Indikátor (signál) nezapnutého pásu VAZ 2110-11-12. — Lada 21114, 1,6 l, 2006 | udělej si sám | JÍZDA2

Téma není nové, ale přesto)
Na desáté rodině s S/O panelem je nainstalován BSK.
Myslím, že každý už ví, co by měl ovládat)
Stalo se, že v 10. letech prvních let výroby byla kabeláž pro všechny tyto snímače (a někdy i všechny tyto snímače) k dispozici. Později jsme toho hodně vzdali. Bohužel(

Ale o tom to není.
Je tu jeden problém: často jezdím bez bezpečnostního pásu. Licenci jsem si udělal už dávno, předtím mě za to neobtěžovali. Obecně lze najít mnoho důvodů, ale fakt je fakt)
Obecně jsem si uvědomil, že tuto věc potřebuji)

Na internetu existuje mnoho způsobů, jak si sami vyrobit „Sensor“.
Ale začal jsem být zvědavý: existují nějaké „hotové“ možnosti na prodej?
Volal jsem do jednoho z místních obchodů, prý to mají, ale jen od Granty. cena byla 180 rublů!
180, Ukradl!
O čem přemýšlet?) Musím to vzít:D
Koupil jsem si i další drobnosti, ale to není důležité…

Samozřejmě jsem se ptal sám sebe: Proč je to tak levné?
Odpovědí bylo, že tato věc se tu povalovala už dlouho, ale nikdo ji nevzal. Zůstal jen jeden, takže cena byla snížena.
Výborně, myslím!)
Plast je samozřejmě trochu opotřebovaný (zřejmě ležel někde na policích), ale to není kritické)
V průměru je cena tohoto zámku 500 rublů.

Tento „zámek“ se liší od standardního 10.
Místo pevné kovové nohy je zde použito lanko.
V zásadě to vše není kritické, protože nic z toho nebude viditelné.
Na druhou stranu je to dokonce plus. Samotný hrad se stal mobilnějším)

Ale je tu také významný problém:

No, naše ruce nejsou pro nudu)
„Nohu“ upneme do svěráku a dáme jí „rovnější“ tvar.
Ale tohle je pořád málo.
(Víc jsem nefotil, ale zkusím to vysvětlit)
Standardní zámek opasku je připevněn k nejnižšímu šroubu na „desce“.
A tato deska samotná je držena přesně stejným šroubem, ale o něco výše.
K tomu jsem připevnil zámek Grantov)
Ve výsledku se ukázalo, že je asi o 1 cm nižší než standardní, což není vůbec kritické.

Spojení:
Na čipu zámku jsou dva dráty (samce).
Spojíme tam dvě „matky“, jednu z nich hodíme na „zem“ (použil jsem upevňovací šroub pojezdu sedadla),
druhý vodič připojíme na 12. kontakt BSC (černobílý vodič).

Lyrická odbočka:
Ve skutečnosti lze tuto funkci snadno implementovat pomocí standardního zámku.
Nejjednodušší, i když JZD metoda, je zde:

Chtěl jsem dělat všechno více „standardně“. aby to fungovalo déle)
Protože jediný dostupný zámek byl od Granty, museli jsme si s ním samozřejmě pohrát. Ale já si myslím, že je to všechno poezie.
Tento indikátor pracuje v režimu „reálného času“.
To znamená, že když je zapnuté zapalování, když si zapnete bezpečnostní pás, kontrolka zhasne.
Pokud jej odepnete, rozsvítí se a třikrát pípne. Pokračuje v hoření, dokud si opasek znovu nezapnete.

Můžete použít jakýkoli “zámek” z cizího auta, každému jeho)
Udělal jsem to.
Snad o něco později pro zajímavost dodělám (re-skin) tu původní.

Tato funkce je pro mě osobně velmi důležitá)
Mimochodem, podle „továrny“ by měl být pod tunelem jediný „čip“. Toto je čip pro senzor zámku)
Nevím, jestli to mám. Nerozebíral jsem to celé, protože byla zima. Jednoduše jsem se připojil k BSC drátu.
Teď, dokud se neoteplí) A pak uvidíme.
Mimochodem, kdo ví? Odkud pochází trik BSC?
Je možné sledovat, zda jsou k senzorům připojeny další vodiče?
Například na snímači opotřebení brzdových destiček nebo snímači hladiny nemrznoucí kapaliny?
Rád bych obnovil funkce BSC )) Všechny vodiče jsou vhodné do samotné zásuvky.

Video indikátoru v provozu: