Napětí a proud v zapalovači? Fórum Chrysler Club – Jeep, Chrysler, Dodge | Jeep, Chrysler, Dodge
Je to vtip?
Měření proudu v síti testerem vytváří zkrat. To znamená, že by měla shořet buď pojistka testeru nebo pojistka zapalovače cigaret.
Hmm, ale pak je přiložený zapalovač stejný zkrat, který způsobí zahřátí wolframové spirálky (desek). Princip elektrického sporáku. V tomto případě nedojde k přepálení pojistky zapalovače cigaret.
LED svítí proudem. Proud na LED je určen odporem omezujícím proud, který je vypočítán na základě síťového napětí a úbytku napětí na LED.
Vím o tom:) Na svém počítači jsem už hodně věcí modifikoval. Ale všechno je tam znát: konstantní napájení 5V nebo 12V. Existují speciální online platební systémy. V případě napájecího systému automobilu tomu úplně nerozumím. Napětí kolísá, proud kolísá. To znamená, že tyto hodnoty nejsou konstantní.
U bílé super jasné LED je úbytek napětí 3,8 voltu. Napájení 20mA. Pro výpočet jmenovité hodnoty zhášecího odporu potřebujete znát: a) napětí; b) síla proudu.
Ale mám podezření, že jeden odpor stačit nebude. Budete muset vyrobit usměrňovač. S elektrolytickým kondenzátorem na vstupu.
Je zapalovač napájen konstantním napětím z baterie?
Pak to není problém – čteme parametry z baterie. Poté, abyste utlumili proud na požadované parametry, musíte nejprve vyrobit stabilizátor proudu a teprve poté, se znalostí aktuálního parametru na výstupu stabilizátoru, zadejte všechna tato data do tabulky pro výpočet odporu. Tak?:)
Ještě dodávám: teď se vše úplně vyjasnilo:) Doporučuji, pokud má někdo zájem http://ledforum.ru/viewtopic.php?t=26
Skvělé fórum, musím říct. I když ne moc aktivní :))
Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1 338
Registrace: 26.1.2006
Od: Moskva
Uživatelské číslo: 1 165
Skutečné jméno: Denis
Hmm, ale pak je přiložený zapalovač stejný zkrat, který způsobí zahřátí wolframové spirálky (desek). Princip elektrického sporáku. V tomto případě nedojde k přepálení pojistky zapalovače cigaret.
No, začněme tím, že základem veškeré elektroniky je Ohmův zákon.
U=I*R
Autobaterie a generátor jsou zdroje napětí. Pro nízkou spotřebu (jako LED) je lze považovat za ideální. To znamená, že bez ohledu na zatížení (sílu proudu) budou produkovat konstantní napětí. Tohle byla malá odbočka.
Nyní se vraťme k Ohmovu zákonu.
Pojďme to přepsat. I=U/R
Odpor zapalovače cigaret (přibližně) 2 Ohmy.
Odpor testeru v režimu měření proudu má tendenci k nule. Abychom byli konkrétní, předpokládejme, že se rovná 0,1 Ohmu.
Vypočítáme proud pro zapalovač cigaret.
I=14V/2Ohm=7A — pojistka (10A) je aktivní (napětí 14 V na běžícím autě)
Pro testera:
I=14V/0.1Ohm=140A — pojistka je vybitá.
U bílé super jasné LED je úbytek napětí 3,8 voltu. Napájení 20mA. Pro výpočet jmenovité hodnoty zhášecího odporu potřebujete znát: a) napětí; b) síla proudu.
Ale mám podezření, že jeden odpor stačit nebude. Budete muset vyrobit usměrňovač. S elektrolytickým kondenzátorem na vstupu.
Je zapalovač napájen konstantním napětím z baterie?
Pak to není problém – čteme parametry z baterie. Poté, abyste utlumili proud na požadované parametry, musíte nejprve vyrobit stabilizátor proudu a teprve poté, se znalostí aktuálního parametru na výstupu stabilizátoru, zadejte všechna tato data do tabulky pro výpočet odporu. Tak?
Usměrňovač není potřeba, protože napětí je již konstantní.
Pokud jste chytří a pokud vás velmi znepokojuje malý rozdíl v jasu mezi jedoucím a nejedoucím autem, můžete si vyrobit 20mA proudový zdroj a napájet s ním LED. Nebo použijte stabilizátor napětí a poté odpory s nastavením proudu. Ale opakuji, není to vůbec nutné.
Takhle by se to mělo dělat.
Počítáme čelní a používáme 1 LED.
Máme následující údaje:
Napětí na běžícím autě je 14.5V (reálné údaje z mého auta)
Pokles napětí na LED 3.8V
Proud (doufám, že je nominální) – 20 mA (0,02 A)
Nezbývá než použít Ohmův zákon.
Nyní o nuancích.
1) Napětí v automobilové síti může mít rázy až 100V. Navíc ve dvou směrech. LED dioda dobře odolává rázům v propustném směru, ale může se spálit rázy ve zpětném napětí. Pro ochranu je třeba zapojit běžnou diodu do série s LED, která není ovlivněna takovými rázy.
Úbytek na takové diodě bude 0,6V
Pojďme se tedy přepočítat.
R=(14.5B-3.8B-0.6B)/0.02A=505Oм
Vezmeme rezistor ze standardní řady. Nejbližší BIG má 510 Ohmů
2) Uvedený pokles na LED nemusí být pravdivý. Záleží na proudu. A v našem případě to může být jinak. Bylo by dobré po sestavení změřit proud a ujistit se, že nepřekračuje maximum.
3) Rezistor, který používáme, se zahřeje. Pojďme si spočítat kolik.
Vytápění je určeno výkonem
Výkon se vypočítá pomocí vzorce P=U*I (deriváty vzorce: P=U*U/R a P=I*I*R)
V našem obvodu protéká odporem 0,02 Ohm proud 510A.
P=0.02*0.02*510=0.204 W.
Proto je nutné použít rezistor o výkonu alespoň 0,25W. V tomto případě se takový odpor znatelně zahřeje.
Pro omezení zcela zbytečného zahřívání rezistoru můžeme umístit 3 LED do série. Pak se úbytek napětí na nich sečte na 3,8*3=11.4V (hlavní je, že v síti je menší napětí)
Vypočítáme odpor:
R=(14.5В-11,4В-0,6В)/0,02А=125Ом
Nejbližší odpor je 130 ohmů
P=0.02*0.02*130=0.052W — Můžete použít naprosto jakýkoli odpor. Topení je bezvýznamné.
Obecně platí, že nalezení optima mezi jasem a vytápěním je úkol, který vyžaduje čas a experimentování.
Taková je elektronika :)
A použití stabilizátorů je samostatné velké téma. K jejich aplikaci je lepší znát více než Ohmův zákon.
Mezi výhody patří konstantní jas a větší ochrana LED.
Můžete také použít DC-DC měniče pro umístění jedné LED do řetězce s minimálním zahříváním. Ale to je obecně velké téma.
Hyundai ix55 2010 V6 3L Diesel
Byly Ford Explorer Limited 2004 V6 4.0
Chrysler Town&Country 93 3.3 l
Plymouth Sundance 89 kupé 2.5l manuální převodovka