Příčiny karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách

Jakákoli konstrukce spalovacího motoru vyžaduje přítomnost zapalovacích svíček. Zapalují hořlavou směs, díky čemuž motor dává auto do pohybu. Ale kvůli řadě faktorů, včetně tvorby sazí, v průběhu času svíčky postupně selhávají a přestávají plnit své funkce. Podívejme se na hlavní důvody vzhledu sazí na svíčkách a jejich různých typů.

Proč se na zapalovacích svíčkách objevuje uhlík?

Mnoho majitelů aut si pravděpodobně položilo podobnou otázku, protože pokud příčině zabráníte předem, nebudete muset napravovat její následky. Usazenin karbonu na zapalovacích svíčkách bohužel není možné úplně zbavit, protože k tomu musí váš motor pracovat v naprosto ideálních podmínkách. Ale jedna věc je, když je to malý šedý povlak, a úplně jiná, když se tvoří jasně viditelné červené, černé nebo bílé saze.

Důvodů pro jeho výskyt může být mnoho, jmenovitě:

• Palivo nízké kvality. V našich reáliích je téměř nemožné najít čistý benzín nebo naftu, která by neobsahovala cizí příměsi, a to ani na prověřených čerpacích stanicích.
• Nerovnoměrný přívod kyslíku k zapálení hořlavé směsi. Vyskytuje se v případech, kdy objem směsi vzduchu neodpovídá hodnotám udávaným výrobcem. V tomto případě svíčka buď nemůže okamžitě zapálit palivo při opakovaných pokusech, nebo dojde k silnému vznícení elektrodového mechanismu způsobujícímu hoření.
• Porucha elektroniky. Tato porucha vede k vynechání cyklů v systému zapalování.
• Částice oleje vstupující do spalovací komory. Porušení těsnosti spojů způsobuje pronikání cizích látek do spalovací komory.

Mechanici často určují typ poruchy vozidla podle povahy a barvy karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách. Barva výsledného plaku je charakteristickým příznakem jednoho nebo jiného důvodu jeho vzhledu. Pokusme se zjistit, co naznačuje vzhled každého konkrétního typu sazí.

Usazeniny černého uhlíku na zapalovacích svíčkách

Toto je nejběžnější typ sazí. Může mít buď suchou, nebo mastnou strukturu, v závislosti na důvodech, které vedly k jejímu vzniku.

Pokud si všimnete tohoto typu usazenin uhlíku ve svém autě v blízkosti závitových spojů elektrody, znamená to, že do spalovací komory začal unikat olej. Dalším potvrzením takového odhadu může být kouř vycházející z výfukového potrubí při nastartování motoru, pokud získá namodralý odstín, problém se objeví v důsledku vnikání olejových látek do spalovací komory. To může být způsobeno opotřebením víček nebo pouzder ventilů a také poškozením pístních kroužků.

Pokud se konzistence černých sazí podobá spíše sazím, pak je zde problém v nesprávném poměru paliva a kyslíku přiváděného do spalovací komory. V případech, kdy objem benzínu překročí přípustnou mez, se na zapalovacích svíčkách tvoří suché karbonové usazeniny vlivem silného vznícení. Příčin jejího vzniku může být několik, včetně nesprávné činnosti samotné zapalovací svíčky, která nevytváří jiskru dostatečného výkonu.

Další částí, která může způsobit tento problém, může být špinavý vzduchový filtr, který nepropouští dostatek kyslíku. Hořlavá směs tak zcela neshoří a část se usadí na povrchu elektrody zapalovací svíčky. Další častou příčinou je nesprávná činnost vstřikovače, který dodává přebytečnou hořlavou směs do zapalovacího systému.

Jak je patrné z popsaných situací, výskyt usazenin černého uhlíku je způsoben vstupem oleje nebo nesprávné hořlavé směsi do zapalovacího systému.

