Proč motor Toyota nenastartuje, když je horký nebo studený |

Představte si tuto situaci: ráno nasednete do auta a jedete do práce, ale vaše Toyota nenastartuje. Tato situace může zmást mnoho řidičů. Proč může taková situace nastat, když včera bylo vše v pořádku? V tomto článku vám řekneme běžné důvody, proč se auto Toyota nemusí nastartovat.

Nejčastějším důvodem je vybitá baterie.

Auto může selhat v nejneočekávanější chvíli kvůli nejběžnějšímu a běžnému problému – vybité baterii. Koneckonců, pokud není napájení, startér se nebude točit a jiskra z cívek nebude dodávána do zapalovacích svíček. Palivové potrubí nebude přenášet pracovní směs do válců, protože palivové čerpadlo v nádrži se nespustí. To znamená, že pokud autobaterie nefunguje, auto nelze nastartovat. Proč se baterie může rychle vybít? Důvodů je několik:

• Baterie je stará a vyčerpala svou kladnou životnost;
• Pokud bylo topení, rádio nebo světlomety ponechány zapnuté přes noc;
• Generátor přestal nabíjet baterii;
• Extrémní zima, ke které dochází v zimě, může způsobit rychlé vybití baterie.

Identifikace této závady je poměrně jednoduchá: pokud otočíte klíčkem v zapalování a startér se nezačne otáčet, světla v kabině se jasně nerozsvítí a palivo neteče do pracovních válců, pak je to jasné problém s vybitou baterií.

Startér nefunguje

Startér je elektrický motor, který spouští motor automobilu. Jak již bylo zmíněno dříve, pokud startér nefunguje, když otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko zapalování, problém může být v baterii. Ale pokud je baterie nabitá a funguje správně, pak může být příčinou vadný startér. Poruchu můžete zaznamenat, pokud se při stisknutí tlačítka startér neotáčí a místo toho vydává nepříjemné zvuky (skřípání nebo cvakání).

• Nejprve zkontrolujte, zda jsou správně připojeny startér a baterie;
• Abyste se ujistili, že kontakty startéru fungují správně, musíte troubit a zapnout světlomety, pokud jsou zvuk a světlo tiché, pak je problém ve vybité baterii, nikoli ve startéru;
• Když spínač zapalování funguje správně, ale startér stále nefunguje, pak důvod pravděpodobně spočívá v obvodu mezi startérem a trakčním relé baterie.

Vadný zapalovací systém

Hřídel se otáčí normálně, ale během provozu si můžete všimnout praskání a motor se nespustí, problém pak spočívá ve vadné zapalovací svíčce. Pro obnovení provozu jsou tyto díly vyčištěny a poté je motor znovu vyzkoušen. Tuto možnost lze použít, když byly zapalovací svíčky nedávno vyměněny. A pokud ne, pak je třeba vyměnit díly, kterým skončila životnost. Pokud provedené kroky nepomohou nastartovat auto, je lepší vzít auto do autoservisu.

Problémy s elektronickou řídicí jednotkou

Elektronická řídicí jednotka je „mozkem“ vozu. Pokud s tím nastanou problémy nebo vyhoří, auto nebude možné nastartovat. To se může stát velmi zřídka. ECU může být umístěna pod chladičem, který může začít kapat na kontakty řídicí jednotky. A pokud to jde dále k panelu elektronické jednotky, radiátor může tyto stopy „sežrat“.

Použití nesprávného motorového oleje

Při koupi vozu dostanete provozní knihu, kde je jasně uvedeno, který motor je namontován (benzínový nebo naftový) a jaký olej výrobce doporučuje plnit. Pokud je vůz používán, pak tyto informace může poskytnout bývalý majitel vozu. A také jaký olej používal a jak dávno ho používal. Pokud majitel těžko odpovídá a říká, že použil jiné oleje, pak doporučujeme vyprat.

Problémy s palivovým systémem auta

Problém, že auto nestartuje, může souviset s palivem, respektive jeho nedostatkem. Plovák zodpovědný za zobrazování množství paliva může zamrznout, selhat a ukázat polovinu nádrže, i když tam ve skutečnosti nic není.

DC kontakty

Toyota Center Tver

Tver, dálnice Moskovskoe, 1, budova 1.