Hustota elektrolytu – normy, jaké změny nastávají v létě/zimě? Regionální noviny

Při provozu automobilu se jeho majitel neustále potýká s nutností údržby a výměny baterie. Taková baterie je vystavena zvýšené zátěži, takže časem baterie začne hůře držet nabití, což vyžaduje odpovídající výměnu. Účinnost takové autobaterie je přímo ovlivněna hustotou elektrolytu. Je nutné pravidelně kontrolovat hustotu elektrolytu, což zajistí bezproblémové startování motoru a samotná baterie vydrží co nejdéle bez problémů. V tomto článku vám řekneme, jak zkontrolovat hustotu baterie.

Než budeme mluvit přímo o tom, jak zkontrolovat hustotu elektrolytu v baterii, promluvme si o struktuře standardních autobaterií. Tato baterie se skládá z:

Tělo sestávající ze šesti plechovek.

Plus a mínus olověné destičky umístěné uvnitř každé plechovky.

Kladné a záporné sběrnice, které spojují každý uzavřený oddíl.

Sériové připojení, které umožňuje získat požadovaný nabíjecí výkon na výstupu.

Baterie vděčí za svou schopnost uvolňovat a akumulovat elektrický náboj právě elektrochemickým vlastnostem elektrolytu. Tento elektrolyt se nalije do každé z uzavřených nádob a má určité indikátory hustoty. Během provozu automobilu se může indikátor hustoty změnit, takže majitel vozu potřebuje vědět, jak zkontrolovat hustotu baterie doma a v případě potřeby tento indikátor zvýšit nebo snížit.

Jak správně udržovat baterii

Bezporuchový provoz takové autobaterie závisí na včasnosti a správné údržbě baterie. Taková práce zahrnuje:

Analýza hladiny elektrolytů.

Kontrola hustoty baterie.

Měření úrovně napětí.

Kontrola baterie pomocí nakládací vidlice.

Tuto kontrolu baterie je nutné provádět dvakrát ročně – na jaře a na podzim. To zajistí kvalitní bateriový provoz jak v létě, tak v chladné zimě. Údržba a správná péče o baterii není nijak zvlášť náročná. Pokud je hustota elektrolytu vyšší než normální, je nutné přidat destilovanou vodu. Pokud je zaznamenána nízká hustota, měli byste baterii jednoduše nabít.

Princip činnosti baterie

Baterie v autě funguje cyklicky, to znamená, že baterie nejprve akumuluje náboj a poté jej uvolní, když potřebujete nastartovat motor. Při takových cyklech dochází uvnitř baterie k chemické reakci, kdy z kyseliny sírové vypadávají různé soli, které se usazují na olověných deskách, a z elektrolytu ve sklenicích se uvolňuje voda. V průběhu času se koncentrace a hustota elektrolytu mění, což vede k nesprávnému provozu baterie. Pravidelné měření hustoty pomůže zabránit vybití baterie, která vydrží co nejdéle. Promluvme si podrobněji o tom, jak zkontrolovat hustotu baterie pomocí hustoměru.

Pozor. Pokud je indikátor hustoty pod normálem, elektrolyt by se neměl do baterie přidávat. Je nutné dobít baterii, která zajistí potřebnou hustotu.

Jak a proč se měří hustota elektrolytu?

Mnoho majitelů aut prostě neví, proč by měli měřit hustotu elektrolytu v baterii. Jak víte, elektrolyt se skládá z 35% kyseliny sírové a 65% destilátu. Tento poměr usnadňuje akumulaci náboje, aniž by došlo k poškození olověných desek. Během provozu se může měnit hustota elektrolytu, což se vysvětluje odpařováním destilované vody a chemickými reakcemi během provozu baterie. V důsledku toho se zvyšuje obsah kyseliny sírové, která následně znehodnocuje náboj a může poškodit olověné desky až k úplnému znehodnocení baterie.

Co je špatného na vysoké a nízké hustotě?

Nízká hustota způsobuje vybití baterie, což brání použití vozidla. Vysoká hustota, tedy vysoký obsah kyseliny sírové, koroduje desky, které se rychle stávají nepoužitelnými.

