Otazky

Správné nabíjení baterie: Co potřebujete vědět | Wezer

Téměř každý majitel vozu zná situaci, kdy auto bez zjevné příčiny nenastartuje a později se ukáže, že důvodem je vybitá baterie. Abyste tomu zabránili, musíte sledovat úroveň nabití a pro kontrolu se stačí podívat pod kapotu. Mnoho autobaterií je vybaveno speciálním zařízením, které měří a ukazuje stav nabití baterie. Vestavěný indikátor nabití se nachází na přední (horní) straně zařízení a vypadá jako kukátko – při pohledu na něj majitel vozu rychle pochopí, že je vše v pořádku nebo že je nutné dobití. Zajímavý! Mnoho lidí si myslí, že se jedná o žárovku, která svítí různými barvami. Zařízení však není vybaveno žádnou žárovkou. Vše, co člověk vidí při pohledu skrz kukátko, je barevná koule nebo prázdnota.
Jak indikátor funguje a jak je přesný. Pod malým okem leží vestavěný hustoměr (zařízení, které měří hustotu kapaliny). Uvnitř baterie je elektrolyt a měřením její hustoty přístroj sdělí, zda je potřeba nabíjet. Hustoměr je malá trubička, na jejímž konci je plovák v podobě barevné koule. Pokud je baterie dobře nabitá, hustota elektrolytu je vysoká a kulička stoupá nahoru. To je to, co majitel auta vidí skrz kukátko. Pokud je náboj nedostatečný, hustota elektrolytu klesá a zelená kulička klesá. Místo toho je vidět pouze černá trubice zařízení a oko se zdá černé. Některé baterie mají kromě zelené i červenou kuličku. Je to ta, která při poklesu hustoty vyplave nahoru a nahradí zelenou. Kromě nedostatečného nabití může mít baterie nedostatek elektrolytu. V tomto případě je povrch kapaliny viditelný v oku a indikátor zbělá.
Chyby v činnosti indikátoru. Neměli byste indikátoru bezpodmínečně věřit a zcela se na něj spoléhat. Soudě podle četných recenzí od automobilových nadšenců existují chyby v jeho provozu a ne vždy ukazuje skutečný stav baterie. Důvod může být následující: hustota elektrolytu se mění v závislosti na teplotě – chlad zvyšuje jeho hustotu a indikátor bude ukazovat normu, i když je baterie ve skutečnosti téměř vybitá; skleněné a plastové části zařízení se mohou vlivem vysoké teploty poškodit a ovlivnit jeho přesnost; baterie se skládá ze 6 bank a zařízení je instalováno pouze v jedné a zobrazuje data pouze na ní, situace ve zbývajících bankách se může výrazně lišit a ovlivnit celkový chod celé baterie. Automobiloví nadšenci si všimnou další nevýhody takového indikátoru – pro kontrolu nabití musíte otevřít kapotu a podívat se pod ni. Samozřejmě je mnohem pohodlnější, když se údaje zobrazují přímo uvnitř vozu.
Oko baterie má tři barvy – zelenou, bílou a černou, v závislosti na nabití baterie a stavu elektrolytu. Některá zařízení používají jinou barvu – červenou. Každá barva má svůj význam, díky kterému majitel vozu pochopí, zda je baterie nabitá nebo vybitá. Pokud je oko zelené, je vše v pořádku. To znamená, že baterie je nabitá a není třeba ji dobíjet. Auto můžete používat jako obvykle. Červené oči jsou varovným signálem, který informuje motoristu, že baterie je vybitá a vyžaduje okamžité dobití. V takovém případě je nutné okamžitě plně nabít. Pozor! Nenechávejte baterii delší dobu zcela vybitou, mohlo by dojít k jejímu poškození. Černý indikátor na baterii. Černé oko má stejný význam jako červené. Hustota elektrolytu se snížila, zelená kulička klesla a v oku vidíte černou trubici. Vyžaduje nabíjení. Pokud je oko bílé, znamená to, že v baterii není dostatek elektrolytu. Můžete to opravit sami, když zařízení rozeberete a přidáte do něj destilovanou vodu.
Proč se po nabití nemusí rozsvítit zelená barva? Někteří lidé se potýkají s tím, že ani po dlouhé době nabíjení barva oka nezezelená. Důvodů je několik: zelená koule je jednoduše zaseknutá v úzké trubici a nevejde se na správné místo – mírně zatřeste baterií, aby se pohnula; nečistoty z desek, které se časem drolí, brání ukazateli ukazovat správnou hodnotu; baterie selhala. Průzor na baterii je pohodlný způsob, jak zkontrolovat její úroveň nabití. Pro přesnou kontrolu nabití použijte nakládací vidlici.

