Návrh podpěr osvětlení.

Standardní sloupky pro chodníky a parkování kol jsou 4,5–6 m . Sloupky silničního osvětlení se liší v závislosti na typu ulice a terénu. Ve většině případů je standardní výška v úzkých uličkách, obytných, obchodních a historických oblastech 8–10 m . Vyšší pilíře z 10 na 12 m Vhodné pro široké ulice v komerčních nebo průmyslových oblastech.

Trénink

Sběr počátečních dat pro návrh. Studium místa instalace.

Projektování

Vývoj projektu, tvorba elektronického layoutu

Doručení zákazníkovi

Předání hotového projektu zákazníkovi. Plánování výroby.

Jak to funguje ?

Lampy se používají k zajištění rovnoměrného rozložení a osvětlení vozovky a chodníků. Zvažte světelné překážky, jako jsou:

• Stromy
• Billboardy
• Infrastrukturní struktury

Objednejte si návrh osvětlovacích stožárů v Belmast

<strong>Stačí nám zavolat na tel</strong>

<strong>+7 (4812) 229-339</strong>

nebo email

<strong>[Email chráněn]</strong>

Vnější osvětlení je osvětlení, které zajišťuje dostatečnou viditelnost na silnicích a ulicích v noci.

Vzdálenost

Vzdálenost mezi dvěma sloupy osvětlení by měla být přibližně 2,5-3 krát výška sloupu. Kratší sloupy světel by měly být instalovány v kratších intervalech. O ideální výšce a rozestupech rozhoduje také hustota, rychlost provozu a typ světelného zdroje podél chodby.

Světelný kužel.

Světelný kužel má přibližně stejný průměr jako výška lampy od země. Výška tedy určí maximální navrhovanou vzdálenost mezi dvěma sloupy lampy, aby se zabránilo tmavým oblastem.

Různé světelné zdroje

Světelných zdrojů, které přispívají k celkovému prosvětlení veřejného prostoru, je celá řada. Sofistikovaná řešení zahrnují různé typy světelných zdrojů, jako jsou standardní a dekorativní svítidla, stožárová svítidla, závěsná kontaktní svítidla, stejně jako osvětlení nápisů a reklam. Světlo vypůjčené z výloh nebo vnitřních prostor, svítidla instalovaná na fasádách budov, jako jsou závěsná světla a fasádní osvětlení, a světlo z automobilů mohou v určitých denních dobách zlepšit pouliční osvětlení. Vypůjčené osvětlení však nemusí být vždy konzistentní, rovnoměrně rozložené nebo navržené pro lidské pohodlí.

Existují dva typy svítidel: u kotvy a s přímým pohřbem . Kotevní podpěry jsou připevněny k betonovému základu pomocí kotevních šroubů, matic a podložek. Rovné zapuštěné nebo zapuštěné sloupky se instalují vložením šachty do země bez betonové základny nebo kotevních šroubů.

Osvětlovací stožáry zajistit bezpečnost pro ty, kteří jezdí po silnici nebo jdou poblíž . Protože jsou od sebe vhodně rozmístěny, mohou eliminovat tmavé skvrny a upozornit lidi na další potenciální nebezpečí, jako jsou stromy, keře nebo velmi velké budovy.

Zatímco uhlíková ocel, železo a hliník Nerezová ocel, která se častěji používá pro stavbu stožárů kvůli nižší ceně, je díky vynikajícímu výkonu ve všech těchto konstrukčních kategoriích z dlouhodobého hlediska cenově nejefektivnější volbou.

Světelné znečištění

Přímé osvětlení ze sloupů veřejného osvětlení a lamp přímo do ulice, aby se minimalizovalo oslnění a světelné znečištění, které může mít negativní dopad na životní prostředí a lidské blaho. Stíněná a přepínatelná svítidla s energeticky úspornými žárovkami jsou nákladově efektivnější, protože spotřebovávají méně energie nasměrováním světla směrem k zemi, čímž snižují světelné znečištění.

Energetická účinnost

Nízkoenergetická řešení, jako jsou světelné diody (LED), minimalizují spotřebu energie a světelné znečištění. LED diody mají životnost 50 000–70 000 hodin, pokud nejsou provozovány při vysokých teplotách.
teploty. Pro osvětlení hlavních chodeb by měl být zajištěn nouzový zdroj energie, jako je záložní generátor, zejména tam, kde je napájení nespolehlivé nebo kde hurikány mohou způsobit výpadky proudu. Alternativní zdroje energie, jako jsou solární panely nebo bateriově napájené osvětlení, jsou vhodné v oblastech, kde elektřina není vždy snadno dostupná, jako jsou neformální sídliště. Tam, kde není možná úplná síť pouličního osvětlení, by měly místní úřady zvážit dočasná řešení osvětlení, jako jsou přenosné svítilny. Na budovách v určitých oblastech může být požadováno, aby v noci zobrazovaly nebo poskytovaly rozptýlené nebo znakové osvětlení.

Teplota, barvy a atmosféra

Při jakémkoli návrhu osvětlení by měl být dodržován konzistentní přístup k barevné teplotě, ačkoli různé teploty barev mohou být použity k označení různých míst nebo typů projektů. 3000 Kelvinů (K) se často používá pro pěší ulice nebo cesty, zatímco 5000 K se častěji používá pro dálnice a dálnice.

