Správná instalace pružin a způsoby, jak ušetřit peníze. Odborné poradenství KYB

O tom, jak pochopit, že pružiny dosloužily, jsme psali v předchozím článku. Je čas vymyslet, co dál. Existují dvě možnosti: okamžitě vyměnit vadné pružiny nebo se pokusit ušetřit, mít pocit, že to není dobré, a přesto přijít na první možnost. V tomto článku vám prozradíme, jak svému autu vrátit dobrou ovladatelnost a pohodlí řidiče za volantem.

Správný výběr pružin

Existují dva typy pružin:
– Lineární, která se nazývá pružina konstantní tuhosti. Pružnost pružiny je přímo úměrná deformaci. Nejběžnější typ konstrukce.
– Progresivní, lépe známá jako pružina s proměnnou tuhostí. Pružnost takové pružiny se může měnit nelineárně v závislosti na zatížení. Takové pružiny se stále častěji používají v moderních automobilech.

Instalace pružiny s konstantní rychlostí namísto pružiny s proměnnou rychlostí je povolena pouze v případě, že to doporučuje výrobce. Například pro zvýšení spolehlivosti konstrukce. Stará pružina by se neměla měřit, fotografovat nebo porovnávat s novými pružinami. Výběr „na oko“ nebo na základě vnějších parametrů je nepřijatelný. Existují pouze dva způsoby, jak se vyhnout chybám – spolehlivé a velmi spolehlivé:
— vyberte díl podle VIN kódu;
— využijte online katalog na webu KYB, kde zjistíte vlastnosti produktu, jeho použitelnost, zobrazíte foto, ověříte dostupnost na centrálních skladech a dodržení originálního čísla výrobce vozu.

Upozorňujeme, že tato verze katalogu je velmi nová a pouze se testuje. Výsledky doporučujeme porovnat s katalogy ve formátu *.PDF a OEM křížky.

Důležité!

Pažba a část KYB mohou mít rozdíly ve velikosti. Různí výrobci pružin mají různé přístupy k designu a výrobě, proto je důležité vybírat pružiny KYB z firemního katalogu.

A pár slov k výběru pružin podle velikosti. Je důležité pochopit, že i malá změna v procesu tepelného zpracování již navinuté (zformované) pružiny může výrazně změnit nosnost a tuhost pružiny. Dvě zdánlivě odlišné pružiny tedy mohou pracovat stejným způsobem za stejných podmínek, ale ty, které jsou přizpůsobeny stejným rozměrům, se mohou výrazně lišit od původního dílu v dynamice. Proto je výběr pružin odpružení podle velikosti nevděčný a riskantní podnik.

Vlastní výměna

Je docela možné vyměnit pružiny sami, pokud jste si jisti sami sebou a máte základní kovoobráběcí dovednosti. Základní principy a bezpečnostní opatření jsou pro většinu vozidel stejná. Doporučujeme vyměnit pružiny v páru, i když selhala pouze jedna: prvky odpružení na jedné nápravě mají přibližně stejnou životnost, a pokud selže jedna strana, brzy selže i druhá. Pružiny s nerovnoměrným opotřebením na jedné nápravě mohou v nouzové situaci vést k nejednoznačnému chování vozidla a způsobit nehodu.

Nejobtížnější a nejnebezpečnější fází výměny je stlačení pružiny při demontáži staré a instalaci nové. Nejdostupnějším nástrojem je dvojice svorek, které se instalují na pružinu z obou stran a utahují se střídavě klíčem. Je to levné, ale není to bezpečné: pokud se ulomí byť jen jedna kravata, můžete se vážně zranit a poškodit si auto. Bonus – možné poškození laku nové pružiny, která v tomto místě zreziví a s největší pravděpodobností právě zde praskne. Někteří automechanici omotávají elektrickou pásku kolem bodů kontaktu mezi takovým nástrojem a pružinou. To je naprosto k ničemu – elektrická páska je příliš pružná a není schopna ochránit novou pružinu.

Profesionální moderní nástroje jsou spolehlivější, ale také drahé – je jednodušší obrátit se na specialisty. S největší pravděpodobností budou stlačovat pružiny pomocí moderního mechanického nebo pneumatického kompresoru. Pokud máte odpružení MacPherson, budete k upevnění tyče potřebovat speciální sadu nářadí, bez které nic nezmůžete.

Pokud se rozhodnete provést práci sami, věnujte pozornost podpěrám: pružina by měla pevně zapadnout do sedadel. Pokud vše uděláte správně, během jízdy neuslyšíte žádné vrzání ani klepání a celá konstrukce bude fungovat tak, jak má. Pomohla by také malá, ale užitečná úprava: na vnější závity pružiny nasaďte teplem smrštitelné bužírky. Nebude překážet správnému chodu pružiny a zvýší komfort vozu.

Kompetentní specialisté vyfotografují celý proces opravy a udělají vhodné poznámky fixem. Doporučuje se také pracovat střídavě na levé a pravé straně vozu: pokud se něco pokazí, budete mít možnost zkontrolovat správnost svých akcí na nedotčené straně.

Způsoby oprav a úprav, kterým je třeba se vyhnout

Zde jsme shromáždili některé neúčinné, potenciálně nebezpečné a neuvěřitelné možnosti pro levnou opravu a úpravu pružin.