Rozměry 20ft kontejneru – délka, šířka, objem, hmotnost a technické vlastnosti 20ft kontejnerů
Vnější a vnitřní rozměry, dveře, kapacita, nosnost a další parametry ISO kontejnerů jsou upraveny GOST R 53350-2009 (ISO 668-1995).
Standardní 20ft kontejner má následující technické vlastnosti:
- Vnější rozměry (DxŠxV): 6,06×2,44×2,59 metrů.
- Vnitřní rozměry (DxŠxV): 5,9×2,33×2,35 metrů.
- Rozměry dveří (ŠxV): 2,34×2,28 metru.
- Vnitřní objem (kapacita): 33,2 metrů krychlových
- Nosná kapacita: do 30 tun.
- Hmotnost (hmotnost bez nákladu): 2,25 tuny.
V závislosti na úpravě se tyto rozměry mohou výrazně lišit.
| Parametry | 20′ DC (suchá kostka) | 20′HC (High Cube) | 20′ SHC (Super High Cube) | 20′ OT (otevřená horní část) | 20′HT (pevná deska) | 20′DD (dvojité dveře) | 20′ PW (šířka palety) | 20′ PW HC (High Cube Palet Wide) | 20′ SD (boční dvířka) |
| Vnější rozměry | |||||||||
| Délka, mm | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 | 6058 |
| Šířka, mm | 2438 | 2438 | 2438 | 2438 | 2438 | 2438 | 2500 | 2500 | 2438 |
| Výška, mm | 2591 | 2896 | 3200 | 2591 | 2591 | 2591 | 2591 | 2896 | 2591 |
| Vnitřní rozměry | |||||||||
| Délka, mm | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 | 5905 |
| Šířka, mm | 2330 | 2330 | 2330 | 2330 | 2330 | 2330 | 2440 | 2440 | 2330 |
| Výška, mm | 2350 | 2698 | 3000 | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 | 2698 | 2390 |
| Rozměry dveří | |||||||||
| Šířka, mm | 2336 | 2336 | 2336 | 2336 | 2336 | 2336 | 2374 | 2374 | 2336 |
| Výška, mm | 2291 | 2597 | 2900 | 2291 | 2291 | 2291 | 2291 | 2597 | 2291 |
| Vlastnosti | |||||||||
| objem, m3 | 33,2 | 37,4 | 41,6 | 33,2 | 33,2 | 33,2 | 34,4 | 38,9 | 33,2 |
| Vlastní hmotnost, kg | 2250 | 2350 | 2400 | 2200 | 2270 | 2340 | 2350 | 2550 | 2400 |
| Nosnost, t | 21,8 | 28,3 | 30 | 21,7 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Kapacita europalety 800×1200 mm, ks. | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 11 |
Typy dekódovacích kontejnerů:
- Suchá kostka (DC) – standardní (univerzální, univerzální) kontejner. Také pro standardní kontejnery se používají následující označení: GP (univerzální), DV (suchá dodávka), ST (standard).
- High Cube (HC) – zvýšená výška kontejneru (výška zvýšená o jednu stopu oproti standardnímu kontejneru). Takový kontejner může být označen jako HQ (High Cube).
- Super vysoká kostka (SHC) – nejvyšší nádoby s velkými objemy.
- Open Top (OT) – otevřená nádoba s otevřeným víkem.
- Pevná střecha (HT) — nádoba s otevíracím kovovým víkem.
- Dvojité dveře (DD) – s dveřmi na obou koncích.
- Paleta široká (PW) — kontejner zvětšený na šířku (umožňuje umístit dvě standardní palety o délce 120 cm vedle sebe).
- High Cube Palet Wide (HCPW) — vysoká paleta široká (široká).
- Boční dvířka (SD) – s přídavnými dvířky na boku.
- Super vysoká kostka (SHC) – nejvyšší nádoby s velkými objemy.
