Proč se rozsvítí kontrolka ABS a jak tento problém vyřešit
Elektronická jednotka ABS je vybavena systémem vlastní diagnostiky – pokud je na sdruženém přístroji zjištěna porucha, rozsvítí se oranžová výstražná kontrolka. Brzdový systém zůstává funkční, ale ABS nemusí fungovat nebo se zapnout příliš pozdě nebo příliš brzy. Nepřetržitý provoz indikátoru indikuje nutnost kontroly a opravy ABS.
Nejnovější zprávy v našem telegramu!
Přihlaste se k odběru, abyste byli vždy aktuální
ABS normální stav
Pokud systém ABS funguje správně, varovná kontrolka se rozsvítí spolu se zapalováním. Po kontrole elektroniky v automatickém režimu kontrolka zhasne. Doba testování závisí na voze a generaci ABS, pohybuje se mezi 2-4 sekundami. V budoucnu se při jízdě kontrolka nerozsvítí, když jedno kolo prokluzuje po dlouhou dobu, zatímco ostatní kola stojí.
Nesprávný signál ze snímačů otáčení
Kontrolka může zůstat svítit nepřetržitě po provedení opravy, během níž bylo zapnuto zapalování a současně se otáčelo jedno z kol. V tomto případě jednotka zaznamená nepřítomnost signálu ze snímačů zbývajících kol jako chybu. Závadu je snadné odstranit – musíte zrychlit auto na 25-30 km/h a prudce sešlápnout brzdový pedál u řady vozů se lampa po uvedení do pohybu vypne.
Indikátor se spustí, když jeden nebo více senzorů selže nebo se přeruší vodič. Příčinou závady může být vlhkost, která se do konektoru dostala trhlinami. V každém případě je při diagnostice zaznamenána chyba, jejíž dekódování vám umožní najít snímač, který nevydává signál. Ve většině případů stačí nainstalovat nový snímač nebo vyměnit vodič.
Ke kontrole vodičů a odporu snímače se používá multimetr, ale podle odporu nemůžete posoudit zdraví snímače. Funkční senzor by měl generovat signál s požadovanou amplitudou a správně reagovat na rotaci hlavního disku v celém frekvenčním rozsahu – graf můžete prohlížet a analyzovat pomocí osciloskopu.
Voda v konektoru bloku
Kondenzace se může dostat do konektoru jednotky ABS po umytí motorového prostoru nebo jízdě hlubokou louží. Pro odstranění závady odpojte baterii od palubní sítě a poté vyjměte konektor. Vlhkost se odstraňuje stlačeným vzduchem – doporučuje se zkontrolovat kovové kontakty, zda nejeví známky koroze. Pokud se vyskytnou závady, je třeba vyměnit podložku a v některých případech i blok ABS.
Pojistky
Elektrické obvody jednotky ABS jsou chráněny několika pojistkami umístěnými v prostoru pro cestující a v motorovém prostoru. Je nutné najít vložky podle schématu a zkontrolovat neporušenost propojky. Selhání pojistek může být důsledkem zkratu v důsledku poškození izolace vedení nebo vlhkosti vnikající do konektorů. V tomto případě bude při aktivaci ABS opět nainstalována nová pojistka s odpovídající hodnotou.
Poškození ozubeného věnce
Konstrukce náboje vozu s ABS má ozubený věnec, jehož otáčení zaznamenává snímač. Pokud je kroužek poškozen nebo se na zuby dostane nečistota, snímač špatně detekuje otáčky, což vede k vypnutí ABS. Někdy při instalaci nového náboje je průměr kroužku menší, než je požadováno. Podobná situace je možná i při použití neoriginálních náhradních dílů. V tomto případě vede zvětšená mezera od zubu k snímači k nesprávnému výpočtu rychlosti otáčení. Vada může být plovoucí – indikátor se rozsvítí při určité rychlosti.
Nesprávné připojení snímače
Kontrolka se může rozsvítit, pokud při opravě náboje nebo výměně dílů není zástrčka snímače pevně nainstalována. Problém lze vyřešit opětovným připojením podložek. Konektor musí být čistý, na kontaktech nesmí být žádné stopy oxidů nebo mechanické poškození.
Porucha jednotky
U vozů s vysokým počtem najetých kilometrů může být příčinou rozsvícení kontrolky samotná jednotka ABS. Například vnikání vody nebo tvorba kondenzátu vede ke korozi částí elektronických systémů. Kapalina proniká defekty v pouzdrech nebo krytech nebo po nekvalifikované opravě jednotky s demontáží. Existují dvě možnosti, jak poruchu eliminovat – vyčištění stávajícího modulu ABS a utěsnění pouzdra nebo zakoupení pracovní jednotky z demontáže. Například u VW Passat B5 často odpadávají vodiče spojující desku s kolíky konektoru.
Závěr
Pokud kontrolka ABS trvale svítí za chodu motoru, znamená to, že elektronický asistent byl deaktivován. Výsledkem je, že při prudkém brzdění může auto dostat smyk a zvýšená brzdná dráha povede ke kolizi. Majitel vozu se může pokusit najít poruchu sám, ale je lepší kontaktovat servis pro podrobnou diagnostiku a opravu jednotky ABS, senzorů a kabelových svazků.