Přečtěte si více

Těně neustále kňučí, co má dělat

košík

korporativním klientům
- Baterie pro těžkou techniku
- Oleje a maziva
  - Hydraulický olej
  - Motorový olej
  - Převodový olej
  - Nákladní baterie
  - Baterie pro osobní automobily
  - Moto baterie
  - Trakční baterie
  - Nabíjecí a startovací zařízení
  - Nabíječky
  - Měřící přístroje
  - Kompresory
  - Motor
  - proplachování
  - Přenos
  - Nemrznoucí směs
  - Nemrznoucí směs
  - Auto lampy
  - Auto chemické zboží
  - Příslušenství k telefonu
  - Pojistky
  - Lepicí páska, lepidlo, elektrická páska
  - Prvky potravy
  © 2020 Buran – Internetový obchod s autobateriemi, nabíječkami, mazivy a chladicími kapalinami.
  
  Všechna práva vyhrazena. Úplné nebo částečné kopírování materiálů je zakázáno v případě dohodnutého použití materiálů je vyžadován odkaz na zdroj.
  - Autobaterie
  - Nákladní baterie
  - Trakční baterie
  - Moto baterie
  - Oleje a maziva
  - Specialista. kapaliny
  - Nabíjení a startování
  - Baterie AKOM
  Koupeno a zapomenuto – to je ideální scénář po zakoupení autobaterie. Ale nemělo by to tak být, protože úroveň nabití baterie musíte sledovat nejen poté, co se dostanete do nouzové situace. Je potřeba to hlídat a každý automobilový nadšenec by měl vědět, jak dobíjet autobaterie, je-li potřeba.
  
  Nabíjet či nenabíjet – to je otázka
  
  Určit dokáže i nepříliš zkušený řidič potřeba nabít baterii. Mluvíme nejen o případech, kdy auto vůbec nenastartuje: alarmujícím příznakem může být například špatný chod elektrických spotřebičů při startování motoru. Ale musíte potvrdit své obavy a předtím oživit autobaterii, musíte zjistit, zda je baterie skutečně potřeba nabít. Existuje několik způsobů:
  - Změřte napětí na svorkách. 12,7 V – pro automobilového nadšence je vhodné tento indikátor znát: znamená to, že baterie je nabitá na 100 %. Pokud tester ukazuje 12,2 V, baterie je nabitá z poloviny, a když uvidíte čísla 11,6 nebo 11,7, rozhodně proveďte opatření pro nabíjení: vaše baterie je vybitá.
  - Změřte hustotu elektrolytu. Metoda je informativní, ale je vhodná pouze pro provozuschopné baterie. Když absence utěsněného pouzdra umožňuje přístup k nádobám s elektrolytem, jeho hustota se měří hustoměrem. 1,27 g/cm³ – maximální hustota, pokud je údaj výrazně nižší, Autobaterii byste měli nabíjet nabíječkou.
  Hlavním nepřítelem je přepětí
  
  Zeptejte se motoristů, zda je možné nabíjet baterii bez vyjmutí svorek z ní, a zjistíte, že polarita není přítomna pouze v samotných bateriích – bude také přítomna v odpovědích lidí. K argumentům mistrů se jistě přidá komentář zkušeného automobilového nadšence typu „Pamatuji si, měl jsem incident“ a spor se znovu rozproudí.
  
