Baterie je vybitá – Mercedes-Benz S-Class (W220), 5L, 2001 | elektronika | JÍZDA2
Ahoj všichni!
Problém je tento: během dvou až tří hodin se nová baterie úplně vybije. (Baterie je stará jen 2 dny. Je nová, protože když se objevil problém, myslel jsem si, že je baterie vybitá a kupoval jsem novou.. marně)
Generátor dodává nabíjení – 13.8-14.2 bylo naměřeno počítačem. Všechny chyby byly odstraněny.
Počítač vydává Bttery/Alternator Visit Worlshop. a diagnostika říká 61 svorek a 87 svorek Ale všechny svorky s generátorem jsou normální. ověřeno.
Kde hledat? kde co hledat? kdo se setkal? možná existuje speciální
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 20. 46 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: Ahoj všichni!
Problém je tento: během dvou až tří hodin se nová baterie úplně vybije. (Baterie je stará jen 2 dny. Je nová, protože když se objevil problém, myslel jsem si, že je baterie vybitá a kupoval jsem novou.. marně)
Generátor dodává nabíjení – 13.8-14.2 bylo naměřeno počítačem. Všechny chyby byly odstraněny.
Počítač vydává Bttery/Alternator Visit Worlshop. a diagnostika říká 61 svorek a 87 svorek Ale všechny svorky s generátorem jsou normální. ověřeno.
Kde hledat? kde co hledat? kdo se setkal? možná existuje speciální
Mají.
Ale nejdřív:
1. Jak jsi změřil napětí počítačem?
2. Rozumíte přesně významu slova „terminál“ z hlediska automobilových okruhů? A co myslíš tím “svorky s generátorem jsou normální”?
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 26.11.2014. 21. 03 XNUMX:XNUMX
Gonza napsal: Ano.
Ale nejdřív:
1. Jak jsi změřil napětí počítačem?
2. Rozumíte přesně významu slova „terminál“ z hlediska automobilových okruhů? A co myslíš tím “svorky s generátorem jsou normální”?
1. Připojte diagnostický počítač ke konektoru pod volantem a sledujte naměřené hodnoty v reálném čase za jízdy.
2. Myslím tím, že dva vodiče, které se připojují ke generátoru, jsou propojeny.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 21. 38 XNUMX:XNUMX
Gonza napsal: Ano.
Ale nejdřív:
1. Jak jsi změřil napětí počítačem?
2. Rozumíte přesně významu slova „terminál“ z hlediska automobilových okruhů? A co myslíš tím “svorky s generátorem jsou normální”?
1. Připojte diagnostický počítač ke konektoru pod volantem a sledujte naměřené hodnoty v reálném čase za jízdy.
2. Myslím tím, že dva vodiče, které se připojují ke generátoru, jsou propojeny.
Zapojené – to je samozřejmě dobré, ale jaké je na nich napětí?
PS Tj. NEMĚŘIL jste nabíjecí napětí, ale jednoduše jste se podíval na hodnoty. To jsou diametrálně odlišné pojmy.
Jen pro případ. Nemám vás příliš v lásce, byly tam jen zvláštní případy.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 26.11.2014. 21. 41 XNUMX:XNUMX
jak zkontrolovat? Mám multimetr.
co bys měl být?
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 22. 02 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: jak zkontrolovat? Mám multimetr.
co bys měl být?
Na uklizené 11-14 V
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 26.11.2014. 22. 09 XNUMX:XNUMX
Když přijdu, dokážeš to zjistit? U vchodu nemám podmínky, abych se dostal pod auto (((
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 22. 11 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: Když přijdu, můžete na to přijít? U vchodu nemám podmínky, abych se dostal pod auto (((
Pod autem to nepotřebuješ. Lze měřit na přístroji
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 22. 11 XNUMX:XNUMX
Dej mi číslo těla
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 26.11.2014. 22. 17 XNUMX:XNUMX
VIN: WDB2030041A192322
možná ti můžu zavolat? Řekněte nám ve zkratce, co se dá dělat.
a ještě moment! když počítač vymazal chyby a pak je znovu přečetl, vyskočila chyba předehřívače chladicí kapaliny. může to být ten problém? Nyní je v režimu AUTO.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 26.11.2014. 22. 59 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: VIN: WDB2030041A192322
možná ti můžu zavolat? Řekněte nám ve zkratce, co se dá dělat.
a ještě moment! když počítač vymazal chyby a pak je znovu přečetl, vyskočila chyba předehřívače chladicí kapaliny. může to být ten problém? Nyní je v režimu AUTO.
Můžete volat, ale až zítra. Telefonní číslo je v podpisu na odkazu.
Máte 2 problémy:
1. Nabíjení
2. Svodový proud
Zatímco my bojujeme s nabíjením.
Dnes zkontrolujte pojistku 52 (15A) pod krytem pod kapotou vlevo. Pokud je v pořádku, zavolejte zítra.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 26.11.2014. 23. 30 XNUMX:XNUMX
pojistka je nepoškozená.
Zavolám ti zítra
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 27.11.2014. 00. 08 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: pojistka je nepoškozená.
