Programování klíčů Volkswagen. — AVTO-MATRIX na DRIVE2
V prvním článku o programování autoklíčů začneme jednou z nejpopulárnějších značek v Rusku, Volkswagenem. Naším cílem je upozornit vás na možné potíže a jemnosti, které mohou nastat při pokusu o naprogramování klíče sami nebo za účelem správného nákupu potřebného transpondéru a výběru dílny pro programování klíče. Systém imobilizéru ve vozech Volkswagen je rozdělen do několika generací, v průběhu let dochází k přibližné gradaci generací, ale v každém konkrétním případě se generace imobilizéru nemusí shodovat, protože přechod z jedné generace na druhou probíhal postupně. Vše, co popisujeme v našem článku, lze aplikovat i na jiné značky skupiny VAG (SEAT, VW, Škoda, Audi). K naprogramování klíče budete potřebovat PIN z imobilizéru. Pokud zadáte nesprávný PIN, vůz na chvíli přejde do režimu Čas blokování. Během této doby není programování klíčů možné.
Volkswagen. Modely z let 1992-2000.
Informace o klíčích ve vozech Volkswagen těchto let jsou uloženy v samostatném bloku (IMMO BOX). Tyto bloky využívají transpondér ID13 nebo jeho analogy, například T5. ID33, ID42, ID48 se používají méně často. Zde jsou dvě možnosti programování. První možností je, že můžeme zkopírovat informace z již naprogramovaného klíče do nového transpondéru, tedy vytvořit klon klíče. Druhá možnost, pokud není naprogramován jediný klíč, pak můžete zadat informace o novém klíči a potřebujeme znát PIN-KÓD z imobilizéru. A také na autech těchto let lze imobilizér bezpečně deaktivovat.
K naprogramování klíčů je možné použít vybavení buď od prodejce nebo od VAG COM či Vasya-Diagnostic, což je běžné u majitelů Volkswagenu (PIN-KÓD se nečte). Nebo můžete použít téměř jakýkoli programátor autoklíčů, který umí přečíst PIN-KÓD a zapsat klíče.
Volkswagen. Modely z let 2000-2003.
Informace o klíčích ve vozech Volkswagen těchto let jsou uloženy na palubní desce. Tyto vozy používají transpondér (čip) ID48. Na rozdíl od čipu ID13 se čip ID48 nekopíruje, to znamená, že není možné vytvořit klon. V prodeji jsou transpondéry ID48W určené pro kopírování čipů ID48, ale postup kopírování není o nic méně komplikovaný než zápis nového klíče. Proto se touto metodou v tomto článku nebudeme zabývat. Postup programování a použité vybavení zcela opakuje postup programování pro automobily z let 1992-2000. Jediný rozdíl je v tom, že je použit čip ID48.
Volkswagen. Modely z let 2003-2005.
V těchto letech došlo pouze ke změnám, že výrobce začal používat čip ID48 připravený pro značku vozu (SEAT-TP22, VW-TP23, Škoda TP-24, Audi TP25), tedy pokud si pořídíte ID48. čip pro záznam v autě, musíte si jej nejdříve připravit pod TP23. Dealer nebude schopen čip připravit, používá předpřipravené klíče z výroby. Transpondér může být připraven buď u prodejce tohoto čipu, nebo v programátorské dílně autoklíčů.
Volkswagen. Modely z let 2006-2009.
Modely těchto let také využívají čip ID48, ale na rozdíl od předchozí generace je kromě přípravy čipu pro značku vozu před záznamem klíče nutné zadat do čipu informace o konkrétním voze (Komponentové zabezpečení), tento kód sestává ze sedmi buněk, z nichž každá má dvoumístný kód. Šest těchto článků je uloženo v řídicí jednotce motoru a všech sedm článků je uloženo v přístrojové desce. Abyste se naučili Component Security (CS), potřebujete drahé programátory, jako jsou SUPER VAG, ABRITES, VVIDI. Prodejce nebude moci poskytnout informace o CS. Abychom to shrnuli, k naprogramování čipu je nutné použít ID48 transpondér připravený pro značku vozu (TP23) se zadanými CS údaji. Čip pro záznam je možné odborně připravit pouze ve specializované dílně na výrobu autoklíčů. Pokud si objednáte klíč podle VIN čísla přes prodejce, dorazí již připravený pro TP23 a CS
Volkswagen. Modely z let 2010-2014.
Modely těchto let mají také čipy ID48, ale k zápisu čipu je nutná počáteční příprava pomocí výpisu (informace na palubní desce) pomocí výpisu bez specializovaného programátora, jako je SUPER VAG, ABRITES, VVIDI); nemožné. Chcete-li naprogramovat polotovar ID48, kontaktujte specializované dílny. Pro samoprogramování nebo programování od prodejce si musíte z výroby objednat klíč podle čísla VIN.
Volkswagen Touareg do roku 2010.
Všichni Tuaregové do roku 2010 mají blok KESSY, jsou v něm uloženy informace o klíčích (čipech). Používá čip ID46. Tento transpondér lze zkopírovat z pracovního klíče do klonu TPX4, ale pokud nemáme funkční klíč nebo potřebujeme vyklápěcí klíč s tlačítky centrálního zamykání, budeme muset čip naprogramovat standardním způsobem. Stejně jako u všech Volkswagenů budeme k naprogramování čipu potřebovat znát PIN kód, příprava čipu před zápisem je vyžadována u modelů od roku 2006. Čip můžete naprogramovat pomocí diagnostického programu VAG COM nebo Vasya-Diagnostic (PIN-CODE se nečte). Nebo můžete použít téměř jakýkoli programátor autoklíčů, který umí přečíst PIN-KÓD a zapsat klíče. Tlačítka centrálního zamykání budou naprogramována automaticky.
Volkswagen Touareg po roce 2010.
Tyto vozy po roce 2010 jsou vybaveny SMART klíči s rozšířenou pamětí, nelze takový klíč zkopírovat (vytvořit klon). Před naprogramováním nového klíče nebo čipu je nutné jej připravit v několika automobilových jednotkách. Transpondér můžete připravit pomocí následujících specializovaných programátorů ABRITES, VVIDI. Programování těchto klíčů provádí buď prodejce (klíč objednává podle čísla VIN), nebo specializovaná klíčárna. Důrazně nedoporučujeme experimentovat nebo zkoušet takový stroj. Oprava vozu po nesprávném pokusu o záznam může stát případného opraváře až 250.000 XNUMX rublů.