  Je možné nevyjmout baterii z auta, pokud jde o svorky, každý se rozhodne sám. Připojení kdy nabíjení autobaterie pomocí nabíječky k palubnímu systému může vést k hlavnímu problému – přepětí. V moderních autech je nyní spousta elektronických zařízení a každý model elektroniky má své vlastní parametry týkající se maximálního napětí. Majitel, který se rozhodne ponechat svorky na baterii, proto potřebuje znát nejnižší hodnotu maximálního tolerovaného napětí, aby se zajistilo, že zařízení neselžou.
  
  Nabíječka vs generátor
  
  Existuje další naléhavá otázka, ale méně naléhavá než ta předchozí: „co se nabíjí lépe: generátor nebo nabíječka? První možnost může mít přívržence, ale to bude z velké části způsobeno tím, že metoda nabíjení z generátoru nevyžaduje práci a čas – baterie se nabíjí automaticky. Ale když se ptáš, jak správně nabíjet autobaterii, bez zohlednění pouze snadné dostupnosti opce bude odpověď jasná – pomocí nabíječky. Zde jsou jeho výhody, které jsou nepochybně významné:
  - nabíječka vám pomůže dosáhnout nejlepších výsledků pro baterie různých typů, stupňů vybití a životnosti;
  - lze jej použít k řízení parametrů procesu;
  - Na rozdíl od generátoru dokáže nabíječka nabít baterii na 100 % její kapacity.
  Je možné nabíjet bezúdržbovou baterii doma?
  
  Umět. Jen neslevujte ze dvou bodů: za prvé, nezapomeňte, že baterie na klíč vám neumožňuje měřit hustotu elektrolytu. Za druhé, vzhledem k utěsněnému pouzdru není povoleno rychlé nabíjení vysokými proudy.
  
  Ve skutečnosti existuje také „třetí“ a tento bod vám „řekne“, jak se vypořádat s prvními dvěma. Hodně záleží na nabíječce, kterou používáte. Na nabíjení bezúdržbové autobaterie Je důležité přesně nastavit parametry pro proud a napětí, proto se při výběru nabíječky zaměřte na následující body:
  - dostupnost možností omezení napětí a regulace;
  - nastavení nabíjecího proudu;
  - řízení mezilehlých odpojení pomocí nastavitelných parametrů.
  Pro ty, kteří znají základy nabíjení baterie, je úkol zjednodušený: můžete ušetřit peníze a koupit nabíječku bez třetí funkce. Ale v takové situaci budete muset nezávisle sledovat aktuální hodnoty pomocí multimetru. Pokud chcete jednodušší život, stačí si koupit chytrou nabíječku na bezúdržbové baterie: utratíte více, ale budete vědět, za co platíte.
  
  Kolik času to zabere?
  
  Poté, co si vyřešíte otázky, zda stojí za to nabíjet baterii sami a jak to udělat správně, je rozumné objasnit Jak dlouho trvá nabití autobaterie?. Je poměrně obtížné odpovědět na tuto otázku s úplnou přesností, protože hodně bude záviset na stupni vybití. Součástí vodítka může být informační nálepka, kterou výrobci nechávají na baterii.
  
  Je důležité vzít v úvahu, že bezúdržbové baterie by se neměly dobíjet kvůli vysoké pravděpodobnosti intenzivního vývinu plynu. A pak – řetězová reakce: pára elektrolytu uniká pojistným ventilem, hladina kapaliny v bankách se snižuje, což může časem vést k obnažení desek, a tedy ke snížení kapacity baterie.
  
  Vlastně zjistěte, co potřebujete doba nabíjení baterie Není to těžké, musíte vyřešit problém, který zvládnou i humanisté třetí generace. Řekněme, že napětí 60 ampérhodinové baterie je 12,2 voltů – poloviční nabití. Proto potřebuje přenést kapacitu 30 ampérhodin. Toto číslo vydělíme dodávaným proudem 6 ampér (10 % jmenovité kapacity) a na výstupu získáme maximálně pět hodin nabíjení.
  
  A tak závěr
  pro Pro správné nabití autobaterie potřebujete:
  - Zkontrolujte skutečnou úroveň nabití;
  - Připravte zařízení;
  - Dodržujte fáze nabíjení a dobu trvání;
  - Dodržujte bezpečnostní opatření.