Kontrola hladiny elektrolytu

Před kontrolou hustoty baterie bez hustoměru musíte nastavit její úroveň. Pokud je samotná baterie vyrobena z průsvitného plastu, pak není kontrola hladiny elektrolytu obtížná. Pokud je baterie vyrobena z neprůhledného tmavého plastu, pak ke kontrole hladiny elektrolytu budete potřebovat speciální skleněnou trubici o průměru asi 5 milimetrů. Taková trubka se spustí do nádoby, dokud se nezastaví, a poté se její horní otvor uzavře prstem. Trubka se opatrně vyjme z baterie. Zůstane v ní elektrolyt, který se nalije do baňky a zkontroluje se hladina. Předpokládá se, že množství kapaliny v baňce bude 10-15 milimetrů. Pokud je hladina vyšší nebo nižší, je nutné ji vyrovnat a poté změřit hustotu elektrolytu.

Jak měřit hustotu elektrolytu

Pokud vás zajímá, jak správně zkontrolovat hustotu baterie, můžeme říci, že taková práce není nijak zvlášť obtížná. Nezapomeňte, že banky uvnitř baterie nejsou vzájemně propojeny, takže byste měli zkontrolovat hustotu v každé z nádob. Je zakázáno převracet baterii a vzájemně míchat elektrolyt za účelem vyrovnání hustoty. Kryt baterie a zástrčky musí být čisté a bez jakýchkoliv nečistot. Kontrola hustoty se provádí výhradně na nabité baterii, jinak budou měření nesprávná.

Před kontrolou hustoty bezúdržbové baterie je třeba ji vyjmout z vozu a ponechat několik hodin při pokojové teplotě. Optimální teplotní rozsah při měření hustoty je 20-30 stupňů.

K měření hustoty budete muset použít hustoměr, nazývaný také hustoměr. V prodeji najdete různé hustoměry, které mají podobný design, ale zároveň se liší svými náklady. Při výběru takového zařízení pro měření je třeba jej otestovat na kalibrační kapalině, což vám umožní zcela si být jisti přesností takových měření.

Většina hustoměrů má stejnou konstrukci a poskytuje požadovanou přesnost. A přesto byste neměli kupovat nejlevnější čínské vzorky, protože jejich kvalita a přesnost měření budou odpovídat ceně.

Měření hustoty elektrolytu pomocí hustoměru není obtížné. Je třeba provést následující:

Hrot hustoměru se otírá.

Pro měření se ponoří do baňky.

Pomocí hrušky seberte elektrolyt a naplňte jím baňku.

Počkají několik minut a poté zkontrolují hodnoty.

Vypusťte elektrolyt zpět.

Podobná práce se provádí s každou z plechovek v baterii.

Optimální hustota elektrolytu

Při provozu baterie a měření hustoty elektrolytu nezapomeňte, že indikátory mohou kolísat v závislosti na klimatu v regionu.

Pro jižní Rusko je optimální ukazatel hustoty 1,25.

Pro střední pásmo – 1,27.

Při výrobě baterií se do baterie nalévá standardní elektrolyt, který zamrzá při teplotách pod 60 stupňů a má hustotu asi 1,26-1,27 gramů na centimetr krychlový.

Pokud měření ukázalo zvýšenou hustotu elektrolytu, je nutné do baterie přidat destilovanou vodu. Takový destilát můžete zakoupit na čerpacích stanicích nebo ve specializovaných prodejnách. Nepoužívejte běžnou vodu z vodovodu. Okem přidejte destilát a poté znovu zkontrolujte hustotu elektrolytu.

Důležité. Olověné desky baterie musí být zcela ponořeny v kapalině. Na základě toho byste měli přidat destilát nebo dodatečně nabít baterii.

Ke změnám hustoty elektrolytu uvnitř baterie dochází z přirozených důvodů. Pokud si však všimnete, že se baterie rychle vybije a hodnoty hustoty se změní doslova týden po jejich vyrovnání a doplnění destilátu, znamená to vážné problémy s baterií, která bude brzy vyžadovat výměnu.

Jak měřit hustotu v bezúdržbových bateriích?

Pokud není kontrola hustoty a hladiny elektrolytu v udržovaných bateriích obtížná, tak jak zkontrolovat hustotu elektrolytu v bezúdržbové baterii. Takové baterie mají v horním krytu malé kukátko, které lze odšroubovat a otvorem, který se objeví, lze zkontrolovat hustotu autobaterie. Nezapomeňte, že v bezúdržbových bateriích bude možné měřit hustotu elektrolytu v jedné nádobě, takže získáte průměrnou hodnotu. Nebudete moci provést přesné měření pro každou z plechovek.

