Chyby při jízdě na kole

Mnoho lidí nasedá na kolo, aniž by přemýšleli o tom, že při jízdě mohou dělat různé chyby. Samozřejmě, že takový frivolní postoj často vede k nepříjemným situacím. Chceme mluvit o nejčastějších chybách, aby je naši čtenáři v budoucnu nedělali.

№1. Neznalost pravidel silničního provozu.

Lidé si myslí, že když jezdí na kole, nemusí vůbec znát pravidla silničního provozu, na rozdíl od těch, kteří cestují autem. Proto není neobvyklé vidět cyklisty jedoucí vysokou rychlostí v proudu aut na vozovce. Některé z nich se řídí pravidlem, že člověk na kole by neměl jet více než jeden metr od okraje vozovky. Funguje to ale jen tehdy, když tam není chodník, stezka pro chodce nebo krajnice. A z nějakého důvodu na to mnoho lidí zapomíná. Nebo to vůbec nevědí. Neznalost ale neomlouvá, takže za takové jednání můžete dostat pokutu.

№2. Špatně nastavené sedadlo.

Ti, kteří rádi snižují sedlo velmi nízko, sešlápnou pedály větší silou, než je nutné. Proto je po chvíli začnou bolet kolena. Abyste se těmto problémům vyhnuli, je důležité správně nastavit sedadlo.

№3. Pouze jedna brzda.

Pokud má kolo dvě ruční brzdy, tak to tak má být. Někteří lidé to nechápou nebo neberou design vážně. Samozřejmě na rovné silnici, kdy se kolo nejede příliš rychle, můžete použít pouze jednu brzdu – zadní. Ale to musí být provedeno opatrně. Ale v situacích, kdy potřebujete brzdit ve sjezdu, je důležité použít obě brzdy! Především se to děje pro vaši vlastní bezpečnost. A také pro účinné brzdění.

№4. Příliš silné sešlápnutí brzd.

Jsou situace, kdy cyklisté (většinou začátečníci), když před sebou vidí překážku na silnici, začnou s nebývalou silou mačkat brzdy. Ano, děje se to nevědomě, ale tento postoj může vést k bezpečnostním problémům. Navíc je to úplně zbytečné. Je důležité se ovládat a plynule používat brzdy, které v různých situacích neselžou, pokud jsou v pořádku.

№5. Neochota pít vodu.

Občas potkáte lidi, kteří pijí při jízdě na kole velmi zřídka. Po jejím skončení se však vrhnou na vodu a rychle ji vypijí do poslední kapky. Lidé, kteří neznají svá těla, to dělají a nemyslí si, že je v tom problém. A existuje proto, že během cestování je lidské tělo vystaveno poměrně vážné zátěži. A bez vody se tělo jednoduše dehydratuje. Navíc se nedoporučuje pít vodu náhle a na jeden douš, protože toto působení negativně ovlivňuje srdce. Nejlepší možností je trochu pít před, během a po cestě.

№6. Přenos hmotnosti dopředu při brzdění.

Pokud před sebou vidíte prudké klesání, neznamená to, že musíte sešlápnout brzdu a předklonit se celým tělem. Protože to vede k riziku, že skončíte na zemi a doslova se po ní budete válet hlava nehlava za svým vozidlem. Je důležité si uvědomit, že v situacích, jako jsou tyto, kdy se zdá, že ztrácíte kontrolu, musíte držet jednu nohu na pedálu, přesunout váhu zpět a lehnout si břichem na sedadle. Zároveň je potřeba brzdit druhou nohou. Tyto pohyby vám pomohou chránit se a zpomalit bez jakýchkoli špatných následků.

№7. Překonávání překážek vsedě.

Kvůli lenosti nebo neznalosti lidé často najíždějí na obrubníky, aniž by se zvedli ze sedla. To vede ke zlomení kostrče a vzhledu slavné osmičky na zadním kole. Pro snadné a přesné najíždění na obrubníky je vhodné naučit se techniku ​​skákání na kole. Pokud to ale nechcete, můžete jednoduše zpomalit, trhnout předním kolem kola nahoru a mírně se zvednout nad sedadlo.

№8. Dívejte se pouze dopředu.

Je jasné, že cyklista se musí těšit. Ale nejen tam. Zejména na silně přetížených silnicích. Situace na nich se může měnit každou vteřinou, proto je důležité mít vše pod kontrolou. Pobíhající děti, zvířata, jedoucí auta – to vše se najednou může objevit odkudkoli. Proto je lepší se vždy rozhlížet, zvláště když se blížíte ke křižovatce. Koneckonců, je lepší znovu vidět, že silnice je volná, než jet bez rozhlížení a dostat se do nehody.