Kolejnicová ocel: vlastnosti, vlastnosti, třídy — články společnosti Portal

Kolejnice pro železniční dopravu jsou vyrobeny z uhlíkové oceli. Kvalita kolejové oceli závisí na:

• Makrostruktury;
• Mikrostruktury;
• Chemické složení.

Chcete-li zvýšit tvrdost kovu a zvýšit jeho odolnost proti opotřebení, použijte:

Mangan zvyšuje houževnatost oceli. Ocelová konstrukce je vylepšena:

Ale síra (kolejnice se stávají červenými křehkými) a fosfor (stávají se křehkými za studena) činí ocel křehkou.

Makrostruktura oceli pro kolejnice musí být:

• Homogenní;
• Jemnozrnné;
• Žádné prázdnoty;
• Cizí inkluze a nehomogenity.

Celkový počet značek v kategorii: 42

Speciální nabídka Dočasné oplocení stavenišť Podrobné informace o nabídce >>

Speciální nabídka Montážní a kotevní směs Mapei Mapefill Podrobné informace o nabídce >>

Akční nabídka Ocelové pletivo z drátu VR-1 za akční cenu Akční cena za omezené množství ocelového pletiva z drátu VR-1 Detailní informace o nabídce >>

Speciální nabídka Speciální cena pro kanál 20P Detailní informace o nabídce >>

Akční nabídka Prodej použitých trubek Akční nabídka na použité elektrosvařované a bezešvé trubky Podrobné informace o nabídce >>

Služba kontroly kvality
Jak hodnotíte práci naší společnosti?
Náměty a připomínky
Provizorní oplocení stavenišť Podrobné informace o nabídce >>
Montážní a kotevní směs Mapei Mapefill Podrobné informace o nabídce >>

Ocelové pletivo z drátu VR-1 za akční cenu Akční cena za omezené množství ocelového pletiva z drátu VR-1 Detailní informace o nabídce >>

Speciální cena za kanál 20P Detailní informace o nabídce >>

Prodej použitých trubek Akční nabídka na použité elektrosvařované a bezešvé trubky Detailní informace o nabídce >>

Kancelář: St. Petersburg, Torfyanaya doroga, budova 7 (Business Center Gulliver 2)

LLC “ConcordMetal” je obchodní a výrobní společnost, dodavatel válcovaných kovových výrobků v Petrohradě a Leningradské oblasti.
TIN: 7814440885
OGRN: 1097847177361

Stránka není veřejnou nabídkou. Upozorňujeme na skutečnost, že tato webová stránka slouží pouze pro informační účely a za žádných okolností nepředstavuje veřejnou nabídku ve smyslu ustanovení článku 437 (2) občanského zákoníku Ruské federace.

• — Železný válcovaný kov
• – Nerezová ocel
• — Výrobky z neželezných kovů
• — Inženýrské systémy

Význam kvality oceli, ze které jsou železniční kolejnice vyrobeny, nelze přeceňovat, protože za téměř 100 let prošla tuzemská železnice významnými změnami a nosnost vozidel po nich se pohybujících se zvýšila téměř 10krát. To znamená, že musí být maximalizována také schopnost železničních tratí přepravovat náklady. Hlavní roli v tom hraje kolejová ocel, ze které jsou kolejnice vyráběny, používané v nejrůznějších podmínkách.

