Příčiny hluku motoru. co dělat? — DTA velkoobchod

Neobvyklé zvuky z motorového prostoru obtěžují každého motoristu. Podivné zvuky motoru často naznačují vážný problém s vaším vozem. Náš průvodce vysvětluje, proč může váš motor chrastit, pískat nebo chrastit. Zde se také dozvíte, jak zjistit příčinu neobvyklých zvuků ve vašem voze a co dělat, aby nedošlo k poškození motoru.

Možné příčiny hluku z motorového prostoru
Pokud motor vašeho auta vydává neobvyklé zvuky, může to znamenat různé důvody. Může to být problém s časováním nebo problém s jedním z pomocných systémů. V nejhorším případě mohou selhat písty a válce, což vyžaduje rychlou akci, aby se zabránilo trvalému poškození motoru. Níže je uveden úplný seznam důvodů:

• Ventilová vůle je nastavitelná.
• Hydraulická zdvihátka nefungují správně.
• Nedostatečné mazání olejem
• Vačkový hřídel a ventily jsou zablokované.
• Opotřebení hnacího řemene
• Generátor nebo kompresor klimatizace je vadný.
• Části motoru jsou uvolněné
• Poškozený válec nebo píst

Hluky motoru typické pro toto vozidlo
Některé zvuky jsou běžnější u určitých modelů automobilů nebo motorů než u jiných. Zvuky specifické pro daný model nejsou neobvyklé. Některá auta BMW například někdy při startování vydávají kňučení. To může být způsobeno poškozením řemenic v pohonné jednotce. Motory Volkswagen zase často zažívají rachotivý zvuk způsobený nataženým rozvodovým řetězem.

Pokud roztleskávačka vydává hluk
Samotný pohon není vždy příčinou neobvyklého hluku. Kromě toho může mnoho systémů motoru a příslušenství vydávat podivné zvuky, pokud nefungují optimálně. Patří mezi ně alternátor a čerpadlo posilovače řízení, stejně jako kompresor klimatizace, vodní čerpadlo a dokonce i opotřebené hnací řemeny.

Jiné části mohou způsobovat hluk
V některých případech zní nepříjemný hluk, jako by vycházel z motoru, ale ve skutečnosti jsou důvody jinde. Ze spojky mohou vycházet například i zvuky jako chrastění na volnoběh. Zvuk prasklých tlumičů kolem spojkového kotouče zní jako rachot motoru.
Někdy se části vašeho vozu uvolní, například tepelný štít na výfukovém potrubí, který vibruje pouze při určitých otáčkách a otáčkách motoru. Někdy se zdá, že hluk vychází z motoru. Hluk může být způsoben i problémy s převodovkou nebo pohonným systémem.
Neobvyklé zvuky motoru – takové zvuky se mohou objevit
Pokud auto vydává neobvyklé zvuky, většina řidičů si toho okamžitě všimne. Ne všechny zvuky okamžitě naznačují problém. Například tikání motoru při otevřené kapotě může být způsobeno i normálním tikotem vstřikovačů paliva. Jiné zvuky jsou však mnohem častější a je třeba jim věnovat zvláštní pozornost.

• Klepání motoru
• Pískavý zvuk z motorového prostoru
• Šroub
• Motor chrastí

Když motor klepe nebo klepe
Pokud váš motor vydává kovové klepání nebo klepání, nemusí být vždy možné určit konkrétní příčinu. Jednou z možností by mohla být opotřebovaná ložiska řemenice alternátoru, ale hluk může pocházet také zevnitř motoru. V tomto případě mohou být příčinou hydraulické kompenzátory na ventilech.

Hydraulické zvedáky ventilů jsou instalovány mezi vačkovým hřídelem a ventilem a nastavují vůli ventilů. Jsou zvláště citlivé na výkyvy v zásobách ropy. Pokud skřípání nezmizí brzy po nastartování motoru, zkontrolujte ventily a hydraulické zvedáky pečlivěji. Pokud však hluk zmizí při vyšších otáčkách, znamená to nízký tlak v mazacím systému.

