Kontrolka poruchy systému řízení IP67

Některé symboly na palubní desce vašeho auta jsou zřetelnější než jiné. Je však důležité vědět, co přesně znamenají, pro případ, že byste museli zastavit a zavolat pomoc. Ve Virginia Tire & Auto je vaše bezpečnost naší prioritou číslo 1. Proto rozebíráme váš řídicí panel symbol po symbolu.

Jak to vypadá: Pyramida na dolarové bankovke. nebo takhle chtějí Ilumináti, abyste vypadal?

Co to znamená: Vyskytl se problém s vaším protiskluzovým systémem a může se úplně vypnout.

Za normálních podmínek by otáčení kolečka systému podpory řízení nemělo způsobovat žádný neobvyklý hluk. Mělo by jednoduše nasměrovat vaše auto požadovaným směrem. Existuje však mnoho dílů, které jsou při zatáčení vystaveny fyzickému namáhání, a pokud uslyšíte vrzání při zatáčení, kvílení, sténání nebo jakýkoli jiný neobvyklý zvuk, může to být známka něčeho vážného.

Jak tento systém funguje:

Systém řízení vašeho vozu je vadný a systém odpružení je velmi složitý a všechny jsou tak či onak vzájemně propojeny. Při otočení volantu se aktivuje podstavec poruchy systému posilovače řízení, což vyžaduje, aby čerpadlo a řemen byly v dobrém stavu a aby v systému bylo dostatek kapaliny. To také ovlivňuje odpružení – vaše vzpěry jsou při zatáčení extra namáhány.

Kromě toho musíte vzít v úvahu zatížení a namáhání kulových čepů používaných k připojení vadného systému předního řízení a komponent odpružení (vadný čep řízení, příčná ramena atd.).

Všechny tyto součásti musí být schopny unést hmotnost vašeho vozidla a přitom se stále volně pohybovat. Potřeba pohybu znamená, že je potřeba dostatek mazání a také to znamená, že existuje potenciál pro opotřebení řady různých částí (z nichž všechny jsou součástmi s omezenou životností, které bude nutné v určitém okamžiku jejich životnosti vyměnit). vaše auto).

Běžné důvody pro to jsou:

Opotřebované tlumiče/vzpěry: Vaše tlumiče a vzpěry jsou s největší pravděpodobností naplněny plynem. Jsou dobří v tom, co dělají, ale opotřebovávají se. Pokud si všimnete kapaliny na straně jednoho z vašich předních tlumičů, je velká šance, že je vyfouknutý a je třeba jej vyměnit. Můžete si také všimnout, že vaše auto působí velmi uvolněně a poskakuje při přejíždění nerovností nebo zatáčení.

Pouzdro suchého kloubu: Pouzdro suchého kloubu je umístěno v horní části A-sloupku. Pokud je suchý, může při otáčení způsobit sténání/skřípání. Pokud nebude opravena, může být tento problém vážnější.

Suchá/poškozená pouzdra zavěšení: Pouzdra se časem opotřebují. Časem praskají, opotřebovávají se a je třeba je vyměnit. To může být příčinou vrzavého zvuku při otáčení volantem, závady na asistenčním systému řízení.

Opotřebované kulové klouby: Kulové klouby umožňují, aby se ovládací ramena a klouby řízení přizpůsobily pohybu. Aby vykonávaly svou práci, musí být dobře promazány, ale mazivo se může časem opotřebovat. Když k tomu dojde, počítejte s hlukem a zhoršením kvality.

Poškozené konce spojovacích tyčí: Konce spojovacích tyčí spojují systém podpory řízení a pomáhají pohybovat koly při otáčení volantem systému podpory řízení. Vrzavý zvuk při zatáčení může být známkou poškozených spojovacích tyčí, ale klepání je nejčastěji slyšet při ostrých zatáčkách v nízkých rychlostech.

Poškozené čerpadlo/hřeben/řemen systému posilovače řízení: Problémy se špatným hřebenem, čerpadlem nebo řemenem posilovače řízení obvykle způsobí kvílivý zvuk, který je znatelnější při zatáčení při nízkých rychlostech. To však lze zaměnit za vrzavý zvuk.

Co čekat:

Špičkový mobilní mechanik přijede k vám domů nebo do kanceláře, aby zkontroloval systém řízení a odpružení vašeho vozidla a diagnostikoval skřípání, které pociťujete. Mechanik pak poskytne podrobnou inspekční zprávu, která obsahuje rozsah a náklady na případné opravy.

Jak se to dělá:

Mechanik zkontroluje váš systém posilovače řízení a systém odpružení, včetně vzpěry systému posilovače řízení při selhání, čerpadla a řemene, spojovacích tyčí, kulových čepů a dalších. Mechanik možná bude muset otestovat vozidlo, aby ověřil stížnost a přesně určil zdroj zvuku.

Jak důležitá je tato služba?

Skřípavý zvuk při otáčení volantem způsobený vadným posilovačem řízení nemůže být nic jiného než znamení, že váš systém odpružení potřebuje promazat, ale může to být známka něčeho vážnějšího, včetně poškozené spojovací tyče, vadné vzpěry posilovače řízení nebo vadné vzpěry/tlumiče. Jeden z našich profesionálních mechaniků může zkontrolovat vaše vozidlo, určit hlavní příčinu a poté vaše vozidlo opravit.