Druhy ocelí pro kolejnice – vlastnosti a vlastnosti

Abychom pochopili, z jaké třídy jsou ocelové kolejnice vyrobeny, podívejme se blíže na její fyzikální a chemické složení a také na chemické prvky, které se používají při tavení kolejnic v konvertorových nebo obloukových pecích. Základem kolejové oceli je jemnojehlový perlit, který při tepelném zpracování získává zvýšenou houževnatost, pevnost a odolnost proti opotřebení a stává se také monolitickým materiálem. Výběr dalších komponentů a komponentů z oceli pro kolejnice závisí na tom, kde přesně budou použity – při pokládce dálkových železničních tratí nebo instalaci linek uvnitř výrobních nebo průmyslových závodů. Ocel, která se používá k výrobě kolejnic metra, se tedy vyznačuje zvýšenou tažností a měkkostí, protože hlavním účelem takových výrobků není schopnost dobře odolávat těžkým nákladům, ale účinně odvádět elektrický proud. Obecně se kolejová ocel pro standardní železniční tratě skládá z následujících chemických prvků: Uhlík
Zvyšuje mechanické vlastnosti materiálu téměř dvakrát, čímž je odolnější vůči dlouhodobému vystavení vysokým teplotám. Mangan
Výrazně zvyšuje rázovou houževnatost a také dodává materiálu trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Zároveň je zachována vysoká tažnost oceli, což má pozitivní vliv na praktičnost a kvalitu válcovaných výrobků. Silikon
Odstraňuje kyslíkové nečistoty z oceli a optimalizuje vnitřní krystalovou strukturu materiálu. Přidání křemíku do třídy oceli snižuje pravděpodobnost segregačních skvrn a zvyšuje životnost přibližně 1,4krát. Vanad
Tato součást zajišťuje kontaktní pevnost kolejnic a karbidy spolupůsobící s uhlíkem zvyšují mez odolnosti hotových válcovaných výrobků.

Zvláštní pozornost si zasluhují některé chemické prvky, které značně snižují kvalitu hotových výrobků, ale výrobci se zatím nedokázali těchto složek během výrobního procesu zbavit. Mezi takové prvky, které mají negativní dopad na kvalitu kolejové oceli, patří: Dusík
Jeho charakteristickým rysem je vytvoření legujícího efektu, v důsledku čehož se v tloušťce kovu objevují nitridy, které snižují kvalitu a pevnost. Síra
Zabraňuje tomu, aby byl kov během tepelného zpracování kujný, a proto může mít hotový výrobek mikrotrhliny a stát se nevhodným pro zamýšlené použití. Fosfor
Výrazně zvyšuje křehkost kovu, přispívá k jeho rychlé únavě a vede k lomům a delaminacím.

• Sériové profily P50 и P65. Používají se v téměř ¾ všech podpěr širokorozchodných železničních tratí.
• 76F. Tato slitina je vyztužena vanadem, takže kolejnice vyrobené z této oceli se používají pro pokládku kolejí s vysokorychlostním provozem vlaků a lokomotiv.
• K63. Díky použití niklu ve slitině se vyznačuje zvýšenou tvrdostí a vysokým antikorozním účinkem. Nejčastěji se používá pro výrobu jeřábových kolejnic, které vydrží velké zatížení.
• K63F. Použití wolframových přísad ve slitině zvyšuje cyklickou pevnost válcovaných výrobků.
• M54. Mangan, který je součástí materiálu, jej činí viskóznějším a ocel se používá k výrobě tupých prvků nebo výhybek.
• M68. Lepší než jiné třídy kolejových ocelí a slitin je vhodný pro výrobu svršků, konstrukcí a konstrukcí železničních tratí.

Správně zvolená kolejnicová ocel poskytuje následující výhody:

• Rovnoměrné rozložení zatížení po celé délce železniční trati;
• Optimální adheze svršku koleje a kol železniční dopravy umožňující vysokou rychlost a maximální stabilitu při jízdě;
• Doba životnosti dosahující 50 let nebo více;
• Schopnost odolat zvýšené zátěži a odolnosti proti mechanickému poškození.

Navzdory vysoké kvalitě kolejové oceli mohou během provozu výrobky z ní selhat. Zjistíte-li závady, poškození nebo jiné problémy na železničních tratích nebo stavbách, musíte to neprodleně oznámit speciální službě a zajistit maximální bezpečnost pro pohyb osobní a nákladní dopravy.