Co dělat, když na vás troubí jiné auto?
Každý moderní automobil je vybaven zařízením pro vydávání zvukových signálů (houkačka nebo klakson). Tlačítko klaksonu je obvykle umístěno na volantu nebo v jeho těsné blízkosti. Je to nutné proto, aby při vzniku nebezpečné situace nemusel řidič hledat správné tlačítko, ale mohl rychle dát znamení.
s ohledem na pravidla pro používání zvukového signálu, pak jsou docela jednoduché. Ne všichni řidiči je ale znají, a tak je poměrně často slyšet zvukový signál, který je používán v rozporu s dopravními předpisy.
Tento článek pojednává o pravidlech pro používání zvukových signálů a také o situacích souvisejících s používáním zvukových signálů:
- Pravidla pro vydávání zvukového signálu:
- v obydlené oblasti;
- mimo obydlenou oblast.
Pravidla pro vydávání zvukového signálu
Pravidla pro používání zvukových signálů jsou popsána v odstavci 19.10 dopravních předpisů:
- varovat ostatní řidiče o záměru předjíždět mimo osady;
- v případech, kdy je nutné zabránit dopravní nehodě.
Na vesnici
V obydlených oblastech lze použít zvukový signál jen aby se předešlo nehodám. Nejsou k dispozici žádné další možnosti.
Mimo osadu
Mimo obydlené oblasti možné Možnosti 2 pomocí zvukového signálu:
- předcházet dopravním nehodám;
- varovat před předjížděním.
Mimo obydlené oblasti lze navíc použít zákazovou značku 3.26:
3.26 “Zvukový signál je zakázán.” Je zakázáno používat zvukové signály s výjimkou případů, kdy je signál dán k zabránění dopravní nehodě.
Pokud je značka 3.26 instalována mimo obydlenou oblast, pak se ukazuje, že v oblasti jejího působení platí pravidla pro používání zvukového signálu pro obydlenou oblast (troubení je povoleno pouze k zabránění nehody).
Poznámka. Instalovat značku 3.26 v obydlených oblastech je zbytečné, protože nemění to vůbec nic (v obydlených oblastech lze zvukový signál v každém případě použít pouze k prevenci nehod).
Dobře za použití klaksonu
Použije-li řidič klakson k jiným účelům, může být potrestán podle čl. 12.20 zákoníku správních deliktů – napomenutím nebo pokutou ve výši 500 rublů:
Porušení pravidel pro používání vnějších světelných zařízení, zvukových signálů, výstražných světel nebo výstražných trojúhelníků –
znamená varování nebo uložení správního trestu pokutu pět set rublů.
Co dělat, když na vás ostatní auta troubí?
Pravidla silničního provozu neukládat žádné povinnosti na řidiče vozidla, vůči kterému je zvukové znamení použito. To znamená, že takový ovladač nemusí provádět žádné speciální akce.
Pokud však uslyšíte pípnutí, ujistěte se, že:
- za prvé, nikdo nebude předjíždět vaše auto;
- za druhé, že vašemu autu nehrozí, že se stane účastníkem dopravní nehody.
Pokud například couváte a slyšíte klakson, okamžitě zastavte, vystupte z auta a projděte kolem auta, abyste se ujistili, že vám v cestě nestojí žádná nečekaná překážka.
V praxi se zvukový signál poměrně často používá v situacích, které pravidla nestanoví:
- upoutat pozornost řidič nebo chodec;
- že dejte najevo svou nelibost a pospěšte si s řidičem provést ten či onen manévr.
Druhá situace je poměrně nebezpečná jak pro začátečníky, tak pro zkušené řidiče, kteří nevědí, jak se správně chovat.
Zvažte následující příklad:
Řidič bílého vozu jako první najížděl na neregulovanou křižovatku na vedlejší komunikaci a chystá se odbočit vlevo. Auta se blíží ke křižovatce z různých směrů po hlavní silnici, není jich mnoho, ale neustále se pohybují a není možné vybrat vhodný okamžik k odbočení. Řidič bílého vozu čeká na příležitost bezpečně provést manévr.