Bílé usazeniny uhlíku na zapalovacích svíčkách

Dalším typem sazí, se kterými se automobiloví nadšenci také setkávají, jsou bílé. Může vytvářet lesklý povrch kvůli přítomnosti kovových prachových částic nebo se usazovat v malých, sotva znatelných částicích na elektrodě. Pokud se objeví, je nutné co nejdříve zastavit provoz vozidla, protože taková porucha signalizuje přehřátí v motorovém prostoru a může způsobit mechanické poškození ventilů.

V případech, kdy vizuální kontrola prokázala přítomnost lesklých třísek v uhlíkové struktuře, může to být způsobeno následujícími důvody:

• Nedostatek paliva v zapalovacím systému;
• přebytek kyslíku;
• Nesprávné nastavení mezery zapalovací svíčky nebo její nekompatibilita s tímto typem motoru;

Aby se předešlo vážnějším poruchám, doporučuje se okamžitě provést diagnostiku vozidla.

V situaci, kdy jsou usazeniny bílého uhlíku přítomny v malém množství a na jeho povrchu není kovový lesk, může být kořen problému v nízké kvalitě použitého paliva. Zkuste vyčistit nebo vyměnit zapalovací svíčky za nové a také začněte tankovat na jiné čerpací stanici.

Usazeniny červeného karbonu na zapalovacích svíčkách

Relativně malé procento motoristů si může všimnout červených karbonových usazenin, které se objevují na zapalovacích svíčkách. Obvykle se to děje kvůli skutečnosti, že majitel přidává do plynové nádrže automobilu speciální přísady, mezi které patří mangan nebo olovo.

Další příčinou červených sazí může být benzín, do kterého výrobce přidal ferrocen, který zvyšuje oktanové číslo palivové směsi. Právě tato látka vytváří načervenalý povlak, který časem vede ke zhoršení zapalovacího systému a zvýšené spotřebě paliva.

Abyste se zbavili usazenin červeného uhlíku, budete muset přestat používat přísady nebo vyměnit čerpací stanice.

Jak vyčistit uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách

Jakmile objem uhlíkových usazenin dosáhne kritické hmotnosti, zapalovací svíčka přestane správně plnit své funkce. Aby k tomu nedošlo, je lepší se předem postarat o jeho čistotu To lze provést pomocí dvou nejúčinnějších metod – kalcinace a namáčení.

Během kalcinace se povrch svíčky rovnoměrně zahřívá pomocí foukače. Po vychladnutí zapalovací svíčky lze zbylé uhlíkové usazeniny snadno seškrábnout z elektrody pomocí malého kartáčku.

Namáčení trvá o něco déle a zahrnuje ponoření svíčky na několik hodin do roztoku petroleje. Tuto konkrétní látku není nutné používat, v prodeji najdete speciální tekuté čističe na odstraňování karbonových usazenin, k tomuto účelu jsou také perfektní. Nakonec zbývá jen otřít svíčku suchým hadříkem, karbonové usazeniny by se měly úplně sundat.

Zajištění hladkého fungování zapalovacího systému je jedním z hlavních úkolů majitele automobilu a pravidelná kontrola, čištění a výměna zapalovacích svíček je to, co mu pomůže v této věci uspět.

Včasná diagnostika navíc pomůže vyhnout se vážným problémům se strojem. Zapalovací svíčky jsou spolehlivým indikátorem, který vám pomůže včas vyměnit palivové aditivum nebo vzduchový filtr.

Související články

Přidáno 06.07.2021 | Aktualizováno 15.07.2021 |

Zapalovací svíčky DENSO Twin Tip poskytují efektivní řešení pro údržbu vozidla. Díky zapalovacím svíčkám DENSO Twin Tip se originální technologie zapalování od jednoho z největších světových výrobců autodílů staly dostupnými pro běžné automobilové nadšence DENSO již více než 60 let vyvíjí a vyrábí inovativní a spolehlivé originální komponenty pro automobilové zapalovací systémy. DENSO je zodpovědné za inovace, jako je použití drahých kovů – iridia a platiny – při výrobě zapalovacích svíček a také zapalovacích svíček s ultrajemnými hroty.