Rovnání. Základní etapy a pojmy – znalostní báze
V procesu opravy karoserie je důležitým krokem narovnání poškozených prvků karoserie. Abyste mohli tuto práci vykonávat efektivně, musíte mít určité znalosti a dovednosti.
Rovnání je proces obnovy deformovaných kovových povrchů karoserie automobilu.
Jaké typy poškození podléhají narovnání?
Všechna poškození jsou rozdělena do následujících typů: přímé a nepřímé, to znamená sekundární.
Přímé poškození je oblast těla, která měla přímý kontakt s předmětem, který způsobil poškození. V tomto místě může dojít k porušení celistvosti vrstvy nátěru nebo protržení samotného kovu.
Nepřímé poškození je ohnutý kov umístěný v oblasti sousedící s přímým poškozením. V některých případech je sekundární deformace umístěna desítky centimetrů od oblasti přímého poškození.
Moderní vybavení nám umožňuje vyrovnat se s poškozením jakékoli složitosti. Při provádění oprav zvolte jednodušší metody obnovy součásti. To, že máte specializované vybavení, neznamená, že je musíte používat všude. Jsou chvíle, kdy lze promáčklinu jednoduše „vymáčknout“ rukou z rubové strany.
Etapy rovnání
Správné narovnání stávajících deformací se skládá ze tří fází:
- Analýza poškození.
- Obnovení původního tvaru dílu.
- Odstranění drobných závad.
1. Analýza poškození
V počáteční fázi je nutné určit rozsah poškození a pořadí, v jakém byly přijaty. Stanovit metody dalších oprav, použité materiály a nástroje.
Je důležité mít na paměti, že poškození musí být napravováno v opačném pořadí, než v jakém nastane. Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že některé deformace mohly být získány současně.
Postup obnovy by neměl způsobit další poškození.
Pravítko pomůže identifikovat případné nesrovnalosti v dílu. Nanáší se po okraji na povrch poškozené části. V tomto případě jsou všechny důlky a jejich hloubka jasně viditelné. Někdy je nutné odříznout vrstvu barvy, aby se zjistila deformace. Chcete-li to provést, použijte soubor těla. Povrch můžete také nahřát fénem a barvu opatrně odstranit špachtlí.
2. Obnovení původního tvaru součásti
Aby díl dostal svůj původní tvar, jsou záhyby a velké promáčkliny vyrovnány. V tomto případě je nutné zeslabit oblasti, které mají napětí v důsledku přijatého nárazu, protože narušují proces návratu kovu do původního stavu. Několik lehkých úderů do této oblasti bude v tomto případě vhodnější a bude fungovat efektivněji než několik silných úderů. Díl získá svou původní správnou geometrii. Tato fáze se nazývá hrubé rovnání.
Dokonce i během procesu hrubého rovnání jsou kopce a zatáčky kolem promáčklin poklepány. V tomto případě se často používá metoda „vytloukání podpory“. Je také možné použít kladivo a dřevěný špalek nebo speciální nafukovací polštář k vyvinutí tlaku na rubovou stranu deformované oblasti.
Hlavním cílem druhé etapy je obnovit poškozenou část a dát jí původní geometrický tvar, takže drobné nesrovnalosti můžete zatím ignorovat. V této fázi také dochází ke smrštění nataženého kovu a v případě potřeby ke svařování mezer.
3. Odstranění drobných závad.
V této fázi jsou odstraněny všechny drobné nesrovnalosti, čímž se díl konečně vrátí do původního stavu.
Poškozené místo lze obnovit tak dobře, že zbývá pouze nanést plnič, ošetřit a natřít.
Je důležité dělat vše důsledně, pomalu a opatrně. Na tom závisí kvalita konečného výsledku.
Rovnací nástroje
V procesu práce specialisté používají různé nástroje a zařízení:
- Rovnací kladiva.
- Tělové lžičky a hladítka.
- Podpora.
- Soubor těla.
- Nafukovací polštáře a vakuové přísavky.
- Svařovací zařízení kontaktního typu (spotter).
Přečtěte si více o používání nástrojů zde.
Rovnací techniky
Při restaurování autodílů se používají různé techniky:
- Technika podpory kladivem.
- Technika kladiva na podpěru.
- Použití kladiva s ostrým čelem bez podpory.
- Pomocí spottera.
- Přečtěte si více o technikách rovnání zde.
Smrštění nataženého kovu
Je třeba vzít v úvahu, že po dokončení narovnání se může vytvořit oblast nataženého kovu, která se oslabí a stane se nestabilní. V těchto místech se na povrchu součásti objeví konvexní nebo konkávní vzhled. Tato vada se nazývá „flopper“ (při tlaku na vyboulení se ohýbá v opačném směru). K nápravě takové závady nebude stačit pouhé poklepání kladivem.
Přečtěte si o metodách pro odstranění „slammeru“ zde.
Závěr
Na první pohled není rovnání tak složitý proces, ale pro zajištění kvalitní obnovy dílu musíte mít odpovídající dovednosti v práci s kovem. Menší poškození lze skutečně opravit vlastníma rukama, ale komplexní poškození je nejlepší nechat na specialistech. Koneckonců, kromě speciálního vybavení a nástrojů mají potřebné zkušenosti a dovednosti.