Mechanismus Plně automatický

Jak funguje mechanismus automatického skládání deštníku

Skládací deštník s automatickým otevíráním a zavíráním se snadno používá. Jedním stisknutím tlačítka na rukojeti – a nyní máte v ruce plně otevřený deštník a jste připraveni vyrazit do špatného počasí. Opětovným stisknutím tlačítka se také automaticky zavře vrchlík deštníku a po vysušení budete muset pouze zatlačit představec a nasadit kryt.

Jeden špatný pohyb však může zničit celý mechanismus, a abychom tomu zabránili, pojďme zjistit, jak to funguje a funguje.

Když je deštník složený, rukojeť pod tlačítkem (1) současně drží: teleskopickou tyč (2) ve složeném stavu a kotvu (8) v objímce (9). Uvnitř tyče je v napjatém stavu závit, jehož jeden konec je připevněn ke kotvě a druhý přes váleček (11) umístěný v koruně (6) je připevněn k běžci (12).

Otevření deštníku

Prvním stisknutím tlačítka (1) se uvolní teleskopická tyč (2) deštníku, která se působením pružiny (3) stlačené uvnitř tyče posune dopředu.
Závit (7), připevněný k tyči (2) korunky (6) skrz váleček (11), táhne jezdec (4) nahoru. Nosné paprsky (13) jsou připevněny k vnější straně běžce, které se také pohybují dopředu a otevírají konstrukci kopule deštníku.

Kompenzační pružiny (10) jsou umístěny na paprscích rámu

Poznámka: kompenzační pružiny jsou k dispozici pro deštníky s plně automatickým mechanismem a pro deštníky s automatickým zavíráním (skládání vrchlíku). Slouží k vyrovnání síly pružiny (3) v okamžiku otevření kopule a také se podílejí na jejím složení při stisku tlačítka. Potřebný a dostatečný počet těchto pružin počítá výrobce pro každý model deštníku. Počet pružin (10) závisí na velikosti kopule a použitém materiálu. Kompenzační pružiny nemusí být na každém paprsku a jak jsme již poznamenali, jejich počet závisí na modelu a je určen výrobcem. Absence kompenzační pružiny na paprsku není na závadu. Například: deštníky s ručním otevíráním tyto pružiny nemají.

Síla pružiny (3) v teleskopické tyči je nepatrná, ale převyšuje sílu odporu k otevření kopule. Kompenzační pružiny (10) na paprscích deštníku se při otevření vrchlíku napnou. Díky tomu se deštník otevírá hladce a náhle „nevystřelí“. V otevřeném stavu kopule jsou kompenzační pružiny (10) nataženy.

Složení stříšky a složení deštníku

Když stisknete tlačítko (1) podruhé, kotva (8) se uvolní z objímky (9). Nit (7) je uvolněná a již nedrží jezdec. Běžec (4) s připevněnými nosnými paprsky (13) se nyní může volně pohybovat.

Pružiny (10) na paprscích se stlačí, vrátí se do normálního stavu a složí vrchlík deštníku. Jediné, co musíte udělat, je zatlačit tyč dovnitř, abyste stlačili hlavní pružinu a vrátili kotvu do objímky umístěné v rukojeti.

Plně automatický – vlastnosti mechanismu. Co nedělat.

Pamatuj! Skládací deštník je plně automatický a otevírá a skládá se pouze stisknutím tlačítka v rukojeti deštníku!

Silně zakázáno: rozeberte deštník pro vlastní opravu, protože Uvnitř tyče je silná pružina, která vás může zranit.

První stisknutí (otevření deštníku) odjistí a vysune teleskopickou tyč, otevře se vrchlík.
Druhý stisk (složení vrchlíku) uvolní kotvu a vrchlík se složí.

Důležité pravidlo! Deštník je plně automatický – otevírá a skládá se pouze stisknutím tlačítka umístěného v rukojeti.

Zakázáno! Pomocí rukou otevřete a složte vrchlík deštníku. Uchopte jezdec deštníku s automatickým mechanismem a posuňte jej. Tyto akce vedou ke zlomení: upevňovacích dílů, natažení nebo zlomení závitu (uvnitř teleskopické tyče) a také ke zlomení jeho upevňovacích bodů.

Při otevírání:
Řekněme, že jste zapomněli, že váš deštník je plně automatický a nestiskli jste tlačítko. Rukou zatlačte jezdec dopředu z rukojeti deštníku. Deštník se neotevře, protože. tyč je pevná a nevysune se. Pokud na jezdec zatlačíte silou, zámek tyče umístěný v rukojeti deštníku se zlomí. Deštník se nemusí úplně otevřít, ale nebudete ho moci složit stisknutím tlačítka.

Při skládání:
Prvním stisknutím tlačítka se deštník otevřel. Řekněme, že jste zapomněli, že váš deštník je plně automatický a pro složení stříšky jste nestiskli tlačítko, ale silou přitáhli jezdec směrem k rukojeti. Současně se skládáním kopule se začne skládat teleskopická tyč. Kotva je pevně sevřena v objímce. Náklad (vámi vytvořený) může přetrhnout kotvu, natáhnout nebo přerušit závit. V závislosti na tom, kde se nit přetrhne, může toto přetržení zabránit složení stříšky a složení deštníku. Když je nit natažená, kopule deštníku se úplně neotevře.

Známky zlomení západky, upevňovacích bodů závitu nebo jeho zlomení (při stisknutí tlačítka):
Při otevírání deštník „vystřelí“, objeví se lano (nit) mechanismu, vrchlík se neotevře.
Při zavírání se ozve cvaknutí a kopule se nesloží.

Možnosti rozdělení:
1 – nit je vytažená nebo přetržená,
2 – jedna z částí, ke které je závit připevněn, je přerušená,
3—zlomení části fixace tyče (2) nebo kotvy (8) rukojeti deštníku nebo poškození celého fixačního zařízení.

Rada: Vybírejte deštníky pouze od prověřených značek, dodržujte pravidla provozu, péče a skladování.