Rozpětí je vzdálenost mezi sloupy veřejného osvětlení, na kterých je instalováno zařízení veřejného osvětlení. Správné umístění osvětlovacích stožárů umožňuje snížit nehodovost, zajistit zvýšenou bezpečnost a komfort účastníků silničního provozu a také dosáhnout optimální spotřeby energie. V tomto článku vám řekneme, jaké faktory ovlivňují rozestupy mezi stožáry venkovního osvětlení a na jaké dokumenty se musíte spolehnout při návrhu a instalaci efektivního systému veřejného osvětlení.

Hlavní faktory při určování vzdálenosti mezi podpěrami osvětlení

Průměrná vzdálenost od sloupu ke sloupku je obvykle mezi 35 a 45 metry. Při výpočtu optimálního intervalu je nutné vzít v úvahu několik základních parametrů, které ovlivňují horizontální osvětlení povrchu vozovky:

• typ osvětlené plochy;
• vlastnosti terénu;
• výška sloupů osvětlení;
• výkon osvětlení;
• typ a konfigurace světelných zdrojů.

Jsou-li k osvětlení vozovky instalovány sloupy veřejného osvětlení, je třeba vzít v úvahu silniční provoz. Tento parametr je dán největší intenzitou dopravy v obou směrech. Například na frekventovaných silnicích může být vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve městě minimální, protože v tomto případě je nutné zajistit intenzivnější osvětlení projíždějících vozidel a pohybujících se osob.

Normativní a technické dokumenty

Výpočet vzdálenosti mezi pilíři na silnici se provádí v souladu s požadavky několika regulačních dokumentů:

• Státní norma Ruské federace č. 54305-2011 „Horizontální osvětlení umělým osvětlením“. Tento dokument byl vyvinut pro specialisty navrhující systémy umělého osvětlení na dálnicích, pro chodníky, přistávací plochy pro dopravní zastávky a parkoviště.
• Státní norma Ruské federace č. 32947-2014 „Podpěry pro stacionární elektrické osvětlení“. Tento dokument stanoví požadavky a normy pro osvětlovací stožáry instalované na veřejných komunikacích.
• Státní norma Ruské federace č. 55708-2013 „Metody pro výpočet normalizovaných parametrů pro venkovní osvětlení“. Tento dokument může být užitečný při vývoji systémů venkovního osvětlení pro různé pouliční a silniční infrastruktury v obydlených oblastech.

Pro informaci. Při vypracovávání a realizaci projektů osvětlení pracovišť umístěných mimo budovy, areály, systémy venkovního osvětlení obydlených oblastí a silničních tunelů je třeba zohlednit požadavky SP 52.13330.2016. Tento dokument specifikuje normy pro přirozené, umělé a kombinované osvětlení budov a staveb.

Optimální vzdálenost mezi podpěrami osvětlení

Vzdálenost mezi sloupy osvětlení na dálnici by neměla přesáhnout 65 metrů. Při provádění výpočtů nezapomeňte věnovat pozornost nejen vzdálenosti od země k lampám, ale také závislosti této vzdálenosti na umístění podpěr osvětlení.

Tento parametr se vypočítá následovně:

• neměl by být vyšší než poměr „sedm ku jedné“ s odstupňovaným uspořádáním pouličních lamp;
• při jednostranném, pravoúhlém nebo axiálním umístění by neměl překročit poměr pět ku jedné.

Kromě toho je požadovaná úroveň osvětlení povrchu vozovky stanovena podle kategorie vozovky:

• pro dálnice;
• pro rychlostní komunikace;
• pro běžné silnice.

Při výpočtu standardního osvětlení silnic, ulic a prostor pro chodce je třeba vzít v úvahu jejich umístění:

• v centru města nebo mimo něj;
• v obytných budovách;
• v průmyslových, skladových a podobných prostorách.

Další parametry, které jsou důležité při instalaci osvětlovacích stožárů

Při umístění podpěr osvětlení musíte dodržovat následující pravidla:

• při instalaci systému dálničního osvětlení musí být vzdálenost mezi sloupem a obrubníkem alespoň jeden metr;
• při vytváření osvětlovacího systému pro jakékoli jiné komunikace musí být vzdálenost mezi sloupkem a obrubníkem nejméně půl metru;
• Při instalaci osvětlovacího systému pro dálnice zakázané pro pohyb těžkých nákladních vozidel a jiných těžkých nákladů musí být vzdálenost mezi sloupem a obrubníkem nejméně 0,3 metru.

V případě, že není obrubník, zbývá od okraje vozovky k samotné podpěře, na které jsou svítidla umístěna, obvykle minimálně 1,75 metru.

Výpočet návrhu systému osvětlení vozovky

Naše společnost provádí odborné výpočty optimálního osvětlení a rozpětí v souladu s požadavky státních norem. Zaměstnáváme zkušené specialisty, kteří jsou připraveni připravit projekt v co nejkratším čase a poskytnout konzultaci ohledně správného umístění osvětlovacích zařízení na sloupy elektrického vedení.

Chcete-li získat další informace nebo se zeptat na jakékoli otázky týkající se umístění tyčí, zavolejte na číslo +7 (499) 322-11-31 nebo 8 (800) 707-11-38. Technické specifikace pro výpočty osvětlení můžete také poslat zdarma na [email protected].