovka: místo toho je instalována jednoduchá převodovka, která přenáší točivý moment na kola;
• Nedostatek palivové nádrže;
• Schopnost zahřát interiér bez spuštění motoru;
• Dostupnost invertorových a vysokonapěťových kabelů.

Hlavní rozdíly služeb

Před prováděním jakékoli práce na elektrickém vozidle je nutné jej odpojit od napájení. Jak na to, je uvedeno v návodu dodaném s elektromobilem. Některé modely mají samostatné tlačítko pro otevření okruhu a vozidla Tesla vyžadují odstranění terminálu z 12V baterie a vysokonapěťové smyčky.

1. Chladicí systém

Pro správnou funkci je důležité udržovat optimální teplotu elektromotoru, výkonové elektroniky a baterie. Pro tento účel mají elektromobily komplexní systém tepelné regulace.

Chlazení může být vzduchové nebo kapalinové. Poslední jmenovaný je nejběžnější a vyžaduje pravidelnou výměnu chladicí kapaliny (každých 60 000 – 80 000 kilometrů). Pokud se elektromobil používá na cesty na krátké vzdálenosti (do 15 kilometrů), pak se kapalina vyměňuje každých pět let.

2. Výměna oleje v převodovce

Elektromobily nemají klasickou převodovku. Není potřeba dávkovat točivý moment. Ke zrychlení dochází lineárně s vhodným přívodem náboje. Proto je úkolem převodovky přenášet točivý moment na kola.

Pro plnou a dlouhou životnost jednotky vyžaduje olej, který plní funkce mazání a chlazení, výměnu každých 50 000 – 60 000 kilometrů.

3. Baterie a elektřina

Elektromobily mají složitý systém elektroinstalace. Existuje velké množství senzorů a ovladačů, které jsou zodpovědné za jednotlivé jednotky. Pro lepší ochranu jsou všechny vodiče a baterie v elektromobilu izolovány a ukryty pod odolnými pouzdry. Základní péče proto spočívá v jejich udržování v čistotě.

Každý elektromobil má standardní 12 V baterii, která má na starosti startování vysokonapěťové baterie. Každé tři až pět let je proto potřeba vyměnit startovací baterii.

Na provoz hlavní baterie výrobci poskytují záruku 8 až 10 let. Během této doby ztratí přibližně 30 % své kapacity, tento proces se nazývá degradace. Pro prodloužení životnosti baterie se doporučuje nabíjet pomocí pomalých ECD – nepřehřívají baterii. V tomto článku jsme podrobně popsali, jak prodloužit „životnost“ baterie.

4. Klimatizační systém

U elektromobilů je ventilační a klimatizační systém standardního provedení, ale topení se nevyrábí z tepla motoru, ale z kompresoru a tepelných čerpadel. V létě pracují pro chlazení, v zimě – pro vytápění.

5. Podvozek a brzdový systém

Podvozek elektromobilu a auta se spalovacím motorem se neliší. Proto je zajištěna výměna spotřebního materiálu, jako jsou silentbloky, pouzdra a prašníky pro opotřebení. A s brzdovým systémem je vše mnohem pohodlnější. Životnost brzdových destiček se díky brzdění motorem při rekuperaci energie zdvojnásobí.

Nezapomínejte ani na sezónní výměnu pneumatik, které je pro úsporu energie nejlépe vybírat podle hlavního parametru – valivého odporu.

Stojí za zmínku, že servis elektrických vozidel zahrnuje vysoké napětí. Autoservis musí mít odpovídající certifikaci, vybavení a personál, který prošel speciálním školením. To jsou povinné podmínky pro ty, kteří plánují opravu elektromobilů.

Sergej Cukanov
Generální ředitel

Získal jsem vysokoškolské vzdělání v medicíně a jako lékař vím, jak důležitá je rychlost a kvalita rozhodnutí, když se objeví žádost. Rychlá a efektivní, férová řešení pro naše klienty jsou naším základem.

Také vás bude zajímat

Majitelé elektromobilů mají mnoho možností, jak svůj vůz nabíjet.

Představte si – po návratu domů připojíte svůj elektromobil do běžné domácí zásuvky, přes noc ho nabijete a ráno nasednete do plně nabitého auta. Zní to povědomě? To je scénář, se kterým se každý den pohybuje mnoho majitelů elektromobilů, kteří nemají vlastní nabíjecí stanice. Přemýšlejí ale o tom, co se stane s elektrickými rozvody, které zatíží silný elektrospotřebič po dobu 10 hodin?

Která nabíjecí stanice je vhodná pro váš domov? Pokusme se pochopit nuance.