Zavolám ti zítra
Vytáčení. a 99% budete muset přijít.
Máte KONTROLOVANÝ GENERÁL!
To je jen diagnostika! Je zbytečné měřit volty
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
dolphin_dw Student Zprávy: 54 Registrovaný: 22.02.2010 22: 12 Město: Minsk Teď jdu na: W221 Kde: Minsk poděkoval: 1 krát
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva dolphin_dw » 27.11.2014. 19. 35 XNUMX:XNUMX
řízený generátor? jak to? Můžeš přijít v sobotu?
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5843 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Gonza » 28.11.2014. 19. 13 XNUMX:XNUMX
dolphin_dw napsal: řízený generátor? jak to? Můžeš přijít v sobotu?
žádný problém
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
Studentka Zhenya1980 Zprávy: 69 Registrovaný: 26.06.2011 13: 17 Město: Bobruisk Teď jdu na: W-203 cdi 220 2006
Re: W203 2.2CDI Baterie se vybije za pár hodin
zpráva Zhenya1980 » 29.11.2014. 10. 49 XNUMX:XNUMX
Dobry den, mel jsem podobny problem, udelal jsem prispevek do tematu pridavkove privyrazky, odtamtud jsem to zkopíroval,
.A teď v pořádku, měl jsem problém, baterie šla na nulu doslova za tři, čtyři hodiny, vzal jsem auto k našim bobruiskovým řemeslníkům, chytří kluci hledali únik a bylo to mimochodem 10 ampérů, odstranění pojistek nepomohlo, protože z nějakého důvodu to bylo na dohřevu Je to prostě ne, ale hodně táhne. Našli napájecí kabel, který buď z genů, nebo ze startéru šel přesně k tomuto topení, které odebíralo takový proud, teď z něj jen vyhodili napájecí kabel a zaizolovali ho (říkali, že to vypadá, že to zkratuje topení do pouzdra, nejsem silný v elektrotechnice) a řekli mi, ať si koupím tuto jednotku pod číslem A 000 159 19 04, tak jsem koupil použitou v Raspberry za 100,- Dol, teď jsem objednal těsnění od ekzis a namontujeme. Let jsem nastavil na normální a nepodléhající opravě, obvod je tak mazaný, že elektronikové počítají s jejich hlavami. Mimochodem, funkčnost lze zkontrolovat pouze se starým, po instalaci na stroj není jiná cesta
Vážení kolegové z naší komunity, prosím o radu. Baterie se neustále vybíjí a naši elektrikáři nemohou najít příčinu. Koupil jsem novou baterii, vyměnil reléový regulátor v generátoru a zkontroloval zesilovač. Poté, co vytáhnu klíč, auto jede dalších 5 minut a pak jde spát. Kde jinde kopat?
Cenovka: 0 ₽
14. června 2019 Štítky: elektronika
Sdílet:
Mercedes-Benz S-Class 2001, benzínový motor 5.0 l, 306 hp. s., pohon zadních kol, automatická převodovka – elektronika
Auta na prodej
Mercedes-Benz třídy S, 2003
Mercedes-Benz třídy S, 2004
Mercedes-Benz třídy S, 2001
Mercedes-Benz třídy S, 1999
Komentáře 14
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Jezdím v Audi A4 (B8) (dříve Mercedes-Benz CLA (C117))
Našel jsi důvod, příteli?
Jezdím v Tesle Model 3 (1G) a Mercedes-Benz Sprinter (2G)
Nejprve potřebujete multimetr. Zapněte režim měření ampér, odstraňte záporný pól a jednu elektrodu multimetru připojte k baterii (-), druhou ke svorce, tedy k mezeře. V tomto případě nechte pravé zadní dveře a kapotu otevřené. Počkejte 10-15 minut, dokud proudy nepřestanou klesat. Dále vylezeme k pojistkám pod sedadlem (většinou je problém tam), vyfotíme, jak to bylo a jednu po druhé vyndaváme, dokud neklesne proud, po každé zkontrolujeme multimetr. Pokud jste všechno vyndali a nepomohlo to, vypněte karikaturu a vraťte vše na místo. A přejdete k Samovým blokům pod kapotou. Pokud proud klesl a máte štěstí, podívejte se, za co přesně byla pojistka zodpovědná, a proto je problém.
Nejčastěji je problém v budíku, TV tuneru, CD měniči, příkazech. Tímto způsobem jsem našel úniky ve třech eskách. Trvá to od 20 minut do 2 hodin
Jezdím Lada 21114 a Mercedes-Benz třídy S (W220)
Dobří lidé, jaké jsou další možnosti, kde kopat? Oblékl jsem elektrikáře, ve skutečnosti nic neudělal. Šel jsem dnes k opravářům, řekli, že je třeba zkontrolovat celou cestu kladného pólu, to znamená, že je třeba rozebrat interiér, pak je třeba něco prohlédnout v blocích SAM, ale soudě podle výrazů na jejich tvářích je moje auto na ně někdo nevyžádané a oni mi poslali tento problém. (zdvořile mi poslali pomoc!
Jezdím v Toyotě Avensis II (dříve Mercedes-Benz třídy S (W220))
Nebyli jste posláni pryč proto, že máte staré věci, ale proto, že je to taková bolest v zadku, a ne na jeden den a není žádná záruka, že na to přijdou.
S takovým svinstvem jsem se setkal u kamaráda.
Koupil si pravostranný a nechal ho přestavět.
Jeho klimatizace nefoukala vzduch do kabiny, pouze k jeho nohám. A baterie byla vybitá.
Jeden profesor to udělal takhle, přestavěl celou hlavní linku, protože předchozí reinženýři dělali všechny rozvody do pekla. I bez krabic.
A podle pana profesora je to taková bolest v zadku. Ne každý to vezme na sebe.
Můžete jej vypnout po částech. Každý pojistkový blok má za pojistkovým blokem jednu výkonovou pojistku. Už to jde dál.
Jakmile zjistíte, který blok vybíjí baterii, pokračujte v hledání. Zdroj pro pojistky.
Zrovna nedávno na w164 identifikovali, kdo vysává síť.
To znamená, že auto nastartuje a po několika minutách je napětí na palubě 10.4 V. Mysleli jsme si, že ten gen byl v prdeli, ale s tím novým je to stejné.
No, pojďme a vypněte jednotky.
Odřízli to v kufru, i když bylo nutné zajistit samostatné napájení čerpadla. A tak jsme zjistili, že kvůli přivedenému vedení došlo k průvěsu v zadním bloku, no, viníkem bylo palivové čerpadlo.
Jezdím Citroen C4 Picasso (1G) (dříve Mercedes-Benz S-Class (W220))
Funguje standardní poplašná siréna?
Co myslíš tím “usne do 5 minut”? Jak jste to identifikovali? Jaká je nyní aktuální spotřeba v režimu spánku?
Jezdím Lada 21114 a Mercedes-Benz třídy S (W220)
Standardní funguje. Co se snu týče, nevím, elektrikář zazvonil na svorky baterie zkoušečkou, to vše je z jeho slov
Funguje standardní poplašná siréna?
Co myslíš tím “usne do 5 minut”? Jak jste to identifikovali? Jaká je nyní aktuální spotřeba v režimu spánku?
Za 5 minut zhasne pouze světlo v kufru))). Není to stroj, který usne. Zřejmě se elektrikář rozhodl, že protože světlo zhaslo, auto šlo spát )))
Řídil jsem Mercedes-Benz třídy S (W220)
U mě to rozhodně není po 5, někde kolem 7-10, ale tohle je v tmavé garáži, na slunci jsem to neměřil, ale nejsem si jistý, že se něco změní. K sebevědomému usínání však nestačí, aby zhaslo světlo, je potřeba také zavřít zámek ručně. zkrátka elektrikář tam je ještě elektrikář, co jsem slyšel))
No, taky jsem nikdy nečasoval, jak dlouho to trvalo, než to zhaslo. To jsem předpokládal asi 5 minut )))
Na základě něčeho elektrikář usoudil, že spí )))
Řídil jsem Mercedes-Benz třídy S (W220)
Předpokládám, že jako možnost měl chmurný stav mysli, zatížený paranoidním deliriem)) Nevidím žádné další důvody pro jeho závěry podložené fakty))
A pak světlo po pěti minutách zhaslo.
Řídil jsem Mercedes-Benz třídy S (W220)
Inu, kdekoli vám bude pohodlnější „elektrikáře“ zakopat, tam kopat a dobré rakve pro dobré elektrikáře, špatné pro špatné, pokud je chcete na hřbitově, ale pokud ne, tak v lese, na skládce, no, podle svého uvážení.
Nebo co chceš slyšet? Auto usne na 5 minut, ne na 20, pokud jste se ani vy ani “elektrikáři” neobtěžovali toto zjistit, tak k čemu jsou vám další znalosti? Nejsprávnějším způsobem měření úbytků napětí na všech pojistkách a podle toho, která je mimo jmenovitou hodnotu této pojistky, je únik. Potřebujete přesný multimetr, pevné ruce a fungující mozek. Ale druhá možnost je prostě vytáhnout pojistky a podívat se, jestli klesne odběr proudu. Pro 100% jistotu se jedná o cca 50 předobjednávek a na každou je vhodné počkat 20 minut. Samozřejmě, že něco z toho lze hned vyloučit, ale to všechno jde do mozku. Jmenovitá spotřeba v klidovém režimu je do 50 mA, neboli 0,05 A, nebo sakra hodně, velmi málo. Cokoli se může pokazit a neusnout. Začněte příkazem (zesilovač lze zkontrolovat ještě pětkrát, alespoň dokud si neuvědomíte, kdy má auto jít spát), alarmem, TV tunerem (pokud existuje) a pak vším ostatním. Pokud je nyní spotřeba proudu blíže k ampérům a napětí na pracovním voze nekleslo pod 13V, vezměte peníze od elektrikářů za RR, pokud to bylo podbití, je dobře, že to udělali, ale stále to nemělo nic společného s prověšením baterie.