- Chlazený — nádoby standardní velikosti a objemu schopné udržet danou teplotu.
Čísla v názvu udávají délku nádoby ve stopách
20stopý kontejner je nejoblíbenějším formátem mezi standardizovanými opakovaně použitelnými kontejnery určenými pro vnitrostátní a mezinárodní nákladní přepravu po vodních cestách, železnicích a silnicích. Takové kovové bloky mají rozměry, pro které jsou normy stanoveny Mezinárodní organizací pro normalizaci (ISO), a jsou platné po celém světě, což umožňuje instalaci kontejnerů na vozidla v několika úrovních.
Designové prvky 20stopých kontejnerů
20stopý námořní suchý nákladní kontejner je pevná a spolehlivá kovová konstrukce určená pro provoz v obtížných podmínkách. zahrnuje:
- silový rám z ocelového profilu;
- plášť z ocelového profilovaného plechu;
- odolná podlahová krytina – kov nebo dřevo;
- otočné dveře, umístěné ve standardním provedení pouze v jedné čelní stěně, v Dooble Door – ve dvou čelních stěnách, v modulech Side Door – přídavné dveře jsou na podélné straně;
- střecha – stacionární ve standardní verzi, pevná odnímatelná v kontejnerech řady Hard Top u modelů Open Top lze použít plachtu nebo jiný měkký krycí materiál;
- armatury pro upevnění kovových kontejnerů na vozidlech.
Dveře v kovovém kontejneru se otevírají na celou šířku dveřního otvoru, což umožňuje maximální využití vnitřního prostoru a usnadňuje nakládání a vykládání.
Dno kontejneru má drážky určené pro pohodlné nakládání/vykládání pomocí vysokozdvižného vozíku.
Vnější a vnitřní rozměrové charakteristiky 20stopých kontejnerů v metrech
Znalost rozměrů kovového kontejneru určeného pro přepravu po moři, železnici nebo silniční přepravě umožňuje určit přípustný objem a hmotnost nákladu a počet palet.
Délka všech modulů je stejná a je 6,058/5,095 m (vnější/vnitřní rozměry), šířka a výška, objem a maximální zatížení kontejneru se mohou lišit.
- Výška. Ve standardním provedení je to 2,591/2,535 m (vnější a vnitřní rozměry), vnitřní objem se standardní šířkou je 33,2 m3, nosnost je 21,8 tun, vlastní hmotnost bez nákladu je 2,25 tun High Cube – 2,896/2,698 m, 37,4 m3, 28,3 t, 2,35 t, Super High Cube – 3,2/3,0 m, 41,6 m3, 30 t, 2,4 t.
- Šířka. Ve standardním provedení se rovná 2,438/2,330 m, objem při standardní výšce – 33,2 m3, nosnost – 21,8 t, 2,25 t, Palet Wide – 2,500/2,440 m, 34,4 m3, 30,0 t, 2,35 t standardní šířka, do jedné řady lze umístit 11 europalet (rozměr europalety je 800×1200 mm), se zvětšenou – 15 kusů.
Nejvyšší kapacitu v řadě 20stopých kontejnerů mají moduly High Cube Pallet Wide, které mají zvětšené rozměry jak na výšku 2,896 2,698/2,500 2,440 m, tak na šířku 38,9 30/2,55 XNUMX m. Objem takového modulu je XNUMX kubických metrů, nosnost – XNUMX tun, vlastní hmotnost – XNUMX tuny.
Hmotnost nákladu v kontejneru je určena jako součet hmotností všech položek nákladu. Hmotnost jednotlivého nákladu by v tomto případě neměla přesáhnout 1,5 tuny. Maximální hmotnost kontejneru je stanovena jako součet standardní nosnosti a vlastní hmotnosti. Tento parametr však může být omezen nejen ISO, ale také pravidly platnými pro konkrétní přepravní linku, povahou a velikostí nákladu.