Co potřebujete vědět o DRL? Pravidla, požadavky a tresty?

Jaké vlastnosti má denní svícení podle dopravních předpisů?

Po obdržení řidičského průkazu musí každý řidič vozidla jasně znát všechna pravidla silničního provozu. Výjimkou nejsou pravidla pro instalaci světlometů automobilů, stejně jako pravidla pro instalaci DRL na vozidlo. Při nedodržení některého z pravidel můžete dostat pokutu nebo dokonce přijít o řidičský průkaz. Proto vám v tomto článku pomůžeme pochopit několik problémů souvisejících s instalací světelných zdrojů, jako jsou DRL. Zvážíme také požadavky, se kterými se můžete seznámit, abyste zajistili svou bezpečnost při jízdě během dne a předešli případným problémům s dopravními policisty.

Pokuty za denní svícení

Za nedodržení požadavků na používání denních světel vozidla v dopravních předpisech hrozí pokuta nebo i ztráta řidičského oprávnění.

Zvažme důvody, proč k tomu může dojít:

1. Pokutu lze uložit v případech, kdy je vozidlo provozováno za jízdy bez zapnutého denního svícení nebo jiné povolené volby. Za takové porušení můžete dostat pokutu 500 rublů. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že pokud se porušení bude opakovat, náklady se nezmění. Proto může být řidiči vozidla opět vydána jízdenka za 500 rublů, pokud poruší toto ustanovení.
2. Pokutu můžete dostat i v případě spálení lampy v některém ze světelných zdrojů nebo selhání diody umístěné v LED prvku. Za takové porušení můžete dostat pokutu ve výši stejných 500 rublů. Podobně jako v bodě výše, pokud tento bod znovu porušíte, náklady se nezmění.
3. Pokud jsou světelné zdroje vašeho vozidla silně kontaminovány, bude to důvodem pro udělení pokuty, jejíž výše bude 500 rublů.
4. V zimním období dochází k výraznému znečištění světel pro denní svícení, stejně jako jiných světelných zdrojů vozidla při jeho pohybu po silnici, což znamená, že je nutné kontrolovat DRL co nejčastěji, aby nedošlo k pokutě za porušení této klauzule.
5. Pokud řidič vozidla po dobu šesti měsíců neporušuje pravidla silničního provozu, může mu inspektor udělit jedno varování. Kromě toho je třeba pamatovat na to, že abyste se omezili na jedno varování, stojí za to zdůraznit, že jste již dlouho neměli žádné porušení.

Pravidla provozu pro denní svícení

Hlavní požadavky na DRL jsou uvedeny v odstavci 19 dopravních předpisů. Některé z nejdůležitějších jsou:

1. Odstavec 19.5 uvádí, že při jízdě během denního světla musí mít vozidlo rozsvícená potkávací světla nebo světla pro denní svícení, jsou-li ve výbavě.
2. Článek 19.4 uvádí, že mlhová světla mohou být během dne použita jako alternativa k DRL nebo potkávacím světlům.

Dnes existují takové typy osvětlovacích zařízení, které se používají během dne jako:

1. Standardní světla pro denní svícení.
2. Blízký svět.
3. Dálková světla fungující na 30 % svého výkonu.
4. Mlhovky.
5. Blinkry, které musí být neustále v provozu.

V závislosti na modelu vašeho vozu závisí hlavní vlastnosti provozu světel pro denní svícení. Proto je nutné pochopit, která možnost bude pro vás nejoptimálnější. Zároveň je důležité pamatovat na to, že provozování vozidla s obrysovými světly se důrazně nedoporučuje, protože se jedná o porušení pravidel silničního provozu. To platí i pro pohyb, který se provádí s denním svícením v noci. Stojí za to pochopit, že tento typ světelného zdroje nemůže být náhradou za potkávací světlo v podmínkách špatné viditelnosti.

Požadavky na DRL podle GOST

Hlavní normy GOST, které by měl znát každý řidič, nejen vlastní vozidlo, ale také jej provozuje:

1. Na vozidle musí být použity dva stejné světelné zdroje. Je přísně zakázáno instalovat jeden prvek.
2. Minimální vzdálenost mezi světly pro denní svícení nesmí být menší než 60 centimetrů. Ve velkém počtu případů tento parametr často způsobuje potíže, protože osobní automobily mají výrazně malou šířku a není vždy mnoho místa pro jejich instalaci. Chcete-li vybrat optimální možnost umístění DRL, měli byste před instalací provést měření.
3. Výška umístění by neměla být menší než 25 centimetrů od úrovně země a ne více než 1,5 metru. Tento požadavek platí jak pro autobusy, tak pro nákladní vozidla a velká vozidla. Z tohoto důvodu se nedoporučuje instalovat DRL na spodní hranu nárazníku vozidla.
4. Další pravidlo pro DRL uvádí, že zdroj světla nesmí být umístěn dále než 40 centimetrů od okraje vozidla. Přestože neexistuje žádné minimum, znamená to, že jej lze nainstalovat kdekoli.
5. Při instalaci je zářič orientován tak, aby světelný paprsek směřoval přísně dopředu. Instalace nesmí být provedena s posunem nahoru, dolů nebo do stran.
6. Jako denní svícení lze použít bílé i žluté zdroje světla. Je třeba si uvědomit, že použití jiných barev je přísně zakázáno, jinak můžete dostat pokutu. Kromě toho je nutné dodržet požadavky na jas, které uvádějí, že minimální jas by neměl být nižší než 100 Candela a maximální vyšší než 400 Cd.
7. DRL by se měly automaticky rozsvítit po zapnutí zapalování, ale úplný zákaz jejich zobrazování na samostatném tlačítku neexistuje. Je důležité nezapomenout, že na začátku pohybu musíte mít rozsvícená světla.
8. Úhel rozptylu ve vodorovné rovině by neměl přesáhnout 20 stupňů a úhel ve svislé rovině by měl být omezen na 10 stupňů.

Nyní si promluvme o tom, jak se vyhnout porušení pravidel při instalaci DRL na vozidlo.

Na co byste neměli zapomenout?

Pokud vaše vozidlo nesplňuje některý z výše uvedených požadavků, může vám revizor udělit pokutu za porušení pravidel pro provoz denních světel. Tento požadavek se týká především norem pro umístění DRL.

Pokud není možné instalovat světelné zdroje podle GOST kvůli konstrukčním prvkům souvisejícím s přední částí vozidla, které to neumožňují, bude nutné koordinovat místo instalace. Jakmile získáte oficiální povolení, můžete nainstalovat DRL podle svých preferencí. Jakmile budete mít takový dokument, budete moci odstranit případné problémy.

Stojí za zmínku, že upevnění prvků musí být správně upevněno. Pokud se při montáži vyskytnou problémy kvůli nedostatku výklenků, můžete použít řezy v nárazníku přesně podle velikosti karoserie. Upevňovací prvky musí být instalovány zevnitř. V důsledku toho byste měli získat úhlednou verzi, která nebude mít prakticky žádné významné rozdíly od tovární verze.

Nedoporučuje se měnit okruh, protože nejjednodušší možností je, když se světla automaticky rozsvítí při nastartování motoru. LED prvky spotřebovávají výrazně malé množství energie, takže by nemělo docházet ke zbytečnému zatěžování systému.