K bílému autu se zezadu blíží žluté taxi a jeho řidič chce odbočit doprava. Pro dvě auta je v pruhu málo místa, a tak taxikář začne troubit. Jeho cílem je donutit bílé auto k pohybu vpřed a uvolnit místo. To znamená, že ve skutečnosti vyprovokuje řidiče bílého auta k porušení pravidel a případně ke způsobení nehody.
Pokud si navíc řidič bílého auta nebude vědět rady, může podlehnout provokaci a zaplatit za to pokutou nebo platbou za opravu auta.
Je důležité pochopit, že řidič troubícího auta nenese absolutně žádnou odpovědnost žádnou zodpovědnost v případě nehody. I když se následně podaří prokázat, že okamžiku nehody předcházelo zvukové znamení zezadu, bude stačit, když řidič houkajícího auta řekne, že signál byl dán k zabránění nehodě (tj. signál byl zaměřen na to, aby bílé auto zůstalo stát a nejelo na křižovatku).
Řidiči troubícího auta je navíc ve většině případů vůbec jedno, co se děje s autem před ním. Pokud dojde k nehodě, jednoduše objede nehodu a půjde si za svým.
Ještě jeden bod, který je důležitý pro pochopení situace. Auto, na které se troubí, a auto, které troubí jsou umístěny v různých bodech. A situace na silnici, kterou řidiči těchto vozů vidí, je jiná. Někteří lidé vidí více, jiní méně. Navíc ne vždy je lépe vidět pro auto umístěné blíže křižovatce.
Výhled může bránit například křoví nebo zaparkovaná auta. Řidič vozu za ním (troubení) se však často domnívá, že viditelnost je pro všechny stejná, a řidič před křižovatkou „právě usnul“. Ve většině případů tomu tak není.
Pojďme na to přijít co dělat, když na vaše auto někdo troubí.
- Pokud vás zvukový signál nerozruší, jste v klidu a cítíte se dobře, tak jednoduše pokračujte v provádění manévru podle vlastního plánu a svým vlastním tempem. Ignorujte zvukové signály.
- Pokud vás zvuk klaksonu znervózňuje, pak má smysl vyhnout se okamžitému pokračování v manévru. Zapněte výstražná světla (nouzová světelná signalizace), vystupte z auta a projděte se kolem něj v kruhu. Účelem takové obchůzky je zjistit, zda vozu nehrozí nebezpečí nehody. Zároveň se trochu uklidníte. Jakmile se uklidníte, vraťte se k autu a pokračujte v manévru.
Poznámka. Pokud jste již dříve Musel jsem na ostatní troubit vozidla, abyste je „zrychlili“, pak už víte, že to nemá absolutně žádný vliv. Řidič začíná být nervózní, rozptyluje se, a proto si musí mnohem déle vybírat okamžik k provedení manévru.
A ještě jedna důležitá poznámka související s používáním zvukového signálu. Pokud uslyšíte pípnutí, pak ano není nutné, aby vám sloužilo auto bezprostředně za vámi.
Tuto situaci jsem například pozoroval několikrát. Na úzkém místě seřazené fronta tří aut. Řidič prvního vozu z nějakého důvodu zastavil, řidič druhého vozu důvod zastavení vidí a chová se klidně, ale řidič třetího vozu troubí.
Řidič prvního auta vystoupí a začne křičet na řidiče druhého auta a říká věci jako: “Jsi slepý, nevidíš, co se děje?” Řidič druhého auta také vystoupí a zakřičí: “Proč mě nadáváš?” Rozhovor doprovázejí silné výrazy a často vede k rvačkám.
Řidič třetího vozu, který zatroubil, působí jako divák. Obecně nespěchejte do boje za zvuku klaksonu.
Shrneme-li tento článek, je třeba říci, že pravidla doporučují používat zvukové signály pouze ve výjimečných případech. Pokud například uvidíte, že auto jedoucí ve vedlejším pruhu může srazit chodce, který není pro řidiče viditelný, pak nezapomeňte zatroubit, abyste předešli nehodě.
V jiných případech může použití zvukového signálu způsobit mnohem více škody než užitku.
Hodně štěstí na silnicích!
Aktualizováno: 4. června 2021
Maxim Kalašnikovodborník na automobilovou legislativu v Rusku. Více než 11 let studuje automobilové regulační dokumenty a konzultuje řidiče. Autor analytických článků a školení. Projektový manažer SDA Master (pddmaster.ru).