V tomto článku jsme vám řekli, jak správně zkontrolovat hustotu elektrolytu v baterii. Tento typ údržby autobaterie by měl být prováděn pravidelně. Udržováním optimální hustoty a hladiny elektrolytu zajistíte kvalitní startování motoru auta při jakékoli teplotě a samotná baterie vám bude sloužit co nejdéle. Pokud máte nějaké potíže s prováděním této práce, pak na internetu najdete četná tematická videa, která jasně ukazují, jak zkontrolovat hustotu elektrolytu v baterii pomocí hustoměru.

Pokud používáte servisované baterie s kyselinou sírovou, hustota elektrolytu je právě tím ukazatelem, který musíte být schopni správně určit. Na tom závisí nejen úroveň nabití, ale také provozuschopnost baterie. Proto jsme se rozhodli zjistit, jaká by měla být hustota elektrolytu v baterii v zimě nebo v létě, jak měřit tento indikátor a v případě potřeby jej zvýšit.

<strong>Co je hustota?</strong>

Hustota se týká procenta kyseliny sírové v pracovní kapalině. Vyjadřuje se v gramech na centimetr krychlový, nelze jej tedy měřit vizuálně. Pro tyto účely se používá speciální zařízení – hustoměr. Praxe ukazuje, že práce jde dobře, pokud indikátor zůstane v rozmezí 1,25 až 1,28 g/cm3.

<strong>Normy hustoty elektrolytu v baterii v zimě a v létě</strong>

Jak vidíte, je v tom rozdíl. Děje se tak proto, že každé roční období má své vlastní přijatelné standardy, které závisí na koncentraci účinné látky, teplotě vzduchu a nabití baterie.

<strong>1. Hustota elektrolytu v baterii v létě</strong>

Hlavním problémem v létě je odpařování vody. Slunce pálí, kapota se zahřívá, motor a baterie také. Koncentrace kyseliny sírové se zvyšuje a horní část desek se obnaží, což nevyhnutelně vede k aktivní sulfataci a destrukci.

Naším úkolem je snížit koncentraci kyseliny sírové. Stačí snížit hodnotu o 0,02 g/cm3. To nijak neovlivňuje spuštění, ale prodlužuje životnost zařízení. Například ve vlhkém a teplém klimatu může být naměřená hodnota 1,23 g/cm3 a vše bude v pořádku. Vysoké teploty usnadňují přenos proudu, takže startér startuje i při minimálních otáčkách.

K odpařování dochází neustále, proto se doporučuje jej kontrolovat alespoň dvakrát měsíčně. Vše ale závisí na teplotě vzduchu. Jakmile zaznamenáte pokles ukazatele, přidejte destilovanou vodu.

Pro záznamu! Vypařuje se nejen voda, ale i kyselina sírová. Neustálým přidáváním destilátu snižujeme koncentraci účinné látky. V důsledku toho se bateriové zařízení přestane nabíjet.

<strong>2. Hustota elektrolytu v baterii v zimě</strong>

V zimě se může hustota elektrolytu snížit vlivem okolní teploty. Při teplotě minus 35 stupňů a indexu hustoty pouze 1,21-1,22 g/cm3 se nemusí spustit kapacita a s ní i startovací proudy. Startér se jednoduše zastaví.

Pokud se parametr v zimě sníží, není potřeba do sklenic přidávat vodu. Správným řešením je nabití baterie. Nevýhodou městské dopravy je, že auta jezdí na krátké vzdálenosti a pak dlouho sedí na parkovištích. Výsledkem je, že zdroj energie zůstává po dlouhou dobu ve vychlazeném stavu a během cesty se nestihne dobít.

Závěr: musíte pravidelně dobíjet. V opačném případě se úroveň nabití sníží. Ale nezapomeňte, že baterii musíte nabíjet v teplé místnosti s dobrým větráním. Je vhodné, aby byl neobývaný, protože během procesu nabíjení se uvolňují toxické plyny.

