Proč svítí kontrolka oleje na palubní desce? Ixora – Autodíly pro zahraniční vozy

Výstražná světla na palubní desce jsou řízena palubním počítačem vozidla. Zpravidla, když se rozsvítí jeden nebo druhý indikátor, znamená to problémy nalezené v pracovních součástech automobilu. Ikona olejničky na palubní desce může svítit červeně nebo žlutě. Žlutá olejová nádoba značí nízkou hladinu motorového oleje, červená nádobka značí vážnější problém – nízký tlak oleje.

Proč se rozsvítí kontrolka oleje na palubní desce?

Níže uvedeme nejčastější důvody, proč se kontrolka oleje rozsvítí.

1. Zkontrolujte hladinu motorového oleje. To lze snadno provést pomocí olejové měrky. Optimální je, když je hladina oleje mezi značkami Min a Max. Pokud objem oleje klesne pod minimální přípustnou značku, doplňte chybějící množství maziva. Nezapomeňte pravidelně kontrolovat měrku a v případě potřeby do motoru dolévat motorový olej.
2. Při kontrole hladiny motorového oleje pomocí měrky se nezapomeňte ujistit, že z měrky nevychází žádný zápach paliva nebo nemrznoucí kapaliny. Přítomnost benzínu nebo nemrznoucí směsi můžete zkontrolovat experimentálně – vyjměte měrku a ponořte ji do čisté vody. Vzhled skvrn od benzínu nebo kapek chladicí kapaliny ve vodě naznačuje vážný problém s motorem a potřebu naléhavě kontaktovat servisní stanici pro diagnostiku a opravu.
3. Pokud jste nedávno měnili motorový olej nebo olejový filtr, pravděpodobně je problém v tom, že nový olej nebo filtr byly nekvalitní.
   Za normální se považuje, pokud se po výměně motorového oleje kontrolka na přístrojové desce rozsvítí na dobu nejvýše 15 sekund. Ujistěte se, že viskozita nalévaného oleje odpovídá technickým požadavkům výrobce automobilu a také ročnímu období. Nesprávně zvolená viskozita způsobí rychlé zhoustnutí oleje v chladném počasí. To ztěžuje jeho čerpání čerpadlem.
   Pozor na výběr kvalitního olejového filtru. Dobrý filtr vždy po zastavení motoru zadrží malé množství motorového oleje. To je nezbytné, aby se předešlo nedostatku oleje v motoru při příštím nastartování. Nekvalitní filtr nezadržuje olej a ten zcela stéká do olejové vany, což při startování vede k potřebě motoru po nějakou dobu vytvářet tlak. To urychluje opotřebení součástí motoru a snižuje jejich životnost.
4. Sledujte načasování výměny olejového filtru. Ucpané póry filtru přestanou propouštět dostatek oleje. To vede k poklesu tlaku a zvyšuje zatížení čerpadla. Provozování automobilu s ucpaným filtrem vede k rychlému opotřebení částí čerpadla a motoru.
5. Poruchy redukčního ventilu tlakového čerpadla vedou k prudkému zvýšení tlaku oleje v motoru. Existují dva typy problémů: pružina praskne nebo se jednoduše natáhne, ztrácí výkon a ventilová vůle se ucpe. Problémy s ventilem olejového čerpadla jsou často důsledkem používání motorového oleje nízké kvality nebo provozu ucpaného olejového filtru.
6. Někdy selže snímač hladiny oleje. Taková porucha vede k tomu, že na přístrojové desce začne trvale svítit lampa olejové lampy. Zpravidla se to stává zřídka, zejména u automobilů s vysokým počtem najetých kilometrů a u automobilů vyrobených v tuzemsku.
7. Příčinou neustále hořící olejové tlakové lampy je také porucha snímače tlaku. Nejčastěji snímač selže při četných jízdách se studeným motorem v chladném počasí. Senzor se rozbije a objeví se netěsnost, proto zařízení přestane poskytovat správné údaje.
8. Ucpaný zásobník olejového čerpadla, stejně jako olejový filtr, přestane propouštět dostatek oleje, což vede k poklesu tlaku. Situace je nebezpečná, protože rychle poškodí čerpadlo.
9. Kontrolka tlaku oleje často bliká kvůli samotnému vadnému olejovému čerpadlu. Důvody selhání tohoto zařízení se mohou lišit v závislosti na typu a modelu součásti. Pro pomoc musíte kontaktovat servisní stanici.
10. Poškozená olejová těsnění a O-kroužky vedou k únikům motorového oleje. Důsledkem je nejen pokles hladiny oleje, ale i jeho tlaku.
11. Při malém průměru olejových kanálků, jako např. u motorů VAG, se často setkáváme s problémem ucpaných olejových kanálků. Tím se snižuje propustnost motorového oleje. Vezměte prosím na vědomí, že je nutné používat vysoce kvalitní oleje vhodné úrovně viskozity, které nebudou ucpávat olejové kanálky motoru.
12. Pokud zjistíte nízkou hladinu oleje, která po doplnění kapaliny dále klesá, s největší pravděpodobností je problémem opotřebená skupina válec-píst motoru. Tento problém se týká zejména vozů s vysokým počtem najetých kilometrů. Deformovanými stěnami válců začne protékat více oleje, což způsobí aktivaci kontrolky na přístrojové desce.

Všechny potřebné náhradní díly zakoupíte v prodejně IXORA. Kvalifikovaní manažeři vám určitě pomohou se správným výběrem a zodpoví všechny vaše otázky. Kontaktujte nás, je to výhodné a pohodlné.

* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).

Užitečné informace:

• Musím při výměně oleje propláchnout motor?
• Proč motorový olej pění?
• Co je univerzální olej pro benzínové a naftové motory?

Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).