Pískavý zvuk z motorového prostoru
Běžným hlukem ze spalovacích motorů je skřípání. Hluk může být konstantní při jízdě nebo znatelný pouze při akceleraci. Často dochází ke skřípání v důsledku hnacích řemenů. Pokud jsou zde nainstalované řemeny opotřebované a ve špatném stavu, nebudou již schopny správně pohánět pomocné komponenty jako je alternátor a prokluzovat řemenice.

Rachot motoru
Rachot motoru se často objevuje při problémech s rozvodovým řetězem. Často, jak se zvyšuje kilometrový výkon vozidla, se řetěz prodlužuje, což může způsobit chrastivý zvuk. Může se také stát, že napínač rozvodového řetězu je opotřebovaný, což způsobuje, že řetěz nenapíná správně. Některé typy motorů jsou citlivější na drnčení než jiné.

Neobvyklý hluk motoru – co by měli řidiči dělat?
Pouze profesionální automechanici by měli diagnostikovat nebo opravovat vaše vozidlo, pokud váš motor vydává neobvyklé zvuky. Sami řidiči by však neměli zcela odmítat provedení prvotní diagnostiky na základě neobvyklých zvuků vycházejících z motoru. Určení typu zvuku a kdy k němu došlo může být mimořádně užitečné při návštěvě specialisty, kde poskytne potřebné informace, které mechanikovi v dílně usnadní rozpoznání příčiny problému.

Vezměte si to na testovací jízdu: Při jízdě po rovné, rovné silnici byste měli věnovat větší pozornost zvukům ve vašem autě. Závisí hluk na otáčkách motoru? Stává se to i při sešlápnutí spojky? Pokud ano, s největší pravděpodobností pochází spíše z motoru než z měniče. Pokud však motor vydává neobvyklé zvuky a rozsvítí se kontrolky na palubní desce, je nejlepší motor vypnout a vozidlo nechat odtáhnout.
Podívejte se pod kapotu: Jediný pohled do motorového prostoru odhalí víc než jen poškozené části motoru. Někdy je snazší určit příčinu hluku než za jízdy. K tomu může druhá osoba v autě sešlápnout plynový pedál. Posloucháním zvuků a zároveň pozorováním motoru můžeme ještě přesněji určit, zda hluk přichází z generátoru nebo přímo z motoru?
Zkontrolujte hladiny kapalin. Pokud hladina oleje nebo kapaliny posilovače řízení není správná, motor nebo čerpadlo posilovače řízení může vydávat hluk. Nedostatečná dodávka oleje může být jednou z několika příčin hlasitého tikání motoru. V nejhorším případě vede nedostatek oleje k zadření pístu a v důsledku toho k vážnému poškození motoru auta. Pokud je hladina oleje nízká, doplňte motorový olej. Pokud neobvyklé zvuky přetrvávají, kontaktujte servis.
Zkontrolujte řemen: Opotřebený hnací řemen často způsobuje neobvyklé zvuky, jako je skřípání. Při vypnutém motoru můžete zkontrolovat opotřebení klínových řemenů příslušenství. Někdy stačí jen povolit napnutí řemene. U starších vozidel lze pás napnout, u novějších vozidel může být nutné vyměnit napínač pásu.
Zkontrolujte ventily a vačkový hřídel. Zkušení automechanici mohou zkontrolovat ventily a vačkové hřídele odstraněním krytu ventilu. Zde můžete někdy najít poruchy a možné příčiny hluku motoru. V případě potřeby mohou odborníci nezávisle upravit vůli ventilů nebo vyměnit zdvihátka ventilů. Všem ostatním řidičům, kteří nemají zkušenosti s opravami automobilů, doporučujeme vzít své auto do servisu.