Pro informaci! Čím nižší je indikátor, tím rychleji baterie zamrzne. Pokud například hustota klesne na 1,1 g/cm3, pak kapalina zamrzne i při -7 stupních. Tělo se rozbije a balíčky talířů jsou zničeny.

<strong>Kdy a proč hustota klesá?</strong>

Roztok se skládá z 65 % destilované vody a 35 % kyseliny sírové. Aby reakce probíhala rychle, musí být jistá koncentrace účinné látky. Sazba však často klesá. To se děje z několika důvodů.

<strong>1. Baterie je vybitá</strong>

Když je baterie ve vybitém stavu, hustota klesá. Baterii stačí nabít, aby vše zapadlo na své místo.

Pokud mluvíme o hlubokých výbojích, k sulfataci dochází, když se kyselina sírová usadí na deskách ve formě plaku. Po nabití se spustí proces desulfatace, ale látka se zcela nevrátí do původního stavu. Olověné baterie s tekutým elektrolytem proto nesnášejí hluboké vybití, o čemž vám poradci 1AK.BY určitě řeknou.

<strong>2. Část roztoku se vyvařila</strong>

Baterie je umístěna v blízkosti motoru. Při dlouhodobém používání v horkém počasí se roztok vaří, což je doprovázeno hojnou tvorbou plynu. V létě se doporučuje kontrolovat indikátory řešení alespoň jednou týdně.

<strong>3. Bylo přidáno příliš mnoho vody</strong>

Majitel může přidat destilovanou vodu, ale hustota se sníží. To se obvykle stává, pokud nesledujete koncentraci kyseliny sírové.

<strong>Provedení kontroly – podrobný návod</strong>

Hustotu můžete určit sami, pokud máte po ruce:

• profesionální hustoměr – skleněná trubice, do které je hustoměr ponořen;
• ochranné rukavice, oblek, brýle – kyselina sírová při styku s kůží způsobuje poleptání;
• teplé nebytové prostory s dobrou ventilací.

Měření je snadné:

• baterie je vyjmuta z montážní zásuvky a zástrčky jsou odšroubovány;
• hladina elektrolytu se hodnotí vizuálně – měla by být o 1,5 cm vyšší než horní okraj desek;
• kryty jsou odšroubovány a baterie je nabitá na 100%;
• 8 hodin po nabití se hustoměr ponoří do každé nádoby jeden po druhém;
• Z každé nádoby se odčerpá trochu plniva – hustoměr by měl volně plavat v roztoku a ukazatele se posuzují s ohledem na počasí.

Vše je v pořádku, pokud naměřené hodnoty neklesnou pod 1,24 g/cm3. Indikátory pro různé plechovky by se neměly lišit o více než 0,02–0,03 jednotek. Pokud se neodchylují od normy, vrátíme zástrčky na jejich místo a nainstalujeme baterii.

<strong>Jak obnovit hustotu sami?</strong>

Pokud vidíme, že se hustota snížila, můžeme to zkusit opravit sami. Existují dva způsoby, z nichž každý je docela nebezpečný, protože budete muset pracovat s kyselinou sírovou.

<strong>1. Přidejte korekční roztok</strong>

Budete si muset spočítat, kolik korekční kapaliny a destilované vody musíte použít, abyste výměnu provedli efektivně.

• použijte hrušku k extrahování části látky ze sklenice;
• nahraďte jej podobným objemem roztoku;
• nabijte baterii, počkejte půl hodiny, než se kapaliny promísí;
• nechte zdroj 1–2 hodiny, aby kapalina vychladla a přestaly se tvořit bubliny;
• Provádíme měření – v případě potřeby postup opakujeme.

<strong>2. Přidejte kyselinu sírovou</strong>

Pokud parametr klesne pod 1,18 g/cm3, použijte kyselinu. Postup je stejný, pouze krok ředění je malý, aby nedošlo k vynechání požadované značky.

Nyní víte, jak určit normální hustotu elektrolytu v baterii s přihlédnutím k ročnímu období. Zbývá rozhodnout, co dělat, když indikátor výrazně zaostává za normou. Hustotu můžete zkusit obnovit sami pomocí korekčního roztoku nebo kyseliny sírové. Ale neměli byste dělat díry do konstrukce, převracet baterii nebo se řídit jinými podivnými radami z internetu. Mnohem efektivnější a bezpečnější je kontaktovat odborníka nebo koupit novou baterii.